Χαρακτηριστικά και γκάμα μίνι τρακτέρ "Stavropolets"
Ο αυτοματισμός διευκολύνει πολύ τη σκληρή δουλειά των αγροτών και τους επιτρέπει να αυξήσουν τις αποδόσεις. Και αν ένας καλλιεργητής ή ένα τρακτέρ με τα πόδια είναι αρκετά σε ένα μικρό οικόπεδο, τότε θα είναι χρήσιμο για τους ιδιοκτήτες αγροκτημάτων και μεγάλων εξοχικών σπιτιών να λάβουν υπόψη τα κύρια χαρακτηριστικά και τη γκάμα μοντέλων των μίνι τρακτέρ Stavropolets.
Ιδιαιτερότητες
Τα προϊόντα του εμπορικού σήματος Stavropolets κατασκευάζονται στη Ρωσία από ανταλλακτικά και συγκροτήματα που εισάγονται από την Κίνα. Λόγω του γεγονότος ότι τα περισσότερα εξαρτήματα κατασκευάζονται στην Κίνα, ο εν λόγω εξοπλισμός διακρίνεται από μια σχετικά χαμηλή τιμή με αρκετά υψηλούς δείκτες ποιότητας και αξιοπιστίας. Η λειτουργία αυτών των μίνι τρακτέρ είναι επίσης φθηνότερη σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές, ειδικότερα, καταναλώνουν σημαντικά λιγότερα καύσιμα. Τα περισσότερα μοντέλα διακρίνονται για τον εργονομικό σχεδιασμό τους.
Ένα αξιοσημείωτο πλεονέκτημα των προϊόντων της TM "Stavropolets" μπορεί να ονομαστεί το γεγονός ότι στο στάδιο του σχεδιασμού προσαρμόζεται στις τυπικές κλιματικές συνθήκες για τη Ρωσία και άλλες χώρες της ΚΑΚ. Όλα τα τρακτέρ είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρική μίζα.
Μοντέλα
Τα πιο δημοφιλή στη ρωσική αγορά είναι τα ακόλουθα μίνι τρακτέρ.
- "Stavropolets-130" - ένα απλό μοντέλο προϋπολογισμού σχεδιασμένο για σχετικά μικρές περιοχές (έως 5 εκτάρια). Εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ χωρητικότητας 13 «ίππων» και κιβώτιο τεσσάρων σχέσεων.
- "Stavropolets-150" - μοντέλο με κινητήρα 15 ίππων. με. και ένα κιβώτιο ταχυτήτων με 6 ταχύτητες εμπρός και 2 όπισθεν.
- "Stavropolets-160" - μια έκδοση του προηγούμενου τρακτέρ, με κινητήρα 16 ίππων. με. με υγρή ψύξη. Ένα ξεχωριστό PTO επιτρέπει τη χρήση πιο προηγμένων εξαρτημάτων. Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει 4 ταχύτητες εμπρός και 2 όπισθεν.
- "Stavropolets T-15" - εκσυγχρονισμός της προηγούμενης έκδοσης με 6 ταχύτητες εμπρός και 2 όπισθεν.
- "Stavropolets ST-180" - διαφέρει από το μοντέλο "ST-160" από έναν κινητήρα χωρητικότητας 18 "ίππων", ένα σύστημα ρύθμισης τροχιάς και ένα κλείδωμα πίσω διαφορικού.
- "Stavropolets HT220V" - τρακτέρ με ισχυρό κινητήρα ντίζελ (22 HP) και πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων που παρέχει 6 ταχύτητες εμπρός και 2 όπισθεν. Διαθέτει ενισχυμένο εξαναγκασμένο κλείδωμα του διαφορικού του πίσω άξονα.
- "Stavropolets-244S" - μία από τις πιο ισχυρές τροποποιήσεις (24 hp), το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με μια άνετη καμπίνα.
- «Σταυροπόλες 354» - το πιο ισχυρό από τα μίνι τρακτέρ της εταιρείας με κινητήρα 35 λίτρων. με. και υδραυλικό τιμόνι. Είναι δυνατή η εγκατάσταση καμπίνας.
Συμβουλές λειτουργίας
Πριν χρησιμοποιήσετε οποιονδήποτε εξοπλισμό κινητήρα για πρώτη φορά, πρέπει να είναι σε λειτουργία. Παράγεται με μειωμένη ταχύτητα και σε ήπιες λειτουργίες για τουλάχιστον 10 ώρες. Μετά την ολοκλήρωση της εκκένωσης, είναι επιτακτική ανάγκη να αντικαταστήσετε το λάδι που έχει γεμίσει στη μονάδα. Κατά την περαιτέρω λειτουργία, το λάδι κινητήρα πρέπει να αλλάζεται μετά από κάθε 250 ώρες λειτουργίας. Το χρησιμοποιούμενο υλικό πρέπει να συμμορφώνεται με το SAE 10W-40. Συνιστάται η αλλαγή του λιπαντικού στο κιβώτιο ταχυτήτων κάθε 500 ώρες χρήσης του εξοπλισμού. Ο κατασκευαστής συνιστά τη χρήση της μάρκας 85W-90 GL-5 για αυτό.
