Πώς να φτιάξετε ένα πριόνι ταινίας με τα χέρια σας;
Διάφορα εργαλεία είναι πάντα χρήσιμα στο νοικοκυριό, ειδικά όταν πρόκειται να ζήσεις στο σπίτι σου. Ένα από τα αναντικατάστατα προϊόντα είναι το πριονοκορδέλα. Σε αυτό το άρθρο, θα μάθετε πώς να φτιάξετε ένα τέτοιο εργαλείο μόνοι σας, ποια είναι τα χαρακτηριστικά αυτής της διαδικασίας. Θα εξοικειωθείτε επίσης με τις προφυλάξεις ασφαλείας που πρέπει να τηρούνται κατά την κατασκευή του πριονιού.
Απαραίτητος εξοπλισμός
Ένα τέτοιο εργαλείο χρειάζεται μερικές φορές εάν υπάρχει ανάγκη να εργαστείτε με ένα δέντρο. Αν και ορισμένα μοντέλα πριονοκορδέλας σας επιτρέπουν επίσης να εργαστείτε με συνθετικά, μέταλλο, πέτρα. Η υψηλή πυκνότητα των υλικών που περιγράφονται απαιτεί τη χρήση συσκευών στις οποίες υπάρχουν εξαρτήματα από χάλυβα της ενισχυμένης ομάδας. Ένα τυπικό ανάλογο δεν θα λειτουργήσει λόγω του γεγονότος ότι κατά την επεξεργασία μετάλλου ή οποιουδήποτε από τα άλλα αναφερόμενα υλικά, ένας δίσκος με δόντια γίνεται πολύ γρήγορα άχρηστος.
Αν μιλάμε για τον εξοπλισμό που θα χρειαστεί για την κατασκευή ενός πριονοκορδέλας, αυτοί είναι:
- μηχανή συγκόλλησης;
- μηχανή συγκόλλησης (είναι καλύτερα αν είναι ημιαυτόματη συσκευή).
- Βούλγαρος;
- μηχανή ακονίσματος?
- ηλεκτρικό παζλ?
- Τριβείο;
- κατσαβίδι.
Παρεμπιπτόντως, τα ηλεκτρικά εργαλεία μπορούν εύκολα να αντικατασταθούν με χειροκίνητα αντίστοιχα. Ωστόσο, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι αυτό θα αυξήσει σημαντικά τον χρόνο της διαδικασίας συναρμολόγησης και θα απαιτήσει πολλή εργασία.
Εργαλεία και υλικά
Για να δημιουργήσετε τον εν λόγω τύπο πριονιού, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία και υλικά:
- ένα κομμάτι κόντρα πλακέ πάχους περίπου 1,5 εκατοστών.
- ξυλεία από μασίφ ξύλο.
- ταινίες ή εξαρτήματα που θα χρησιμοποιηθούν για κατσαβίδι ή μύλο.
- ένα ζευγάρι ρουλεμάν για τον κινητήριο άξονα.
- καρφιά, ροδέλες, βίδες με αυτοκόλλητο, παξιμάδια, παπούτσι.
- ένα ζευγάρι άξονες?
- μπουλόνια που θα χρησιμοποιηθούν για τη ρύθμιση των κάθετων και οριζόντιων τύπων.
- ένα ζεύγος ορειχάλκινων δακτυλίων με εσωτερικά σπείρωμα.
- Κόλλα PVA;
- ρουλεμάν κάτω από τον άξονα του άνω τύπου.
- αρνί για βίδες ρύθμισης?
- μονωτική ταινία.
Ξεχωριστά, πρέπει να σημειωθεί ότι για τη σωστή δημιουργία ορισμένων τμημάτων του πριονιού, είναι απαραίτητο να υπάρχουν σχέδια. Επίσης για εργασία θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εξαρτήματα:
- τροχαλίες?
- τραπέζι πριονίσματος?
- βάση;
- πριονολεπίδα;
- ο μηχανισμός που είναι υπεύθυνος για το σφίξιμο της ταινίας.
