Σχάρες γκαζόν για στάθμευση: τύποι, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα, συμβουλές για επιλογή

Σίγουρα κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου σκέφτηκε να συνδυάσει ένα πράσινο γκαζόν με ένα πάρκινγκ για το αυτοκίνητό του. Και αν νωρίτερα δεν υπήρχαν ευκαιρίες για αυτό, σήμερα αυτό το πρόβλημα μπορεί να λυθεί με τη βοήθεια ενός πλέγματος γκαζόν. Από το υλικό αυτού του άρθρου, θα μάθετε ποια είναι τα χαρακτηριστικά, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του. Θα σας πούμε για τους τομείς εφαρμογής του υλικού, τις ποικιλίες του και θα δώσουμε συστάσεις για αυτο-εγκατάσταση.

Η σχάρα γκαζόν για στάθμευση είναι οικοδομικό υλικό με τη μορφή κυψελών ίδιου μεγέθους και σχήματος. Είναι ένα καινοτόμο δομικό υλικό για εξωραϊσμό, μέσω του οποίου όχι μόνο ενισχύει, αλλά και αποτρέπει τη μετατόπιση του εδάφους. Το δομικό υλικό μοιάζει με καμβά από γλάστρες χωρίς πάτο. Αυτό το αρθρωτό πλέγμα ενισχύει τις πλαγιές και αυξάνει την αντοχή του εδάφους. Λόγω αυτού, μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για χώρους στάθμευσης.

Μπορεί να έχει διαφορετικά σχήματα, καθώς και το μέγεθος των κυψελών και τον βαθμό πάχους των άκρων τους. Η δομή του πλέγματος είναι απλή, προβλέπει τη σύνδεση των κυψελών μέσω ειδικών σφιγκτήρων.

Ο τύπος του συστήματος στερέωσης των σφιγκτήρων καθορίζει την αντοχή ολόκληρης της σχάρας, ως αποτέλεσμα, την ανθεκτικότητα ολόκληρου του χλοοτάπητα. Ανάλογα με το υλικό κατασκευής, μια σχάρα στάθμευσης γκαζόν μπορεί να αντέξει βάρος έως και 40 τόνους ανά 1 τετρ. μ. Το πλέγμα υποστηρίζει το βάρος του αυτοκινήτου, αποτελώντας φυσικό φίλτρο και μέσο αποτροπής της καταστροφής του χόρτου. Είναι σε θέση να κατανείμει το βάρος της μηχανής έτσι ώστε να μην μείνει κανένα ίχνος στο γκαζόν.

Αρθρωτό σύστημα με εξαιρετική αποστράγγιση το ογκομετρικό πλέγμα γίνεται κυριολεκτικά το πλαίσιο του γκαζόν. Με τη βοήθειά του, είναι δυνατό να ισοπεδώσετε το τοπίο, καθώς και να απαλλαγείτε από το υπερβολικό νερό στο έδαφος. Αυτό το σύστημα είναι πολύ φθηνότερο από το γέμισμα του πάρκινγκ με σκυρόδεμα ή την τοποθέτηση άσφαλτου. Ταυτόχρονα συνδυάζεται πρακτικότητα και φιλικότητα προς το περιβάλλον, γι' αυτό και πήρε το όνομα του οικολογικού πάρκινγκ. Είναι σε θέση να αυξήσει την αντοχή του οδοστρώματος του χώρου στάθμευσης αυτοκινήτων.

Μέχρι σήμερα, η σχάρα γκαζόν έχει βρει ευρεία εφαρμογή όχι μόνο μεταξύ ιδιωτών, αλλά και μεγάλων επιχειρήσεων. Χρησιμοποιείται για τη δημιουργία πράσινων οικολογικών πάρκων, καθώς και αθλητικών γηπέδων και γηπέδων γκολφ. Αυτό το υλικό χρησιμοποιείται στο σχεδιασμό μονοπατιών κήπου, με αυτό δημιουργούνται γκαζόν και παιδικές χαρές.

