Πώς να φτιάξετε υδραυλικά σε ένα μίνι τρακτέρ με τα χέρια σας;

Η υδραυλική είναι ένα τεχνικό σύστημα που λειτουργεί επηρεάζοντας την πίεση ενός υγρού σε άλλα στοιχεία του συστήματος. Στη διαδικασία της έκθεσης παράγεται κινητική ενέργεια, η οποία μετατρέπεται σε μηχανική ενέργεια, με αποτέλεσμα να εκτελείται το χρήσιμο έργο του ενός ή του άλλου μηχανισμού. Διάφορα γεωργικά εργαλεία, όπως μίνι τρακτέρ, είναι εξοπλισμένα με υδραυλικό σύστημα. Με τη βοήθειά του, ελέγχονται διάφορα εξαρτήματα.

Αυτό το σύστημα υπάρχει στη σχεδίαση οποιουδήποτε τρακτέρ που παράγεται από τον κατασκευαστή. Μπορεί να τροποποιηθεί και να βελτιστοποιηθεί για να ταιριάζει στις ανάγκες σας. Ένα σπιτικό μίνι τρακτέρ πρέπει να είναι εξοπλισμένο με υδραυλικό σύστημα, το οποίο θα σας επιτρέψει να χρησιμοποιήσετε τον εξοπλισμό με τη μέγιστη απόδοση.

Το υδραυλικό σύστημα σε ένα μίνι τρακτέρ λειτουργεί με την ίδια αρχή όπως όλα τα άλλα παρόμοια συστήματα. Διαθέτει υδραυλική αντλία που δημιουργεί πίεση στο σύστημα και κάνει το υγρό να κινείται μέσα από αυτό. Συνδέεται με μια πηγή πλήρωσης, η οποία είναι ένα δοχείο διαστολής. Αυτή η μονάδα κινείται από τη μετάδοση της ροπής από τον κινητήρα ντίζελ μέσω ιμάντα ή μηχανικής σύνδεσης με άξονα ή κιβώτιο ταχυτήτων.

Για τη μεταφορά υγρού μέσω του συστήματος χρησιμοποιούνται εύκαμπτοι σωλήνες με ενισχυμένα τοιχώματα. Όλες οι συνδέσεις τους είναι σφραγισμένες και ενισχυμένες. Μέσω αυτών, υπό την επίδραση της πίεσης, το λάδι εισέρχεται στην υδραυλική βαλβίδα με αιωρούμενη θέση και στη συνέχεια στους υδραυλικούς κυλίνδρους, οι οποίοι λειτουργούν ως έμβολα. Τα έμβολα κάνουν μηχανική εργασία που οδηγεί το σχετικό εξάρτημα.

Ορισμένες τροποποιήσεις των υδραυλικών μηχανισμών περιλαμβάνουν την ενσωμάτωση στο υδραυλικό σύστημα κίνησης τροχών. Αυτή η εγκατάσταση συμπληρώνει το σύστημα πέδησης του τρακτέρ, διευκολύνοντας τη χρήση των φρένων, ειδικά σε αυτοσχέδια γεωργικά μηχανήματα. Η υδραυλική σύνδεση μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τη διευκόλυνση του συστήματος διεύθυνσης, λειτουργώντας σε αυτή την περίπτωση ως υδραυλικός ενισχυτής. Αυτά τα χαρακτηριστικά του σχεδιασμού του υδραυλικού συστήματος του μίνι τρακτέρ σάς επιτρέπουν να ελέγχετε τη λειτουργία όλων των τοποθετημένων μηχανισμών, των δικών σας μονάδων οχημάτων και να εκτελείτε αποτελεσματικά τις εργασίες που έχουν ανατεθεί.

Για να συναρμολογήσετε τα υδραυλικά σε ένα μίνι τρακτέρ με τα χέρια σας, θα χρειαστείτε τα εξαρτήματα του μηχανισμού, που κατασκευάζονται στο εργοστάσιο χρησιμοποιώντας ειδικό εξοπλισμό:

• υδραυλική αντλία;
• υδραυλική βαλβίδα?
• σωλήνες στερέωσης?
• υδραυλικός κύλινδρος;
• άλλα εξαρτήματα που δεν μπορούν να κατασκευαστούν στο σπίτι.

Τα αναγραφόμενα στοιχεία μπορούν να αγοραστούν στο κατάστημα ως πλήρης συναρμολόγηση ή να αποσυναρμολογηθούν από παλιό εξειδικευμένο εξοπλισμό και η υπόλοιπη δομή στερέωσης μπορεί να σχεδιαστεί και να συναρμολογηθεί με το χέρι.

Σε κάθε περίπτωση, μπορεί να χρειαστείτε το δικό σας σύνολο εργαλείων και υλικών που απαιτούνται για τη συναρμολόγηση. Το κύριο σετ τους:

• μηχανή συγκόλλησης;
• Βούλγαρος;
• τρυπάνι;
• τρυπάνι;
• βρύσες για σπείρωμα?
• σετ κλειδιών.