Επιλογή ταινίας
Είναι εξαιρετικά δύσκολο να φτιάξετε έναν τέτοιο καμβά για σκάλισμα σε ξύλο ή μέταλλο στο σπίτι. Για τέτοιους σκοπούς, ο χάλυβας εργαλείων τύπου U8 ή U10 είναι κατάλληλος. Ένα πριόνι κορμών πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο ευέλικτο. Το πάχος του για μαλακό ξύλο πρέπει να είναι περίπου 0,3 mm και για σκληρότερο ξύλο - 0,5-0,7 mm. Το μήκος της ίδιας της λεπίδας θα είναι περίπου 170 εκατοστά.
Πρέπει επίσης να φτιάξετε μόνοι σας τα δόντια, να τα στερεώσετε και να τα ακονίσετε σωστά. Για να συγκολλήσετε την ταινία σε συμπαγή δακτύλιο, πρέπει να χρησιμοποιήσετε συγκόλληση και φακό αερίου. Η ραφή της ίδιας της άρθρωσης θα πρέπει στη συνέχεια να λειανθεί.
Είναι πιο βολικό να αγοράσετε ένα τελικό προϊόν σε ένα κατάστημα. Συνήθως, το πλάτος τέτοιων καμβάδων είναι από 1,8 έως 8,8 εκατοστά. Είναι καλύτερα να επιλέξετε ένα μοντέλο για ένα τέτοιο πριόνι με βάση το υλικό που σκοπεύετε να κόψετε. Οι κατασκευαστές συνήθως προσφέρουν τις ακόλουθες κατηγορίες πριονιών:
- από σκληρά κράματα (καθιστούν δυνατή την επεξεργασία κραμάτων υψηλής αντοχής).
- με βάση τα διαμάντια (η χρήση τους σας επιτρέπει να πριονίζετε υλικά όπως μάρμαρο, χαλαζίας, γρανίτης).
- κατασκευασμένα από λωρίδες χάλυβα ορχηστρικού τύπου (χρησιμοποιούνται για πριόνισμα ξύλου).
- διμεταλλικά (είναι απαραίτητα για την εργασία με μέταλλα).
Εάν το πριόνι είναι σπιτικό και μικρό, όπως στην περίπτωση που εξετάζουμε, τότε είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα προϊόν κατασκευασμένο από λωρίδες από χάλυβα οργάνων. Αυτή η επιλογή είναι προσιτή και πρακτική. Εάν η εργασία θα πραγματοποιηθεί με υλικά σκληρού τύπου, τότε είναι προτιμότερο να αγοράσετε ένα ακριβό πριόνι που είναι πολύ ανθεκτικό, το οποίο θα είναι ανθεκτικό στη φθορά.
Εάν ένα τέτοιο επιτραπέζιο οριζόντιο μίνι πριόνι θα χρησιμοποιηθεί για μια κοπή σγουρού τύπου, τότε το πλάτος του πίνακα πρέπει να επιλεγεί λαμβάνοντας υπόψη την ακτίνα καμπυλότητας. Ένα άλλο σημαντικό κριτήριο είναι η ποιότητα του ακονίσματος των δοντιών. Η κοπτική άκρη πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο ευθεία και αιχμηρή.
Πώς να το κάνετε μόνοι σας;
Αφού πραγματοποιήσετε τους υπολογισμούς και ρυθμίσετε τις διαστάσεις όλων των στοιχείων, μπορείτε να ξεκινήσετε την ανεξάρτητη εγκατάσταση του πριονοκορδέλας. Το κύριο στοιχείο μιας ξυλουργικής μηχανής είναι ένα τραπέζι εργασίας, όπου γίνεται επεξεργασία ξύλου, μετάλλου, πέτρας ή συνθετικών. Αυτός ο σχεδιασμός περιλαμβάνει μια κυκλική κίνηση του στοιχείου κοπής, η οποία επηρεάζει το τεμάχιο εργασίας. Η στερέωση πραγματοποιείται με ένα ζεύγος τροχαλιών. Πρέπει να ειπωθεί ότι ολόκληρη η δομή καταλαμβάνει πολύ χώρο, επομένως, κατά τη δημιουργία σχεδίων, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη οι διαστάσεις του δωματίου.