Αυτά τα συστήματα πλαισίων χρησιμοποιούνται για τη διευθέτηση γειτονικών περιοχών στον ιδιωτικό τομέα (για παράδειγμα, σε εξοχική κατοικία, περιοχή εξοχικής κατοικίας) και χρησιμοποιούνται επίσης για τη δημιουργία μαζικών χώρων στάθμευσης για αυτοκίνητα (χώροι στάθμευσης). Η χρήση αυτού του υλικού σε χώρους με πολύ κόσμο είναι σχετική. Για παράδειγμα, γίνεται σωτήριο στη διευθέτηση ποδηλατοδρόμων και πεζών.

Η χρήση σχάρων γκαζόν για τη διευθέτηση χώρων στάθμευσης έχει τα πλεονεκτήματά της.

• Η εγκατάσταση αυτών των συστημάτων είναι εξαιρετικά απλή και δεν απαιτεί πολύπλοκους υπολογισμούς, καθώς και την κλήση ειδικού από το εξωτερικό.
• Αν το κάνετε μόνοι σας, μπορείτε να εξοικονομήσετε τον οικογενειακό προϋπολογισμό και χρειάζεται σχετικά λίγος χρόνος για να δουλέψετε.
• Κατά τη λειτουργία, το οικολογικό πάρκινγκ δεν παραμορφώνεται και δεν βλάπτει το ριζικό σύστημα του αναπτυσσόμενου χόρτου.
• Αυτά τα συστήματα δεν είναι τραυματικά για αυτοκίνητα ή ανθρώπους, τα παιδιά μπορούν να παίξουν σε τέτοιους χλοοτάπητες.
• Τα υλικά που χρησιμοποιούνται για τη δημιουργία των σχαρών δεν φοβούνται την υγρασία και τις ακραίες θερμοκρασίες, είναι ισχυρά και ανθεκτικά.
• Οι σχάρες που χρησιμοποιούνται για τη δημιουργία του χλοοτάπητα είναι φιλικές προς το περιβάλλον, δεν παρεμβαίνουν στη σωστή ανάπτυξη και ανάπτυξη των φυτών.
• Κατόπιν αιτήματος των ιδιοκτητών του σπιτιού, ο χώρος στάθμευσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο ως χώρος στάθμευσης, αλλά και ως υπαίθριος χώρος αναψυχής.
• Το ογκομετρικό πλέγμα για το χώρο στάθμευσης δεν σκουριάζει, δεν μουχλιάζει, δεν εκπέμπει τοξικές ουσίες.
• Τα αρθρωτά πλαίσια δεν φοβούνται τη μηχανική καταπόνηση και τις εισβολές τρωκτικών, σας επιτρέπουν να καλλιεργήσετε ένα πυκνό στρώμα γρασιδιού.
• Η χρήση ενός γεωρρυθμιστικού πλαισίου θα αποτρέψει τη λάσπη της παρακείμενης περιοχής.
• Το δικτυωτό υλικό που χρησιμοποιείται για τη δημιουργία ενός χώρου στάθμευσης δεν φοβάται τα χημικά, δεν καταστρέφεται από τα υγρά του αυτοκινήτου.

Χάρη σε αυτό το πλαίσιο, αποκλείεται η ολίσθηση των αυτοκινήτων. Επιπλέον, οι κατασκευές μειώνουν το επίπεδο βρωμιάς που εμφανίζεται συνήθως μετά τη βροχή.

Ωστόσο, μαζί με τα πλεονεκτήματα, οι σχάρες γκαζόν που χρησιμοποιούνται για τη δημιουργία χώρων στάθμευσης έχουν αρκετά μειονεκτήματα.

