Καλλιεργητές Caiman: χαρακτηριστικά, μοντέλα και κανόνες λειτουργίας

Τα μοντέλα καλλιεργητών με την επωνυμία Caiman από έναν Γάλλο κατασκευαστή έχουν κερδίσει δημοτικότητα σε όλο τον μετασοβιετικό χώρο. Οι μηχανισμοί φημίζονται για την ανεπιτήδευσή τους, την ευελιξία, την καλή απόδοση και τη μεγάλη διάρκεια ζωής χωρίς μεγάλες επισκευές. Νέα βελτιωμένα μοντέλα εμφανίζονται κάθε χρόνο.

Ο καλλιεργητής Caiman με κινητήρα Subaru έχει κερδίσει σημαντική δημοτικότητα στις γεωργικές εκμεταλλεύσεις στη Ρωσία, καθώς και μεταξύ των ιδιοκτητών εξοχικών σπιτιών.

Ο σχεδιασμός των μονάδων από αυτόν τον κατασκευαστή έχει πολλές θετικές ιδιότητες:

• καλή εφαρμογή όλων των κόμβων.
• ικανότητα εργασίας·
• αξιοπιστία;
• ευκολία επισκευής:
• χαμηλή τιμή;
• διαθεσιμότητα ανταλλακτικών στην αγορά.

Το βάρος των μοντέλων δεν υπερβαίνει, κατά κανόνα, τα 60 κιλά.

Όσον αφορά τους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής, η Caiman έχει επίσης μια σειρά από αξιοσημείωτα πλεονεκτήματα:

• συμπαγείς διαστάσεις?
• τη δυνατότητα προσαρμογής της επεξεργασμένης λωρίδας.
• υπάρχει μια καθολική σύζευξη.

Οι ιαπωνικοί τετράχρονοι σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής διαφέρουν από τη Subaru:

• το μέσο μέγεθος του ιμάντα κίνησης·
• η παρουσία όπισθεν και κιβωτίου ταχυτήτων σε όλα σχεδόν τα μοντέλα.
• πνευματικός συμπλέκτης?
• η παρουσία φλάντζας στο καρμπυρατέρ.

Ο εξοπλισμός του Γάλλου κατασκευαστή έχει τετράχρονους κινητήρες ιαπωνικής προέλευσης (Subaru, Kawasaki), οι οποίοι διακρίνονται από καλή ισχύ, οικονομική κατανάλωση καυσίμου. Η παραγωγή καλλιεργητών Caiman ξεκίνησε το 2003.

Ο άξονας σε έναν κινητήρα Subaru βρίσκεται σε οριζόντιο επίπεδο, γεγονός που καθιστά δυνατή την πληρέστερη μεταφορά του φορτίου. Επιπλέον, η λειτουργία της μονάδας παράγει λιγότερο θόρυβο περιβάλλοντος. Ο κινητήρας είναι στερεωμένος στο κρεβάτι, ο μηχανισμός μετάδοσης λειτουργεί με τη βοήθεια τροχαλίας ιμάντα.

Το κιβώτιο ταχυτήτων Caiman παρέχει μια περιστροφική ώθηση στον κινούμενο οδοντωτό τροχό. Εάν το μοντέλο έχει όπισθεν, τότε ένας κωνικός σύνδεσμος είναι τοποθετημένος στην κορυφή... Ο άξονας του γραναζιού προεξέχει πέρα ​​από το κιβώτιο ταχυτήτων: αυτό καθιστά δυνατή την τοποθέτηση ωτίδων και τροχών.

Όταν η μονάδα βρίσκεται στο ρελαντί, η τροχαλία μεταφοράς δεν μεταδίδει παλμό στον συμπλέκτη. Ο συμπλέκτης πρέπει να συμπιεστεί για να συμβεί αυτό.... Η αδρανής τροχαλία μεταμορφώνει την κίνηση της τροχαλίας, έτσι η ώθηση μεταδίδεται στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Όλες οι μονάδες Caiman είναι εξοπλισμένες με όπισθεν, που επιτρέπει στον μηχανισμό να είναι πιο ακριβής και δυναμικός στη λειτουργία.