Ο σκελετός του κρεβατιού είναι ένα τμήμα στήριξης που συγκρατεί ολόκληρο τον μηχανισμό της εν λόγω συσκευής. Κατασκευάζεται αποκλειστικά από μεταλλικά προφίλ που χρειάζονται συγκόλληση λόγω του ότι λόγω κραδασμών κατά τη λειτουργία, το φορτίο αυξάνεται σημαντικά. Εάν τα μηχανήματα είναι μικρά σε μέγεθος και δεν υπάρχουν μεταλλικά προφίλ, τότε τα ανάλογα από ξύλο θα κάνουν. Θα πρέπει όμως να είναι μια συμπαγής σανίδα με πλάτος 2-3 εκατοστά, και όχι φύλλα κόντρα πλακέ ή υλικά όπως μοριοσανίδες.
Οι σανίδες πρέπει να ενωθούν έτσι ώστε τα στρώματα να συγκλίνουν στη διασταύρωση των ινών. Μια εξαιρετικά σημαντική λεπτομέρεια θα είναι το μπλοκ τροχαλίας, το οποίο είναι υπεύθυνο για την τάση των λεπίδων. Ο άξονας του τροχού είναι στερεωμένος σε ένα ένθετο, το οποίο βρίσκεται μέσα στο πλαίσιο. Ο άξονας ρυθμίζεται με 2 ράβδους με σπείρωμα. Τώρα ας πάμε απευθείας στα χαρακτηριστικά της διαδικασίας συναρμολόγησης.
Από το ποδήλατο
Ας εξετάσουμε τη διαδικασία χρησιμοποιώντας το παράδειγμα μιας παραλλαγής από τροχούς ποδηλάτου. Αρχικά, δημιουργείται ένα πλαίσιο, το οποίο θα είναι η βάση. Μπορεί να κατασκευαστεί από μια ίντσα πεύκου, πλανισμένο σε μετρητή πάχους σε πάχος δύο χιλιοστών. Το πλαίσιο μπορεί να κολληθεί από μια σειρά επικαλυπτόμενων στρωμάτων σανίδων. Είναι κατασκευασμένο στο σχήμα του γράμματος C. Πάνω τοποθετείται βάση για οδηγό τάνυσης με τροχό και στο κάτω μέρος τοποθετούνται δύο στηρίγματα, τα οποία συνδέονται με τη βάση. Όταν κολλάτε σταδιακά, θα πρέπει να παρακολουθείτε προσεκτικά την καθετότητα των εξαρτημάτων έτσι ώστε το πλαίσιο να είναι επίπεδο.
Το επόμενο μέρος είναι η συναρμολόγηση και η τοποθέτηση του κινητού μπλοκ για τη στερέωση του τροχού από πάνω. Ένα τέτοιο μπλοκ πρέπει να κινείται σε κάθετη κατεύθυνση και να τεντώνει τη λεπίδα του πριονιού. Στα προηγουμένως κατασκευασμένα κέρατα πλαισίου, στερεώνεται ένα προφίλ βελανιδιάς, σχηματίζοντας μια αυλάκωση τύπου οδηγού. Το ίδιο το μπλοκ είναι ένα ορθογώνιο πλαίσιο με μια θήκη για τον άξονα του άνω τροχού που εισάγεται σε αυτό, ο οποίος κινείται.
Η επόμενη πτυχή θα είναι η κατασκευή τροχών πριονιού. Θα πρέπει να έχουν διάμετρο 40 εκατοστά. Είναι καλύτερο να τα φτιάξετε είτε από MDF είτε από κόντρα πλακέ. Ο ευκολότερος τρόπος θα είναι να τα κολλήσετε από τρεις κύκλους κόντρα πλακέ.