• Το φορτίο βάρους στα αρθρωτά πλέγματα είναι διαφορετικό. Για να είναι ανθεκτικό και πρακτικό η οικολογική στάθμευση, δεν θα μπορείτε να κάνετε οικονομία σε μονάδες. Οι μεμονωμένες μονάδες δεν πωλούνται σε μπλοκ 1 τ. μετρητή και κελιά τεμαχίων, γεγονός που αυξάνει σημαντικά το κόστος ολόκληρου του καμβά.
• Οι επιλογές δομικών υλικών για χώρους στάθμευσης χαρακτηρίζονται από μεγαλύτερο πάχος αρθρωτών τοίχων. Οι μεμονωμένες ποικιλίες δεν μπορούν καθόλου να δημιουργήσουν την εμφάνιση ενός πράσινου γκαζόν, καθώς το ίδιο το πλαίσιο είναι ορατό μέσα από το γρασίδι.
• Παρά την απλότητα της τεχνολογίας τοποθέτησης, η τεχνική είναι απαιτητική για την προετοιμασία της βάσης. Διαφορετικά, κάτω από το βάρος του αυτοκινήτου, το χώμα πολύ σύντομα θα αρχίσει να καθιζάνει, θα εμφανιστούν τρύπες στο έδαφος, η σχάρα θα αρχίσει να βυθίζεται στο έδαφος.
• Ένας από τους τύπους υλικού, όταν πιέζονται οι τροχοί πάνω του, βλάπτει σε κάποιο βαθμό το γρασίδι στις νευρώσεις της μονάδας. Για το λόγο αυτό, η βλάστηση πρέπει να κοπεί.
• Το μηχάνημα δεν πρέπει να αφήνεται να σταθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα σε ένα σημείο του κατασκευασμένου γκαζόν. Η έλλειψη φυσικού φωτός θα κάνει το γρασίδι να μαραθεί και να μαραθεί.
• Χημικά υγρά από το μηχάνημα μπορούν να εισέλθουν στα κύτταρα. Δεν θα καταστρέψουν το υλικό, ωστόσο προκαλούν σημαντικές ζημιές στο έδαφος και στα φυτά. Ο καθαρισμός του κυψελοειδούς πλαισίου είναι μια επίπονη εργασία, γιατί μερικές φορές πρέπει να αφαιρέσετε ορισμένες από τις μονάδες για αυτό.

Τα πλαστικά και το σκυρόδεμα χρησιμοποιούνται για την παραγωγή σχαρών γκαζόν. Εν Δεν χρησιμοποιούνται μόνο υλικά από σκυρόδεμα για χώρους στάθμευσης, αλλά και ένα πολυμερές υψηλής αντοχής που λαμβάνεται από πολυαιθυλένιο... Τα πλαστικά προϊόντα έχουν πρόσθετες ενισχύσεις κατά μήκος των νευρώσεων· είναι κατασκευασμένα για χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων. Το ύψος μιας κυψελοειδούς μονάδας αυτού του τύπου συνήθως δεν υπερβαίνει τα 5 cm.

Οι πλαστικές σχάρες προστατεύουν το γρασίδι από ζημιές και το ίδιο το υλικό, κατά κανόνα, χρησιμεύει ως αξιόπιστο πλαίσιο για περισσότερα από 10-15 χρόνια. Η ανθεκτικότητα του πλαισίου καθορίζεται από το φορτίο βάρους για το οποίο έχει σχεδιαστεί η αγορασμένη γρίλια. Αυτό το πλέγμα προάγει το φυσικό φιλτράρισμα του νερού και την ανάπτυξη γρασιδιού υψηλής πυκνότητας. Εκτός από την πρακτική λειτουργία, εξευγενίζει ολόκληρη την επικράτεια, όχι μόνο τη θέση στάθμευσης.

Κατασκευάζονται παραλλαγές του δεύτερου τύπου σκυρόδεμα, στην εμφάνιση είναι αρκετά ισχυρά, στην πράξη αποδεικνύουν την ικανότητά τους να αντέχουν μεγάλα φορτία βάρους.Μπορούν να χρησιμοποιηθούν, συμπεριλαμβανομένης της μεταφοράς εμπορευμάτων, τα τοιχώματά τους είναι παχιά και δεν σπάνε από επαφή με φορτηγά.

Το πλεονέκτημα των σχαρών σκυροδέματος είναι χαμηλό κόστος του ίδιου του υλικού. Ωστόσο, αυτή η απόχρωση καλύπτεται από την ανάγκη παραγγελίας για τη μεταφορά ειδικών οχημάτων, επειδή το βάρος ενός τέτοιου πλέγματος είναι αρκετά σημαντικό. Επιπλέον, θα πιάσει πολύ χώρο στο φορτηγό. Το σκελετό από σκυρόδεμα δεν συγκρατεί υγρασία, ένα τέτοιο γκαζόν δεν είναι ποτέ υγρό.