Η λίστα μπορεί να συμπληρωθεί με στοιχεία ανάλογα με τις συνθήκες συναρμολόγησης.

Απαιτούμενες λεπτομέρειες:

• υδραυλική αντλία;
• υδραυλική βαλβίδα?
• υδραυλική δεξαμενή?
• ιμάντα μετάδοσης?
• Εύκαμπτοι σωλήνες και οι συνδετήρες τους.
• υδραυλικοί κύλινδροι?
• μπουλόνια και παξιμάδια?
• σφιγκτήρες?
• φίλτρο λαδιού;
• διάφορα συνδετικά, το όνομα των οποίων οφείλεται σε κάθε συγκεκριμένη περίπτωση.

Τα κύρια εξαρτήματα φαίνονται στη φωτογραφία.

Η εργασία για τη δημιουργία του δικού σας υδραυλικού συστήματος για ένα μίνι τρακτέρ ξεκινά με το σχεδιασμό της μελλοντικής δομής και τους υπολογισμούς που στοχεύουν στη βελτιστοποίηση της αναλογίας των δαπανημένων πόρων και της απόδοσης. Η ισχύς του τρακτέρ πρέπει να αντιστοιχεί στον προορισμό του και τα τεχνικά χαρακτηριστικά των μονάδων του υδραυλικού συστήματος είναι ανάλογα με τα φορτία που εφαρμόζονται σε αυτές.

Η ανεπαρκής ισχύς της αντλίας λαδιού ή ο χαμηλός συντελεστής επιτρεπόμενου φορτίου στους υδραυλικούς κυλίνδρους μπορεί να οδηγήσει σε ταχεία βλάβη ολόκληρου του συστήματος ή μεμονωμένων εξαρτημάτων. Ένα υπερεκτιμημένο επίπεδο αυτών των δεικτών θα αυξήσει την κατανάλωση καυσίμων και άλλων πόρων και θα δημιουργήσει ανισορροπία στο σύστημα. Για να αντισταθμιστεί η διαφορά στα τεχνικά χαρακτηριστικά και να εξισωθεί η ισορροπία, εγκαθίστανται πρόσθετα ονόματα: η δεύτερη αντλία, υδραυλικός κύλινδρος και άλλα.

Στο σχέδιο, είναι απαραίτητο να αντικατοπτρίζεται ο σχεδιασμός του πλαισίου στήριξης, το οποίο θα περιλαμβάνει μια θέση για μια αντλία, έναν διανομέα, έμβολα και άλλα πρόσθετα στοιχεία, καθώς και ένα διάγραμμα σύνδεσης υδραυλικού κυκλώματος. Ταυτόχρονα, η διαμόρφωσή του θα πρέπει να βελτιστοποιηθεί έτσι ώστε η απόσταση από τον άξονα εξόδου του κινητήρα μέχρι το πλησιέστερο σημείο μετάδοσης της ισχύος του υδραυλικού συστήματος να είναι ελάχιστη.

Η αντλία είναι εγκατεστημένη όσο το δυνατόν πιο κοντά στον κινητήριο άξονα. Η δεξαμενή με το λάδι εργασίας βρίσκεται από πάνω της, η οποία παρέχει ελεύθερη ροή υγρού στα πτερύγια της αντλίας και μειώνει τον συντελεστή διαρροής χρήσιμης μηχανικής ενέργειας. Ένα φίλτρο τοποθετείται μεταξύ της δεξαμενής υγρού και της αντλίας. Η παρουσία του επεκτείνει την ομαλή λειτουργία ολόκληρου του συστήματος.

Μέσω ενισχυμένων εύκαμπτων σωλήνων, η αντλία συνδέεται με μια υδραυλική βαλβίδα, η οποία είναι εξοπλισμένη με στοιχεία ελέγχου. Μπορεί να υπάρχουν πολλά από αυτά, ανάλογα με τη λειτουργικότητα του υδραυλικού συστήματος. Δεδομένου ότι για να διατηρηθεί η πίεση στο σύστημα, το λάδι πρέπει να κυκλοφορεί συνεχώς μέσα από αυτό, ο διανομέας ρυθμίζει την κατεύθυνση της κίνησης και την τροφοδοσία του στους κυλίνδρους και επίσης διακόπτει τη ροή τη στιγμή της λειτουργίας του ρελαντί. Τα χειριστήρια του διανομέα είναι ειδικοί μοχλοί που παρέχονται από τον κατασκευαστή μαζί τους.

Μετά την τοποθέτηση του διανομέα, οι υδραυλικοί κύλινδροι τοποθετούνται στο τμήμα εργασίας του πλαισίου. Αυτά τα στοιχεία μπορούν να αντιπροσωπεύονται από ειδικές μονάδες εμβόλου που έχουν σχεδιαστεί για χρήση στο υδραυλικό σύστημα. Σε άλλες περιπτώσεις, μπορούν να κατασκευαστούν ανεξάρτητα από αμορτισέρ αυτοκινήτου τύπου λαδιού.