Ο καλλιεργητής μπορεί να χρησιμοποιηθεί σχεδόν οπουδήποτε:

• στη γεωργική περιοχή·
• σε επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας.

Είναι συμπαγές, έχει μικρές διαστάσεις και βάρος, μεταφέρεται εύκολα. Είναι δυνατή η χρήση μιας ποικιλίας τεντών.

Καλλιεργητής TTX:

• τετράχρονος κινητήρας Subaru Robin EP16 ONS, ισχύς - 5,1 λίτρα. με.;
• όγκος - 162 cm³;
• Σημείο ελέγχου - ένα βήμα: ένα - εμπρός και ένα - πίσω.
• όγκος δεξαμενής καυσίμου - 3,4 λίτρα.
• βάθος καλλιέργειας - 0,33 μέτρα.
• σύλληψη της λωρίδας - 30 cm και 60 cm.
• βάρος - 54 κιλά;
• ο μηχανισμός είναι εξοπλισμένος με πρόσθετα εξαρτήματα.
• την ικανότητα αντιστροφής.
• επώνυμα κόφτες?
• προσαρμογή των μοχλών ελέγχου στην ανάπτυξη του εργαζομένου.

Καλό είναι να χρησιμοποιείτε τον καλλιεργητή σε παρθένο έδαφος. Ο μηχανισμός είναι εύκολος στη χρήση, μπορεί να τον χειριστεί άτομο ακόμα και με λίγη εργασιακή εμπειρία.

Χαρακτηριστικά απόδοσης μονάδας:

• τετράχρονος κινητήρας Subaru Robin EP16 ONS, ισχύς - 5,1 λίτρα. με.;
• όγκος - 127 cm³;
• Σημείο ελέγχου - ένα βήμα, μια ταχύτητα - "εμπρός".
• καύσιμο - 2,7 λίτρα.
• σύλληψη της λωρίδας - 30 cm και 60 cm.
• βάρος - 46,2 κιλά.

Οι κριτικές του καλλιεργητή είναι μόνο θετικές.

Ο καλλιεργητής είναι βενζίνη, δικαιωματικά μπορεί να διαφοροποιηθεί ως επαγγελματική μονάδα μέσης ισχύος.

Διαθέτει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά απόδοσης:

• τετράχρονος κινητήρας Subaru Robin EP16 ONS, ισχύς - 6,1 λίτρα. με.;
• όγκος - 168 cm³;
• Σημείο ελέγχου - τρία βήματα: δύο - εμπρός και ένα - πίσω.
• μπορείτε να τοποθετήσετε κόπτες (έως 6 τεμ.).
• όγκος δεξαμενής καυσίμου - 3,41 λίτρα.
• βάθος καλλιέργειας - 0,33 μέτρα.
• σύλληψη της λωρίδας - 30 cm, 60 cm και 90 cm.
• βάρος - 55,2 κιλά.

Το εργοστάσιο ηλεκτροπαραγωγής έχει καλό πόρο και αξιοπιστία στη λειτουργία. Υπάρχει μια κίνηση από την αλυσίδα, αυτός ο παράγοντας σας επιτρέπει να αυξήσετε την απόδοση της συσκευής. Ο συμπλέκτης αλλάζει καλά, υπάρχει ένα πτυσσόμενο Fast Gear II.

Οι μοχλοί ελέγχου μπορούν να ρυθμιστούν σύμφωνα με τις παραμέτρους του εργάτη. Οι κοπτήρες Razor Blade παράγουν ελάχιστους κραδασμούς. Το κοίλερ σας επιτρέπει να προσαρμόσετε το βάθος της καλλιέργειας του εδάφους.

Ο καλλιεργητής βενζίνης είναι ένα νέο μοντέλο της φετινής χρονιάς. Διαθέτει μηχανική όπισθεν και θεωρείται το μικρότερο στην κατηγορία του.

Χαρακτηριστικά απόδοσης μονάδας:

• εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας Green Engine 100СС;
• όγκος κινητήρα - 100 cm³;
• πλάτος επεξεργασίας - 551 mm.
• βάθος επεξεργασίας - 286 mm.
• υπάρχει πίσω ταχύτητα - 35 σ.α.λ.
• ταχύτητα εμπρός - 55 σ.α.λ.
• βάρος - 39,2 κιλά.