Ωστόσο, σε αντίθεση με τα πλαστικά αντίστοιχα κάτω από αυτό το πλαίσιο, μπορείτε να πραγματοποιήσετε επικοινωνίες και να τοποθετήσετε παροχή νερού... Το ριζικό σύστημα του γρασιδιού δεν θα καταστραφεί από οποιαδήποτε επαφή μεταξύ του πλέγματος σκυροδέματος και της μηχανής, θα παραμείνει ανέπαφο. Το σχήμα των κυττάρων μπορεί να είναι πολύ διαφορετικό, καθώς και το μέγεθός τους. Για παράδειγμα, είναι στρογγυλά, τετράγωνα, εξαγωνικά, φτιαγμένα σε μορφή κηρήθρων.

Οι χρωματικές λύσεις αυτού του υλικού δεν μπορούν να ονομαστούν διαφορετικές.... Οι σχάρες γκαζόν από σκυρόδεμα παράγονται σε φυσικό γκριζωπό χρώμα. Ο βαθμός κορεσμού του διαλύματος μπορεί να διαφέρει ελαφρώς. Άλλοτε το υλικό βγάζει κιτρινίδι, άλλοτε το χρώμα του είναι κοντά στον τόνο της ασφάλτου. Τις περισσότερες φορές, το χρώμα είναι ανοιχτό, λιγότερο συχνά μπορεί να έχει κοκκινωπή ή κοκκινοκαφέ απόχρωση.

Τα πλαστικά αντίστοιχα διατίθενται σε δύο χρώματα: μαύρο και πράσινο. Σε αυτή την περίπτωση, ο πράσινος τόνος μπορεί να είναι διαφορετικός, ανάλογα με το χρώμα που χρησιμοποιείται στην παραγωγή της βαφής, τον κορεσμό και τον τόνο της. Ως εκ τούτου, στην πώληση υπάρχει ένα έλος, φωτεινό πράσινο, πράσινο-γκριζωπό, πράσινο-τιρκουάζ τόνους. Γενικά, η πράσινη γκάμα θεωρείται καλός χρωματικός συνδυασμός, επειδή είναι χρώμα παρόμοιο με τον τόνο του καλλιεργημένου χλοοτάπητα. Μάλιστα, επιτρέπει τη μεταμφίεση του πλαισίου με πηχάκια, δίνοντας στο πάρκινγκ μια πιο ελκυστική αισθητική εμφάνιση.

Οι παράμετροι της σχάρας γκαζόν για στάθμευση μπορεί να είναι διαφορετικές. Εξαρτάται από το σχήμα της κηρήθρας και το βάρος για το οποίο έχει σχεδιαστεί. Για παράδειγμα, οι παράμετροι των επιλογών πλέγματος για χώρο στάθμευσης με κατηγορία φορτίου έως 25 τόνους εξαγωνικού σχήματος κηρήθρας είναι 700x400x32 mm, χρησιμοποιούνται για στάθμευση και ενίσχυση εδάφους. Τα ανάλογα με το σχήμα ενός κελιού με τη μορφή τετράπλευρου ρόμβου και βάρους έως 25 τόνων είναι 600x600x40 mm, αυτά είναι μοντέλα για οικολογική στάθμευση.

Μαύρες παραλλαγές με τη μορφή σταυρών με επιτρεπόμενο βάρος έως 25 τόνους ανά 1 τετρ. m έχουν παραμέτρους 600x400x51 mm. Είναι σχεδιασμένα για στάθμευση στην εξοχή και για σχεδιασμό μονοπατιών.

Τροποποιήσεις με διαστάσεις 600x400x64 mm, με τετράγωνο σχήμα, καθώς και μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο 40 τόνων ανά 1 τετρ. μ. θεωρούνται ενισχυμένα. Έχουν σχεδιαστεί για να δημιουργούν δημόσιους χώρους στάθμευσης. Κοστίζουν σχεδόν 2 φορές περισσότερο από τα μοντέλα κινητής τηλεφωνίας. Μια άλλη επιλογή υλικού θεωρείται ότι είναι τα ενισχυμένα τετράγωνα κηρήθρας με παραμέτρους 600x400x64 mm. Είναι ειδικά σχεδιασμένα για δημόσιο χώρο στάθμευσης.