Στο τρακτέρ τοποθετούνται εξαρτήματα σε συνδυασμό με υδραυλικούς κυλίνδρους - κινούμενα μέρη του συστήματος που μεταδίδουν μηχανική δύναμη σε αυτό. Ο σχεδιασμός των μηχανισμών στερέωσης καθορίζεται από τον τύπο του εξοπλισμού, την πραγματική του διαμόρφωση και τη φύση της στοχευμένης εργασίας που εκτελείται με τη βοήθειά του.

Το συναρμολογημένο υδραυλικό σύστημα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με τεχνικά συγκροτήματα και μέσα απομόνωσης που απαιτούν την υποχρεωτική εγκατάστασή τους. Μεταξύ αυτών είναι:

• μονάδα αποστράγγισης στο υδραυλικό δοχείο.
• βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης στη δεξαμενή.
• αισθητήρας πίεσης;
• βαλβίδα διακοπής?
• αποστράγγιση από την αντλία και την υδραυλική βαλβίδα.
• λεπτά στοιχεία φίλτρου στην είσοδο στους υδραυλικούς κυλίνδρους.
• δακτύλιοι στεγανοποίησης, ροδέλες, παρεμβύσματα, παξιμάδια, σφιγκτήρες.

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, ρυθμίζεται ολόκληρο το σύστημα.

Το διάγραμμα εργασίας του υδραυλικού εξοπλισμού για ένα μίνι τρακτέρ φαίνεται στο διάγραμμα:

Το σύστημα ελέγχεται από τον μοχλό(ους) που βρίσκονται σε συνδυασμό με την υδραυλική βαλβίδα. Η κύρια (τους) λειτουργία του είναι να αλλάζει τις θέσεις των βαλβίδων ελέγχου του διανομέα, να τροφοδοτεί την πίεση στο επιθυμητό τμήμα, να αποσυνδέει το κύκλωμα κυκλοφορίας του υγρού από τις ακραίες μονάδες της μονάδας.

Ένα απλό υδραυλικό σύστημα έχει τρεις θέσεις μοχλού ελέγχου:

• ουδέτερος - το λάδι κυκλοφορεί χωριστά από τα έμβολα.
• προέκταση εμβόλου - η πίεση τον κάνει να πάρει τη μέγιστη επιμήκη θέση.
• κίνηση του εμβόλου - η πίεση απελευθερώνεται, το κενό που δημιουργείται από το εξερχόμενο υγρό το τραβάει, επιστρέφοντάς το στην αρχική του θέση.

Τη στιγμή της κίνησης του εμβόλου (των), το εξάρτημα εκτελεί την εργασία που προβλέπεται από τον σκοπό της παραγωγής του.

Για να εξασφαλιστεί η αποτελεσματική λειτουργία του υδραυλικού συστήματος του τρακτέρ, είναι απαραίτητο να τηρούνται οι κανόνες λειτουργίας και έγκαιρης συντήρησης.

Όταν εργάζεστε με εξοπλισμό εξοπλισμένο με υδραυλικό σύστημα, θα πρέπει να ελέγχετε τακτικά τα εξαρτήματά του για σφάλματα. Μικρής κλίμακας βλάβες θα οδηγήσουν αναπόφευκτα στην αποτυχία του υπόλοιπου συστήματος. Εάν βρείτε ένα, πρέπει να εφαρμόσετε αμέσως όλα τα διαθέσιμα μέσα για να το εξαλείψετε:

• Μην υπερβαίνετε το προβλεπόμενο φορτίο στην υδραυλική αντλία, στους υδραυλικούς κυλίνδρους, στους σωλήνες λαδιού και σε άλλα εξαρτήματα.
• αποφύγετε τους δείκτες υπερβολικά υψηλής πίεσης, εάν είναι απαραίτητο, απελευθερώστε το εγκαίρως ή επιλέξτε μια κατάλληλη βαλβίδα ελέγχου.
• για να διατηρήσετε τη σταθερή λειτουργία του υδραυλικού μηχανισμού, είναι σημαντικό να αλλάξετε / προσθέσετε υγρό στο σύστημα εγκαίρως: μια ανεπαρκής ποσότητα θα οδηγήσει σε μείωση της απόδοσης λειτουργίας και ταχεία αστοχία της μονάδας.
• Όλες οι εργασίες συντήρησης και επισκευής του συστήματος θα πρέπει να εκτελούνται με τον κινητήρα του τρακτέρ σβηστό (σε «κρύο») μετά την εκτόνωση της πίεσης.

Πίνακας κοινών βλαβών σε υδραυλικά συστήματα και τρόπος επίλυσής τους:

Πώς να εγκαταστήσετε υδραυλικά σε ένα μίνι τρακτέρ με τα χέρια σας, δείτε το επόμενο βίντεο.