Η μονάδα μπορεί να μεταφερθεί σε επιβατικό αυτοκίνητο, υπάρχει μια γενική ανάρτηση για τη στερέωση οποιουδήποτε τοποθετημένου εξοπλισμού.

Εκτός από τη μονάδα, υπάρχουν:

• άροτρο;
• Hiller?
• ένα σετ για όργωμα ("μίνι" και "μάξι").
• Εξοπλισμός ζιζανίων?
• εκσκαφέας πατάτας (μεγάλος και μικρός).
• πνευματικοί τροχοί 4,00-8 - 2 τεμάχια;
• γάντζοι εδάφους 460/160 mm (υπάρχουν προεκτάσεις μεταξονίου - 2 τεμάχια).

Ζυγίζει πολύ λίγο (12,2 κιλά). Είναι μια πολύ συμπαγής και λειτουργική συσκευή. Υπάρχει κινητήρας βενζίνης ενάμιση ίππου (1,65).

Το πλάτος της επεξεργασμένης λωρίδας είναι μόνο 27 cm, το βάθος επεξεργασίας είναι 23 cm.

Πρόκειται για μονάδα νέας γενιάς, στην οποία υπάρχουν δύο ταχύτητες, καθώς και μια όπισθεν. Διαθέτει βενζινοκινητήρα Green Engine 212СС.

Το TTX έχει:

• όγκος κινητήρα - 213 cm³;
• βάθος άροσης - 33 cm;
• πλάτος οργώματος - 30 cm, 60 cm και 90 cm.
• απόλυτο βάρος - 64,3 κιλά.

Ένας μηχανοκαλλιεργητής μπορεί να χειριστεί μικρές εκτάσεις από 4 έως 10 στρέμματα. Το μηχάνημα διακρίνεται από καλή λειτουργικότητα, χειρισμό και ευελιξία. Ο κινητήρας Kawasaki είναι οικονομικός και μπορεί να χειριστεί μεγάλα φορτία. Η μονάδα μπορεί να μεταφερθεί σε επιβατικό αυτοκίνητο (η μακριά λαβή διπλώνει προς τα κάτω).

Γενικά χαρακτηριστικά απόδοσης:

• ο κινητήρας έχει ισχύ 3,1 λίτρα. με.;
• όγκος εργασίας - 99 cm³;
• το κιβώτιο ταχυτήτων έχει μία ταχύτητα εμπρός.
• όγκος δεξαμενής αερίου 1,5 λίτρα.
• Οι κόφτες περιστρέφονται ευθεία.
• πλάτος λήψης - 22/47 cm.
• βάρος - 26,5 kg;
• βάθος οργώματος - 27 cm.

Το εργοστάσιο ηλεκτροπαραγωγής λειτουργεί σχεδόν αθόρυβα, η δόνηση είναι σχεδόν εντελώς απούσα. Υπάρχει ένα μανίκι από χυτοσίδηρο που παρατείνει τη διάρκεια ζωής της μονάδας. Το φίλτρο αέρα προστατεύει από τη διείσδυση μηχανικών μικροσωματιδίων.

Ένα από τα πιο ισχυρά μοντέλα στη γκάμα της εταιρείας. Η μονάδα έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με μεγάλες επιφάνειες.

Βασικά χαρακτηριστικά απόδοσης:

• τετράχρονος κινητήρας Subaru Robin EP16 ONS, ισχύς - 5,9 λίτρα. με.;
• όγκος - 3,6 cm³;
• Σημείο ελέγχου - ένα βήμα, μια ταχύτητα - "εμπρός".
• καύσιμο - 3,7 λίτρα.
• σύλληψη της λωρίδας - 30 cm και 83 cm.
• βάρος - 58 κιλά.

Το μηχάνημα διακρίνεται από καλή λειτουργικότητα και αξιοπιστία, ανεπιτήδευτο στη συντήρηση.

Η μονάδα έχει έναν συμπαγή κινητήρα Robin-Subaru EP16, ο οποίος ζυγίζει μόνο 47 κιλά, αλλά δεν έχει όπισθεν.

Σε αυτό το μοντέλο, δεν είναι επίσης δυνατή η προσάρτηση πρόσθετων μονάδων στην πρύμνη χρησιμοποιώντας κοτσαδόρο.