Στην πώληση μπορείτε να βρείτε πλαστικές μονάδες με διαστάσεις 530x430x33, 700x400x32 mm. Όσον αφορά τα αντίστοιχα σκυροδέματος, οι τυπικές διαστάσεις τους είναι 600x400x100 mm (το μέγεθος είναι για χλοοτάπητες στάθμευσης). Μια τέτοια μονάδα ζυγίζει από 25 έως 37 κιλά. Εκτός από τα αρθρωτά στοιχεία, υπάρχουν και μονολιθικά πλέγματα.

Η τεχνολογία δημιουργίας ενός γκαζόν πλαισίου χρησιμοποιώντας ένα πλέγμα γκαζόν είναι εξαιρετικά απλή και επομένως όλοι μπορούν να την κυριαρχήσουν. Για να τοποθετήσετε σωστά τη σχάρα με τα χέρια σας, πρέπει να τηρήσετε το βήμα προς βήμα σχέδιο εγκατάστασης που παρουσιάζεται παρακάτω.

• Αγοράζουν υλικό με βάση τους υπολογισμούς της απαιτούμενης ποσότητας, λαμβάνοντας υπόψη ένα δεδομένο φορτίο βάρους.
• Χρησιμοποιώντας μανταλάκια και κορδόνι κατασκευής, σημειώνουν τη μελλοντική περιοχή του γκαζόν.
• Το χώμα αφαιρείται από ολόκληρη την περιοχή της επισημασμένης περιοχής, ενώ το πάχος του αφαιρεθέντος στρώματος για τη δημιουργία χώρων στάθμευσης είναι συνήθως από 25 έως 35 cm.
• Η επιφάνεια ισοπεδώνεται, συμπιέζεται, ενισχύοντας τα όρια του σκαμμένου χώρου.
• Στο κάτω μέρος του σκαμμένου "λάκκου" τοποθετείται ένα λεγόμενο μαξιλάρι άμμου και χαλικιού, το πάχος του οποίου πρέπει να είναι τουλάχιστον 25-40 cm (για πεζούς 25, είσοδος στο γκαράζ 35, ελαφρύ αυτοκίνητο 40, φορτίο - 50 εκ).
• Το μαξιλάρι υγραίνεται με νερό, μετά το οποίο συμπιέζεται και η επιφάνεια ισοπεδώνεται.
• Οι τοίχοι και ο πυθμένας μπορούν να ενισχυθούν με ένα μικρό στρώμα σκυροδέματος, μερικές φορές οι τοίχοι ενισχύονται με τούβλα.
• Τα γεωυφάσματα τοποθετούνται στην κορυφή του μαξιλαριού, τα οποία θα αποτρέψουν την ανάπτυξη ζιζανίων και την έκπλυση του εδάφους από το κυτταρικό πλαίσιο υπό την επίδραση της ατμοσφαιρικής βροχόπτωσης, καθώς και όταν λιώνει το χιόνι.
• Πάνω από το γεωύφασμα χύνεται ένα στρώμα άμμου πάχους τουλάχιστον 3-5 εκ. Αυτή η στρώση είναι ισοπεδωτική, θα επιτρέψει την ισοπέδωση όλων των στοιχείων κατά την τοποθέτηση του πλέγματος.
• Τα δομοστοιχεία από σκυρόδεμα τοποθετούνται πάνω από το στρώμα ισοπέδωσης. Χρησιμοποιώντας μια λαστιχένια σφύρα, κόψτε τα ύψη των στοιχείων που προεξέχουν.
• Κατά την τοποθέτηση των δομοστοιχείων από σκυρόδεμα, η ορθότητα της τοποθέτησης ελέγχεται χρησιμοποιώντας το επίπεδο του κτιρίου.
• Η γη χύνεται στα κελιά του τοποθετημένου πλαισίου, γεμίζοντας τα περίπου στο μισό, μετά από την οποία το έδαφος υγραίνεται για συρρίκνωση.
• Περαιτέρω, η γη χύνεται και οι σπόροι σπέρνονται με ύγρανση του εδάφους.