Είναι σημαντικό να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή στο κεντρικό τμήμα. Οι τροχοί μπορούν να κατασκευαστούν με φρέζα. Στον κύκλο στο κέντρο γίνεται μια τρύπα, όπου εισάγεται μια πυξίδα τύπου φρεζαρίσματος. Αυτή η οπή χρησιμοποιείται για την ευθυγράμμιση των τεμαχίων εργασίας και την επακόλουθη κόλληση.
Στη συνέχεια, πρέπει να κατασκευαστούν φλάντζες από κόντρα πλακέ και να τοποθετηθούν στους τροχούς.Η ίδια η φλάντζα αποτελείται από δύο στοιχεία. Το εξωτερικό πάχος ενάμισι χιλιοστού συγκρατεί το ρουλεμάν. Το εσωτερικό έχει πάχος 1 εκατοστού και σχηματίζει το διάστημα μεταξύ του τροχού και του ρουλεμάν. Στο εξωτερικό μέρος της φλάντζας, ανοίξτε μια τρύπα για το ρουλεμάν, πιέστε μέσα χρησιμοποιώντας ένα σφυρί. Οι φλάντζες είναι κολλημένες στον τροχό, μετά τον οποίο κατασκευάζεται ένα στήριγμα άξονα τροχού, το οποίο θα βρίσκεται στο κάτω μέρος.
Επίσης, γίνονται 4 τεχνολογικές τρύπες στους τροχούς ώστε να μπορούν να τοποθετηθούν σφιγκτήρες κατά τη διάρκεια της κόλλησης. Όταν ο τροχός είναι κολλημένος, θα πρέπει να τοποθετηθεί αμέσως στον άξονα. Εάν όλα είναι καλά, τότε μπορείτε να κάνετε στερέωση τροχού.
Μετά από αυτό, μια τυπική τροχαλία κίνησης συνδέεται σε έναν τροχό. Απομένει μόνο να πραγματοποιηθεί η εξισορρόπηση των τροχών. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα ρουλεμάν ως στήριγμα για το πάνελ, όπου θα πραγματοποιηθεί το πριόνισμα. Μετά τη στερέωση του άξονα χρόνου οριζόντια και την τοποθέτηση των ρουλεμάν, ο τροχός τοποθετείται με τέτοιο τρόπο ώστε απλά να περιστρέφεται και το βαρύτερο τμήμα του να χαμηλώνει. Στη συνέχεια κάνουν μικρές εγκοπές στο κάτω μέρος του τροχού από το πίσω μέρος, που θα είναι το τελευταίο βήμα ζυγοστάθμισης. Μετά από αυτό, θα πρέπει να βάλετε τις κομμένες κάμερες από τους τροχούς από το παιδικό ποδήλατο.
Απομένει να στερεώσετε τους τροχούς στο πλαίσιο του πριονιού. Βάλτε πρώτα τον επάνω τροχό. Μια ροδέλα τοποθετείται στον άξονα και στη συνέχεια ασφαλίζεται με ένα μπουλόνι. Το ίδιο γίνεται και με τον τροχό από κάτω. Χρησιμοποιώντας έναν χάρακα, τοποθετήστε τους τροχούς σε ένα επίπεδο. Διορθώστε και τους δύο τροχούς και δοκιμάστε. Το πριόνι ταινίας είναι έτοιμο.
Από παζλ
Ας εξετάσουμε πώς να φτιάξουμε ένα εργαλείο από ένα παζλ. Για να φτιάξετε ένα τέτοιο πριόνι, πρέπει να κάνετε τα εξής:
- σχηματίστε ένα πλαίσιο από τις σανίδες, παρόμοιο με ένα κράσπεδο με διαστάσεις σύμφωνα με ορισμένα σχέδια, μέσα στο οποίο να τοποθετήσετε έναν ηλεκτρικό κινητήρα.
- φτιάξτε ένα μπαρ από ένα μπαρ.
- τοποθετήστε στηρίγματα για τροχαλίες από κόντρα πλακέ έτσι ώστε να μπορείτε να κόψετε διάφορα τεμάχια εργασίας.
- συνδέστε το πλαίσιο στο κράσπεδο.
