Τροχοί για μια καρέκλα: λεπτές λεπτομέρειες επιλογής, κανόνες για επισκευή και συντήρηση

Οι τροχοί καρέκλας σας βοηθούν να εξοικονομήσετε χρόνο μετακίνησης και να αυξήσετε την παραγωγικότητα. Για διαφορετικές επενδύσεις δαπέδου, οι κύλινδροι είναι σιλικόνης, πολυουρεθάνης, καουτσούκ και άλλα. Και καλό είναι να γνωρίζετε πώς να αφαιρέσετε αυτό το συγκρότημα για σέρβις ή αντικατάσταση.

Η ιδιαιτερότητα του επίπλου είναι ότι όσο πιο άνετο και ανθεκτικό είναι τόσο πιο βαρύ είναι. Για να διατηρηθεί η κινητικότητα, χρειάζονται τροχοί, στους οποίους εμπίπτουν ορισμένες απαιτήσεις.

• Δύναμη. Από αυτό εξαρτάται όχι μόνο η ανθεκτικότητα, αλλά και η ασφάλεια. