Ανύψωση πυλών: πώς να το κάνετε μόνοι σας

Η άνεση του γκαράζ για το αυτοκίνητο καθορίζεται από την πύλη εισόδου του, η οποία θα πρέπει να διασφαλίζει την ασφάλεια του αυτοκινήτου και να κλείνει εύκολα και αξιόπιστα. Σήμερα, μπορείτε να παραγγείλετε ή να φτιάξετε μόνοι σας αρκετές επιλογές για αυτόματα σχέδια. Στη συνέχεια, θα εξετάσουμε πώς να φτιάξετε μια πόρτα γκαράζ με τα χέρια σας.

Σε αντίθεση με τις αιωρούμενες κατασκευές, οι οποίες στις περισσότερες περιπτώσεις έχουν 2 φύλλα που αιωρούνται προς τα έξω, οι ανυψωτικές πύλες έχουν τμήματα ή παραθυρόφυλλα που ανυψώνονται. Η αρχή λειτουργίας τους είναι διαφορετική ανάλογα με τον τύπο - τμηματικό, περιστρεφόμενο ή ρολό. Το ίδιο το σχέδιο, το οποίο περιλαμβάνει διάφορα στοιχεία: ένα κουτί, οδηγούς, κυλίνδρους, έναν μηχανισμό ανύψωσης, είναι πολύ πιο περίπλοκο από αυτό μιας απλής αιωρούμενης πύλης.

Έχοντας ένα έτοιμο γκαράζ με ορθογώνιο άνοιγμα εισόδου, μπορείτε εύκολα να φτιάξετε μια πύλη ανύψωσης με τα χέρια σας. Για την εγκατάσταση, θα χρειαστείτε ένα τυπικό σύνολο εργαλείων κατασκευής, υλικά για φύλλα, οδηγούς και σώμα. Αρκεί να οπλιστείτε με υπομονή και να ενεργοποιήσετε λίγη εφευρετικότητα για να κατασκευάσετε κυριολεκτικά μέσα σε λίγες μέρες, χωρίς βιασύνη, ένα αξιόπιστο και βολικό σχέδιο μιας τέτοιας πόρτας γκαράζ.

Πριν αποφασίσετε να κατασκευάσετε μια γκαραζόπορτα με μηχανισμό ανύψωσης, πρέπει να σταθμίσετε όλα τα υπέρ και τα κατά.

Οι έμπειροι τεχνίτες σημειώνουν τα ακόλουθα πλεονεκτήματα τέτοιων συστημάτων:

• Εξοικονόμηση ελεύθερου χώρου. Σε αντίθεση με τις αιωρούμενες πύλες, οι οποίες χρειάζονται εξωτερικό χώρο για ανοιχτά φύλλα, οι εναέριες πύλες χρησιμοποιούν το χώρο μέσα στην οροφή.
• Είναι πολύ πιο βολικό να τα χρησιμοποιείτε, ειδικά εάν είναι εξοπλισμένα με μηχανισμό ανύψωσης, τότε δεν απαιτείται καθόλου σωματική προσπάθεια.
• Οι εναέριες και σπαστές πόρτες προστατεύουν αξιόπιστα το γκαράζ από διάρρηξη.

• Για τέτοια σχέδια, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διαφορετικούς τύπους φινιρίσματος και διακόσμησης.
• Οι ανυψωτικές πύλες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για μονό και διπλό γκαράζ.
• Οι πόρτες ανοιγοκλείνουν σιωπηλά.

Αξίζει να δοθεί προσοχή στα μειονεκτήματα της ανύψωσης των πυλών:

• Το κύριο μειονέκτημα είναι η πολυπλοκότητα του σχεδιασμού και της εγκατάστασης. Εάν η εγκατάσταση παραγγελθεί πλήρως από ειδικούς, τότε θα είναι ακριβό. Εάν κάνετε την εγκατάσταση μόνοι σας, τότε πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά τα σχέδια, να διορθώσετε προσεκτικά όλα τα στοιχεία, κάτω από το επίπεδο, γιατί ακόμη και ένα μικρό σφάλμα μπορεί να οδηγήσει στο γεγονός ότι ολόκληρος ο μηχανισμός θα είναι εκτός λειτουργίας.