- στο στήριγμα από κάτω, κάντε μια τρύπα για την τροχαλία, όπου εισάγεται ένας δακτύλιος με 2 ρουλεμάν.
- τοποθετήστε μια επιφάνεια από κόντρα πλακέ στην κορυφή.
- καλύψτε τα πλευρικά τοιχώματα.
Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να συνδέσετε τις τροχαλίες από τον κινητήρα και τον ιμάντα, ο οποίος εκτελεί κοπή. Τοποθετούνται σε άξονα κατασκευασμένο από χαλύβδινη ράβδο. Οι ίδιες οι τροχαλίες είναι φτιαγμένες από κύκλους κόντρα πλακέ που είναι κολλημένοι μεταξύ τους για να κάνουν ένα μέρος πάχους 3 εκατοστών. Θα πρέπει να είναι τρεις από αυτούς. Ένα χρειάζεται για το σύρμα της ζώνης, δύο ακόμη για τον ιστό της ταινίας.
Το πρώτο είναι εγκατεστημένο μέσα στο βάθρο και το υπόλοιπο - από κάτω και πάνω, καθώς θα ενεργοποιήσουν το πριόνι. Μια τρύπα γίνεται στο κέντρο αυτού που βρίσκεται από πάνω. Το ρουλεμάν εισάγεται στον δακτύλιο και στη συνέχεια ασφαλίζεται. Στη συνέχεια, αυτή η τροχαλία τοποθετείται με σωλήνα ποδηλάτου.
Η επάνω τροχαλία είναι προσαρτημένη με δυνατότητα κίνησης για να επιτρέπει την τάνυση του ιμάντα κοπής. Οι κάτω τροχαλίες πρέπει να στερεωθούν στον άξονα. Αυτός που θα είναι ο αρχηγός τον βάζουν λουράκι. Όταν τα στοιχεία είναι τοποθετημένα, θα πρέπει να είναι ευθυγραμμισμένα. Πρέπει να βρίσκονται στο επίπεδο του κατακόρυφου τύπου. Για αυτό μπορούν να χρησιμοποιηθούν ροδέλες. Η ταινία κοπής είναι προσαρτημένη στις τροχαλίες και το ίδιο το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με οδηγό.
Απλό μοντέλο κόντρα πλακέ
Ας περιγράψουμε μια άλλη επιλογή για τη δημιουργία ενός πριονιού - από κόντρα πλακέ. Για να δημιουργήσετε μια βάση, είναι καλύτερο να πάρετε πιο ισχυρό ξύλο. Είναι επίσης απαραίτητο να επιλυθεί το πρόβλημα με τα σχέδια.
Είναι απαραίτητο να φτιάξετε ένα πλαίσιο με το σχήμα του γράμματος C, το οποίο περιγράφηκε ήδη παραπάνω, μετά το οποίο θα πρέπει να συναρμολογηθεί το τραπέζι. Το ύψος του πρέπει να είναι το βέλτιστο για εργασία. Επιπλέον, η κάτω τροχαλία, η συρμάτινη τροχαλία και ο κινητήρας πρέπει να χωρούν σε αυτήν. Το σχήμα του τραπεζιού μπορεί να είναι οποιοδήποτε.
Η επιφάνεια του τραπεζιού τοποθετείται απευθείας στο στήριγμα από κάτω, μετά την οποία κόβονται οι τροχαλίες. Μπορούν να έχουν αυθαίρετη διάμετρο, αλλά όσο μεγαλύτερες είναι, τόσο μεγαλύτερο και καλύτερο θα λειτουργήσει το πριόνι.
Θα πρέπει να επιλέξετε τους σωστούς καμβάδες. Η καλύτερη αναλογία διαμέτρου λεπίδας προς τροχαλία είναι ένα προς χίλια.