Η ισχύς του μηχανισμού είναι μόνο 3,8 λίτρα. με. Το δοχείο χωράει 3,5 λίτρα καυσίμου. Η λωρίδα επεξεργασίας έχει πλάτος μόνο 65 cm, το βάθος είναι αρκετά μεγάλο - 33 cm.

Η μονάδα κοστίζει λίγο περισσότερο από 24 χιλιάδες ρούβλια.

Δεν είναι κακή μονάδα. Σε αυτή τη σειρά θεωρείται η καλύτερη. Υπάρχει μια όπισθεν, το αυτοκίνητο είναι πολύ απλό και δυναμικό στη λειτουργία.

Το εκτιμώμενο κόστος μιας τέτοιας μονάδας είναι περίπου 30 χιλιάδες ρούβλια.

Αυτή είναι η πιο ισχυρή μονάδα ολόκληρης της οικογένειας. Το πλάτος της λαβής του είναι 92 cm και μπορεί να χειριστεί ακόμη και ξηρά παρθένα εδάφη. Το μέγιστο βάθος βύθισης του κόφτη στο έδαφος είναι περίπου 33 cm.

Το βάρος δεν είναι πολύ μεγάλο - έως 60 κιλά, το κόστος είναι αρκετά προσιτό - 34 χιλιάδες ρούβλια.

Υπάρχει ένα εκτεταμένο δίκτυο κέντρων εξυπηρέτησης στη Ρωσία. Εάν η μονάδα δεν αφαιρεθεί από την εγγύηση, τότε είναι καλύτερο να την παραδώσετε σε ένα πιστοποιημένο πρατήριο.

Επίσης σε τέτοιους οργανισμούς μπορείτε να αγοράσετε ανταλλακτικά ξεχωριστά:

• Διάφοροι τροχοί?
• ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ;
• τροχαλίες κ.λπ.

Επιπλέον, μπορείτε επίσης να αγοράσετε:

• άροτρο;
• Hiller?
• κόπτες και άλλα εξαρτήματα, τα οποία επεκτείνουν σημαντικά τη λειτουργικότητα αυτής της μονάδας.

Πριν χρησιμοποιήσετε τον καλλιεργητή Caiman, θα πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά το εγχειρίδιο οδηγιών που επισυνάπτεται σε κάθε μονάδα που πωλείται:

• είναι σημαντικό να συμπληρώσετε το λάδι που συνιστά ο κατασκευαστής.
• πριν ξεκινήσετε να εργάζεστε στον καλλιεργητή, θα πρέπει να "οδηγήσετε" τον κινητήρα στο ρελαντί.
• είναι σημαντικό να παρακολουθείτε τη μονάδα έτσι ώστε να μην εμφανίζεται σκουριά.
• αποθηκεύστε τη συσκευή σε ξηρό μέρος με καλή εναλλαγή αέρα.
• τα μεταλλικά αντικείμενα δεν πρέπει να πέφτουν σε κινούμενα μέρη.
• χρησιμοποιήστε μόνο το καύσιμο που συνιστά ο κατασκευαστής.

Κατά κανόνα, οι μονάδες Caiman είναι εξοπλισμένες με τα ακόλουθα εξαρτήματα:

• Διάφοροι κόφτες?
• εντολή;
• κάρτα εγγύησης;
• ένα σύνολο απαραίτητων εργαλείων.

Το βάρος των μονάδων κυμαίνεται από 45 έως 60 κιλά, γεγονός που καθιστά δυνατή τη μεταφορά των καλλιεργητών σε επιβατικό αυτοκίνητο. Οι καλλιεργητές Caiman είναι ανεπιτήδευτοι και μπορούν να εργαστούν σε μάλλον σκληρές κλιματικές συνθήκες.

Μπορείτε να αλλάξετε αναλώσιμα και να κάνετε προληπτική συντήρηση αυτών των μηχανισμών στο χωράφι. Όλες οι λεπτομέρειες της συντήρησης τέτοιου εξοπλισμού περιγράφονται στις οδηγίες-σημείωμα.

Για μια επισκόπηση ενός από τα μοντέλα καλλιεργητών Caiman, δείτε το παρακάτω βίντεο.