• Οι πλήρως ανοιχτές πόρτες καταλαμβάνουν ελεύθερο χώρο πάνω από το άνοιγμα και μέσα στο γκαράζ κάτω από την οροφή.
• Οι μηχανισμοί τέτοιων πυλών έχουν σχεδιαστεί για ένα ορισμένο φορτίο, επομένως τα φύλλα και το σώμα δεν μπορούν να υπερφορτωθούν, για παράδειγμα, κατά τη μόνωση.
• Οι πύλες ανύψωσης εγκαθίστανται μόνο σε ορθογώνιο άνοιγμα γκαράζ.

Οι πιο συνηθισμένοι είναι 3 τύποι σπιτικών ανυψωτικών κατασκευών:

• σανίδα ανύψωσης και περιστροφής ή πίνακα:
• τμηματικός;
• ρολά.

Μια ανερχόμενη γκαραζόπορτα είναι η πιο αντιδιαρρηκτική χάρη στο μονοκόμματο σχέδιο του φύλλου. Όταν ανοίγει, ανεβαίνει, στρέφεται 90 μοίρες και παίρνει οριζόντια θέση. Ο μηχανισμός τους μπορεί να είναι μοχλός μεντεσέδες ή αντίβαρος.Η πρώτη όψη στους μοχλούς αντιπροσωπεύει τα πιο απλά σχέδια που παρέχουν μια ομαλή και ανεμπόδιστη κίνηση του φύλλου σε οριζόντια θέση.

Οι κατασκευές ανύψωσης και περιστροφής αποτελούνται από ένα πλαίσιο (συνήθως μεταλλικό), οδηγούς κατά μήκος των οποίων κινείται το πλαίσιο, έναν μηχανισμό ελατηρίου ή ένα αντίβαρο με ένα βαρούλκο. Η ανύψωση μπορεί να γίνει χειροκίνητα χρησιμοποιώντας τη λαβή στο κάτω μέρος του σώματος. Αυτό γίνεται εύκολα χάρη στα τεντωμένα ελατήρια του ενσωματωμένου μηχανισμού. Μπορείτε να βελτιώσετε αυτόν τον μηχανισμό συνδέοντας μια ηλεκτρική κίνηση και, στη συνέχεια, ανεβάζοντας και κατεβάζοντας το φύλλο γίνεται απλά πατώντας ένα κουμπί.

Το υπερυψωμένο τμηματικό φύλλο πόρτας συναρμολογείται από πολλά πάνελ πλάτους έως 50 cm, τα οποία συνδέονται μεταξύ τους με αρθρωτούς μεντεσέδες. Όταν ανυψώνεται, αυτά τα πάνελ (ονομάζονται επίσης ελάσματα) κινούνται κατά μήκος οδηγών σε κυλίνδρους. Η κίνηση παρέχεται από μηχανισμό ελατηρίου, τύμπανα και καλώδια. Αυτή η κατασκευή μοιάζει με πάνελ σάντουιτς που χρησιμοποιείται στην κατασκευή.

Ο μηχανισμός των ρολών γκαράζ είναι ίδιος με αυτόν των ρολών στα εμπορικά κέντρα. Τα πτυσσόμενα πηχάκια τους είναι στενότερα από αυτά των τύπων ανυψωτικών διατομών· όταν ανοίγουν, υψώνονται και στρίβουν σε ένα ειδικό κουτί μικρού πλάτους. Επομένως, αυτός ο τύπος έχει ένα σαφές πλεονέκτημα - εξοικονόμηση χώρου μέσα στο γκαράζ. Σε αυτή την περίπτωση, δεν χρειάζεται να τοποθετήσετε μακριές ράγες κάτω από την οροφή.

Τα υλικά για το πλαίσιο, το πλαίσιο και τις ράγες οδήγησης των εναέριων πυλών είναι συνήθως μεταλλικά, αλλά ο ανοξείδωτος χάλυβας είναι η καλύτερη επιλογή. Το κουτί μπορεί να κατασκευαστεί από χοντρά ξύλινα δοκάρια ή μεταλλικές γωνίες. Οι μονοκόμματες πόρτες αυτού του σχεδίου μπορούν να κατασκευαστούν με τη μορφή ενός φύλλου σανίδων σε μεταλλικό σκελετό. Εξωτερικά, είναι συχνά επενδυμένα με λαμαρίνα.

Το κουτί καλύπτεται με αντιδιαβρωτικό αστάρι και στη συνέχεια βάφεται σε 2 στρώσεις με αλκυδικό ή αδιάβροχο σμάλτο. Το αρθρωτό ταμπλό καλύπτεται καλύτερα με γαλβανισμένο χάλυβα ή αλουμίνιο.