Για να στερεωθεί η τροχαλία από πάνω, θα χρειαστεί ένα ειδικό κινητό μπλοκ, το οποίο πρέπει να κινείται σε οριζόντια κατεύθυνση. Αυτό είναι απαραίτητο για να τεντώσει η ταινία. Θα χρειαστείτε έναν ειδικό μηχανισμό τύπου ανύψωσης. Η απλούστερη επιλογή είναι ένα μπλοκ τοποθετημένο κάτω από το μπλοκ και συνδεδεμένο με μοχλό με εξαιρετικά σφιχτό ελατήριο. Επίσης, θα πρέπει να παρέχονται αυτοευθυγραμμιζόμενα ρουλεμάν στη βάση τροχαλίας από πάνω, ώστε να μπορείτε να τοποθετήσετε και να αποσυναρμολογήσετε γρήγορα τους τροχούς. Πρέπει να στερεωθούν όσο το δυνατόν πιο σφιχτά, διαφορετικά η δομή θα χαλαρώσει σύντομα.
Κατά μήκος του αμβλύ άκρου του πριονιού, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε τους οδηγούς σε ένα μικρό μπλοκ. Εάν θέλετε να κάνετε τα πάντα απλά, τότε μπορείτε να βιδώσετε τρία ρουλεμάν τύπου κυλίνδρου σε αυτό. Μέρος του καμβά θα ακουμπάει στον πρώτο (θα είναι επίπεδος). Οι άλλοι δύο θα κρατούν την ταινία από τα πλάγια.
Ευθυγραμμίστε καλά τους οδηγούς στο σημείο αγκύρωσης. Ακόμη και μια μικρή απόκλιση μπορεί να προκαλέσει προβλήματα. Είναι καλύτερα να σημειώσετε τη θέση της δοκού με τον καμβά να τεντώνεται όσο το δυνατόν περισσότερο και τους οδηγούς να έχουν ήδη τοποθετηθεί. Αντί για δύο ρουλεμάν στα πλαϊνά, είναι δυνατό να σχηματιστούν τα στηρίγματα από ξύλο. Ο σχεδιασμός στο σύνολό του μοιάζει με τις λύσεις που περιγράφονται παραπάνω.
Μηχανική Ασφαλείας
Πριν ξεκινήσετε να φτιάχνετε ένα πριόνι μπάντας, θα πρέπει να μάθετε για ορισμένες πτυχές της δουλειάς. Είναι σημαντικό να τηρείτε αυστηρά όλα τα πρότυπα ασφαλείας. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η λεπίδα μπορεί να μην μπορεί να αντέξει, επομένως θα πρέπει να ελέγξετε τη στερέωσή της πριν χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα. Αξίζει επίσης να ληφθούν υπόψη τα ακόλουθα σημεία:
- Όσο μεγαλύτερο είναι το τεμάχιο εργασίας με το οποίο πρέπει να εργαστείτε, τόσο μεγαλύτερα τα δόντια πρέπει να έχει το πριόνι.
- είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε ταινίες γενικού τύπου για κοπή (τότε η λεπίδα δεν χρειάζεται να αλλάζει κάθε φορά που πρέπει να εργάζεστε με διαφορετικό υλικό).
- πριν από τη δημιουργία της συσκευής, είναι επιτακτική ανάγκη να επιλέξετε το μέρος όπου θα βρίσκεται προκειμένου να ληφθούν υπόψη οι μελλοντικές της διαστάσεις.
- πριν ξεκινήσετε την εργασία, είναι απαραίτητο να σφίξετε την ταινία κοπής όσο το δυνατόν περισσότερο, διαφορετικά το μηχάνημα δεν θα εκτελέσει κανονικά την εργασία του.
- η συσκευή θα πρέπει να είναι ενεργή για όχι περισσότερο από 120 λεπτά στη σειρά, μετά τα οποία δεν πρέπει να την αγγίζετε για 24 ώρες.
Μετά από μακροχρόνια λειτουργία, η συσκευή πρέπει να λιπαίνεται.
Για πληροφορίες σχετικά με το πώς να φτιάξετε ένα πριόνι ταινίας με τα χέρια σας, δείτε το επόμενο βίντεο.
Το σχόλιο στάλθηκε με επιτυχία.