Εκτός από την αλλαγή λαδιού, η τακτική συντήρηση πρέπει να περιλαμβάνει:
- καθαρισμός από μόλυνση στο τέλος της εργασίας.
- έλεγχος της πίεσης του αέρα στα ελαστικά.
Το κλειδί για την ασφάλεια του εξοπλισμού κατά τη χειμερινή περίοδο θα είναι η σωστή διατήρησή του.Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να βάλετε το τρακτέρ σε ένα καλυμμένο δωμάτιο, να αποστραγγίσετε το καύσιμο και το λάδι από αυτό, να το καθαρίσετε καλά από την υγρασία και τυχόν ρύπους και να αποσυναρμολογήσετε τα μπουζί και την μπαταρία από αυτό.
Σε περίπτωση πιθανών δυσλειτουργιών, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ελέγξετε:
- την ποιότητα του καυσίμου που χρησιμοποιείται και τη στάθμη λαδιού στον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων·
- καμία αξιοσημείωτη ζημιά στο σύστημα καυσίμου.
- την κατάσταση των μπουζί και των καλωδίων του συστήματος ανάφλεξης.
- την κατάσταση των συνδετήρων (αν έχουν χαλαρώσει τα μπουλόνια).
- χωρίς σπασίματα στους ιμάντες που μεταδίδουν ροπή.
- σωστή ρύθμιση του καρμπυρατέρ.
Ξεχωριστά, αξίζει να εξεταστούν τα χαρακτηριστικά της επιλογής μιας λεπίδας φτυαριού. Επί του παρόντος, οι ακόλουθες κατηγορίες αυτού του εξοπλισμού παρουσιάζονται στη ρωσική αγορά:
- χωματερές κατασκευασμένες στην Κίνα - διακρίνονται από τη χαμηλή τους τιμή και πολλά μειονεκτήματα, όπως μικρό πλάτος, έλλειψη ή αδυναμία προστασίας από συγκρούσεις με εμπόδια, κακή ποιότητα της εφαρμοσμένης επίστρωσης.
- φτυάρια κατασκευασμένα στις ΗΠΑ (ιδίως, Warn) - σε υψηλή τιμή, διακρίνονται από εξαιρετική ποιότητα, μεγάλο πλάτος, ισχυρά μαχαίρια και ένα βολικό σύστημα γρήγορης στερέωσης.
- Ρωσικά προϊόντα Atvstar - είναι ανάλογα με τα αμερικανικά με χαμηλότερο κόστος.
Όταν επιλέγετε αυτό το στοιχείο, δώστε προσοχή στον τύπο του. Σύμφωνα με τη μέθοδο στερέωσης, οι χωματερές χωρίζονται στους ακόλουθους τύπους.
- Τοποθετημένο στο πίσω μέρος - φθηνές και απλές επιλογές που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αφαίρεση του χιονιού και των υπολειμμάτων και τη χαλάρωση του εδάφους. Το κύριο μειονέκτημά τους είναι ότι μπορείτε να εργαστείτε μαζί τους μόνο αντίστροφα.
- Τοποθετημένο μπροστά, τα οποία είναι συνήθως εξοπλισμένα με υδραυλικό κύλινδρο και είναι σημαντικά πιο ισχυρά.
Πριν αγοράσετε οποιαδήποτε εξαρτήματα, είναι επιτακτική ανάγκη να ελέγξετε με τον πωλητή εάν το σύστημα στερέωσης τους είναι κατάλληλο για το τρακτέρ σας.
Κριτικές
Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες μίνι τρακτέρ Stavropolets σημειώνουν τη σχετικά χαμηλή τιμή, την υψηλή αξιοπιστία, την καλή ποιότητα κατασκευής, τη μεγάλη γκάμα εξαρτημάτων που είναι συμβατά με αυτήν την τεχνική και τον χαμηλό θόρυβο του κινητήρα. Πολλοί ιδιοκτήτες αυτών των μονάδων σημειώνουν ότι, σε αντίθεση με πολλά άλλα προϊόντα από την Κίνα, τα πραγματικά τεχνικά χαρακτηριστικά (κυρίως, η ισχύς) αντιστοιχούν σε αυτά που αναφέρονται στο φύλλο δεδομένων. Επίσης, ως πλεονεκτήματα στις αξιολογήσεις αναφέρονται η υψηλή ικανότητα cross-country αυτής της τεχνικής και η ευκολία στη συντήρησή της.
Ως το κύριο μειονέκτημα των περισσότερων μοντέλων (εκτός από τους 244 C και 354), οι συντάκτες της κριτικής σημειώνουν ένα υψηλό επίπεδο κραδασμών που προκαλείται από την απουσία καμπίνας και ορισμένες άλλες τεχνικές λύσεις.
Μια επισκόπηση ενός από τα μοντέλα στο επόμενο βίντεο.
Το σχόλιο στάλθηκε με επιτυχία.