Τα ελάσματα σε πόρτες τομής ή ρολού είναι συνήθως επίσης κατασκευασμένα από γαλβανισμένο χάλυβα ή αλουμίνιο· μονωτικό υλικό μπορεί να τοποθετηθεί μέσα στα φύλλα. Η επιφάνεια τέτοιων πάνελ μπορεί να είναι οποιουδήποτε χρώματος - σύμφωνα με τη γεύση του ιδιοκτήτη. Τα κινούμενα δομικά στοιχεία - κύλινδροι, σύνδεσμοι, είναι κατασκευασμένα από πλαστικό ή ελαφρύ μέταλλο, οδηγοί - από ανοξείδωτο χάλυβα ή άλλα υλικά που δεν υπόκεινται σε διάβρωση.

Ο αυτοματισμός των θυρών που ανοίγουν με τη βοήθεια ηλεκτρικής κίνησης θα απλοποιήσει σημαντικά τη χρήση του γκαράζ. Πολλοί οδηγοί δεν θέλουν να τα βάζουν με τις βαριές πόρτες, ειδικά όταν έξω κάνει παγωνιά ή βρέχει. Για οποιοδήποτε σχέδιο και μηχανισμό, είναι δυνατή η επιλογή ενός ηλεκτροκινητήρα της κατάλληλης ισχύος, που θα χρησιμοποιεί το ρεύμα από το οικιακό ηλεκτρικό δίκτυο.

Υπάρχουν διάφοροι τύποι αυτόματων ανυψωτικών θυρών.

Τα πιο κοινά σχήματα που είναι εύκολο να κάνετε μόνοι σας είναι:

• μηχανισμοί εγκατεστημένοι στο φύλλο της πόρτας.
• στερεωμένο σε οδηγούς.
• τοποθετημένο σε πλαϊνούς στύλους.

Είναι δυνατόν να παραγγείλετε μια έτοιμη κατασκευή, η οποία θα περιλαμβάνει ήδη μια αυτόματη κίνηση για ανύψωση, όπως, για παράδειγμα, είναι εξοπλισμένα με πολλά ρολά με ελάσματα από γαλβανισμένο χάλυβα.

Για την κατασκευή απλών ανυψωτικών πορτών γκαράζ, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έτοιμα σκίτσα και υπολογισμούς, προσαρμόζοντας μόνο ελαφρώς τις διαστάσεις τους ανάλογα με το δωμάτιό σας. Υπάρχουν πολλά παραδείγματα λύσεων εξοχικών κατοικιών που περιέχουν σχέδια και μια λεπτομερή αναφορά που περιλαμβάνει τα απαραίτητα εργαλεία και υλικά.

Πριν φτιάξετε την ίδια τη δομή με έναν κινητό μηχανισμό, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το άνοιγμα, οι παρακείμενοι τοίχοι και η οροφή μπορούν να αντέξουν το βάρος της. Για να γίνει αυτό, πρέπει να επιλέξετε ισχυρές και πυκνές οροφές χωρίς κενά και αξιόπιστα συστήματα στερέωσης. Και το ίδιο το δωμάτιο πρέπει να προστατεύεται από την υγρασία και άλλους φυσικούς παράγοντες που μπορούν να βλάψουν τη λειτουργία της πύλης.

Για ένα ισχυρό και ανθεκτικό πλαίσιο γκαραζόπορτων οροφής, τα μεταλλικά προφίλ διαστάσεων 40x20 mm και πάχους τουλάχιστον 2 mm είναι τα πλέον κατάλληλα. Οι εγκάρσιες και οριζόντιες στερεώσεις για τη δομή μπορούν να γίνουν από προφίλ 20x20 mm. Οι οδηγοί πύλης κατασκευάζονται συνήθως από κανάλια πλάτους έως 20 cm, ανάλογα με τα οποία επιλέγεται και το μέγεθος των κυλίνδρων.

Το κιβώτιο μοχλού-άρθρωσης μπορεί να κατασκευαστεί από μια μεταλλική γωνία ή μια ράβδο. Τα μέρη του απαιτούμενου μήκους κόβονται στις διαστάσεις στο δημιουργημένο σχέδιο.