Δεν είναι μυστικό ότι όλα διαρκούν περισσότερο εάν παρέχετε έγκαιρη φροντίδα. Έτσι συμβαίνει με ένα γκαζόν που δημιουργείται μέσω ενός πλέγματος γκαζόν. Για να λειτουργεί όσο το δυνατόν περισσότερο και να διακρίνεται για την ελκυστική του εμφάνιση, είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε την κατάστασή του. Το χειμώνα, το χιόνι πρέπει να αφαιρείται από το γκαζόν χρησιμοποιώντας ένα ειδικό φτυάρι.

Εκτός, είναι απαραίτητο να μην ξεχνάτε τον αερισμό του χλοοτάπητα, για τον οποίο μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα πιρούνι.

Είναι επίσης σημαντικό να απαλλαγείτε αμέσως από τα υπολείμματα που πέφτουν στο γρασίδι και να αφαιρέσετε τα ζιζάνια που εμφανίζονται. Εάν παρατηρήσετε ότι μεμονωμένα στοιχεία του χλοοτάπητα άρχισαν να παραμορφώνονται με την πάροδο του χρόνου, πρέπει να τα αντικαταστήσετε. Μεταξύ άλλων αποχρώσεων, αξίζει να σημειωθεί η ανεπιθύμητη χρήση αλατιού ή άλλων χημικών ουσιών. Εάν για το ίδιο το πλέγμα δεν είναι τόσο τρομερό, τότε το χώμα σίγουρα θα δηλητηριάσει.

Το χειμώνα, ο πάγος δεν μπορεί να σπάσει με μεταλλικά αντικείμενα. Οι συνεχείς κρούσεις στην επιφάνεια της γρίλιας θα την κάνουν να σπάσει. Για να μην έχουμε πρόβλημα πάγου, το χιόνι πρέπει να απορρίπτεται έγκαιρα. Αν δεν τα έχετε καταφέρει εγκαίρως, θα πρέπει να περιμένετε να λιώσουν το χιόνι και ο πάγος.

Μην αφήνετε το αυτοκίνητο σε ένα μέρος για μεγάλο χρονικό διάστημα. Εάν για κάποιο λόγο πέσει ένα μάτσο χόρτο με χώμα έξω από το κελί, πρέπει αμέσως να το επιστρέψετε πίσω και να το ποτίσετε με νερό. Το πότισμα πρέπει να παρακολουθείται συνεχώς, υγραίνοντας το γκαζόν τουλάχιστον 2 φορές την εβδομάδα. Από καιρό σε καιρό είναι απαραίτητο να γεμίζετε το χώμα στα κελιά και να φυτεύετε το γρασίδι. Το να πετάς αποτσίγαρα στο γρασίδι είναι απαράδεκτο.

Για να αγοράσετε καλό υλικό, υπάρχουν μερικές χρήσιμες συμβουλές που πρέπει να λάβετε υπόψη.

• Προσέξτε το σχήμα της σχάρας και το επίπεδο του μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου βάρους (μέσος όρος είναι περίπου 25 τόνοι).
• Μην παίρνετε αμφίβολα φθηνό πλαστικό, είναι βραχύβιο, καθώς αποτελείται από πολυαιθυλένιο με ακαθαρσίες.
• Ορισμένα πλαστικά θα λυγίσουν όταν υπερφορτωθούν. Πρέπει να πάρετε αυτές τις επιλογές με ενισχυμένους τοίχους.
• Είναι ευκολότερο να τοποθετήσετε πλαστικές μονάδες: είναι εύκολο να τις πριονίσετε με παζλ. Θα πρέπει να πειραματιστείτε με τσιμεντόλιθους.
• Είναι ευκολότερο να δημιουργηθούν μορφές σύνθετης διαμόρφωσης από πλαστικό, σε συνδυασμό με συνθέσεις τοπίου.
• Κατά την αγορά, είναι σημαντικό να προσέχετε το πάχος του τοίχου: όσο μεγαλύτερο είναι, τόσο ισχυρότερη είναι η γρίλια και τόσο μεγαλύτερο είναι το βάρος του.
• Αν πάρουν πλαστικό υλικό, προσπαθούν να αγοράσουν επιλογές με σύστημα στερέωσης "κλείδωμα-αυλάκι", είναι οι πιο αξιόπιστοι.

Για μια επισκόπηση της σχάρας γκαζόν από σκυρόδεμα Turfstone, δείτε παρακάτω.