Οι ίδιοι οι κύλινδροι, τα ελατήρια και ολόκληρος ο μηχανισμός σύνδεσης συνήθως αγοράζονται έτοιμοι. Επιλέγονται ανάλογα με τις διαστάσεις των οδηγών. Τα υπόλοιπα εξαρτήματα μπορούν να κατασκευαστούν εύκολα μόνοι σας χρησιμοποιώντας μια μηχανή συγκόλλησης και ένα μύλο.

Για την κατασκευή θυρών και την τοποθέτησή τους στο άνοιγμα του γκαράζ, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:

• μηχανή συγκόλλησης;
• μύλος με κομμένους τροχούς για μέταλλο.
• τρυπάνι με τρυπάνια της απαιτούμενης διαμέτρου.
• κατσαβίδι;
• σφυρί;
• επίπεδο;
• μεζούρα, μολύβι.

Για τη στερέωση, πρέπει να χρησιμοποιήσετε μεταλλικές αγκυρώσεις ή βίδες με πείρο κατάλληλες για το δεδομένο βάρος της κατασκευής. Εάν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε μπουλόνια αγκύρωσης για να στερεώσετε τη μεταλλική γωνία, τότε πρέπει να προετοιμάσετε ένα σετ από κατάλληλα κλειδιά.

Πριν εγκαταστήσετε μόνοι σας το σύστημα πύλης ανύψωσης, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το άνοιγμα στο οποίο είναι εγκατεστημένα έχει μια τέλεια επίπεδη επιφάνεια: αυστηρά κάθετο και οριζόντιο επίπεδο, ορθές γωνίες. Το κιβώτιο μεταφοράς είναι το πιο σημαντικό στοιχείο ισχύος τέτοιων πυλών, επομένως πρέπει να είστε όσο το δυνατόν πιο προσεκτικοί στην κατασκευή του.

Εάν επιλεγεί μια μεταλλική γωνία για το κουτί, τότε το πλάτος του ραφιού του πρέπει να είναι 1,5 φορές το πάχος του φύλλου. Αφού μετρηθούν και αποκοπούν όλα τα εξαρτήματα, στερεώνονται στο άνοιγμα του γκαράζ με μπουλόνια αγκύρωσης και σφίγγονται καλά. Για την κατασκευή του κουτιού, μπορείτε επίσης να επιλέξετε ξύλινα δοκάρια με μέγεθος διατομής 100x50 mm, τα οποία πρέπει να στερεωθούν σε βίδες με αυτοκόλλητη τομή 100 mm.

Το μονοκόμματο πλαίσιο της αιωρούμενης πύλης πρέπει να συναρμολογηθεί σε επίπεδη, οριζόντια επιφάνεια. Αφού κοπούν τα μεταλλικά προφίλ στο επιθυμητό μήκος, ελέγχονται με τετράγωνο και συγκολλούνται ελαφρά με συγκόλληση. Στη συνέχεια, ελέγξτε ξανά τις σωστές γωνίες και διαστάσεις, συμπεριλαμβανομένης της διαγώνιας, συνδέστε τις γωνιακές γωνίες και τα εγκάρσια ενισχυτικά και, στη συνέχεια, συγκολλήστε εντελώς τη δομή.

Μετά τη συγκόλληση του πλαισίου, πρέπει να καθαριστεί με μύλο στις αρθρώσεις από γρέζια. Στη συνέχεια καλύπτεται με αντιδιαβρωτικό διάλυμα και βάφεται. Στο εσωτερικό των μεταλλικών προφίλ ράβονται σανίδες με θερμομόνωση, εξωτερικά καλύπτεται με λαμαρίνα. Στις επάνω γωνίες του πλαισίου προσαρμόζονται βραχίονες με κινητούς κυλίνδρους.

Μετά από αυτό, οδηγοί για το μελλοντικό φύλλο είναι προσαρτημένοι στην οροφή. Θα πρέπει επίσης να τοποθετηθούν όσο το δυνατόν πιο ομοιόμορφα, ελέγχοντας εκ νέου το οριζόντιο επίπεδο, την παραλληλία και την καθετότητα προς την πόρτα. Στη συνέχεια το φύλλο τοποθετείται προσωρινά στο άνοιγμα για να σημαδέψει το σημείο στερέωσης του μηχανισμού μοχλού-ελατηρίου.

Αφού ελεγχθεί η λειτουργία της πύλης και η ανεμπόδιστη κίνηση του φύλλου κατά μήκος των οδηγών, αφαιρείται, τοποθετούνται τα ελατήρια και ρυθμίζονται.Τέλος, μια λαστιχένια τσιμούχα είναι προσαρτημένη στο πλαίσιο περιμετρικά για να σφραγίζει τις ραφές και τοποθετείται απαλό κλείσιμο, κλειδαριά πόρτας και λαβή ανοίγματος.

Με προσεκτική και σωστή εγκατάσταση, καθώς και αξιόπιστη προστασία από την υγρασία, μια πύλη με παρόμοιο σχεδιασμό μπορεί να χρησιμεύσει για περισσότερα από δώδεκα χρόνια. Και η επισκευή τους μπορεί να περιοριστεί μόνο με λίπανση των κινητών μερών του μηχανισμού, του συστήματος μοχλού, των κυλίνδρων στήριξης και αντικατάσταση της ελαστικής τσιμούχας. Για προφύλαξη, η λίπανση μπορεί να πραγματοποιηθεί κάθε εποχή και το εξωτερικό ελαστικό παρέμβυσμα μπορεί να λιπαίνεται με σιλικόνη πριν από την έναρξη του κρύου καιρού για να προστατεύεται από το πάγωμα.

Για την εσωτερική θερμομόνωση τέτοιων πυλών, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διάφορα υλικά που χρησιμοποιούνται επίσης για τη μόνωση τοίχων: ορυκτοβάμβακας, πολυστυρένιο ή διογκωμένη πολυστερίνη. Τα δύο τελευταία είναι πιο αποτελεσματικά, αφού δεν συρρικνώνονται με την πάροδο του χρόνου, αλλά μπορεί να είναι επικίνδυνα για φωτιά, επομένως είναι προτιμότερο να επιλέγετε άκαυστα είδη.

Υπάρχουν πολλά όμορφα έργα για ανύψωση πυλών, τα σχέδιά τους σας επιτρέπουν να κάνετε οποιοδήποτε εντυπωσιακό σχέδιο. Αρκετά καλά παραδείγματα αξίζει να εξεταστούν.

Όχι μόνο όμορφο, αλλά και ένα βολικό παράδειγμα ενός ευρύχωρου γκαράζ για δύο αυτοκίνητα, για καθένα από τα οποία υπάρχει ξεχωριστή είσοδος. Η πόρτα είναι εξοπλισμένη με τηλεχειριστήριο για άνοιγμα. Παρά το γεγονός ότι τα συρόμενα ρολά είναι κατάλληλα μόνο για ορθογώνια ανοίγματα, εδώ οι αρχιτέκτονες έδειξαν τη φαντασία τους και σχεδίασαν μια φιγούρα αψίδα.

Ενιαίος χρωματικός συνδυασμός για το εξωτερικό του γκαράζ και το φύλλο της αιωρούμενης πόρτας. Διάφορα υλικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την επένδυση: επικαλυμμένη λαμαρίνα, πλαστικό ή κόντρα πλακέ.

Μια απλή αλλά πολύ κομψή επιλογή για πόρτες διαφορετικού πλάτους για δύο αυτοκίνητα. Εδώ, τα παντζούρια χρησιμοποιούνται για τα παντζούρια, ελαφριά και καταλαμβάνουν λίγο χώρο όταν είναι διπλωμένα.

Οι γκαραζόπορτες με ξύλινο φινίρισμα σε συνδυασμό με το υπόλοιπο εσωτερικό φαίνονται πολύ chic.

Εάν το φύλλο της πύλης είναι μονοκόμματο, τότε μπορεί να γίνει μια εντυπωσιακή επένδυση από το εξωτερικό κάτω από μια σειρά από ευγενές ξύλο. Τα πάνελ υψηλής ποιότητας μοιάζουν με μέρος ενός μεσαιωνικού κάστρου· είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι ο μηχανισμός είναι πλήρως αυτόματος.

Μια απλή αλλά ωραία επιλογή για ρολά από φθηνά υλικά. Αυτό είναι φθηνό και γρήγορο στην εγκατάσταση.

Οι ελαφριές εναέριες πύλες που είναι ενσωματωμένες στο φράχτη του κήπου μπορούν να αντικαταστήσουν μια πόρτα με δύο πτερύγια. Με ένα τέτοιο έργο, μπορείτε να παρκάρετε μερικά αυτοκίνητα στην προαστιακή σας περιοχή και θα κρυφτούν αξιόπιστα από το οδόστρωμα.

Παρακολουθήστε το βίντεο για ένα master class για την κατασκευή μιας πύλης.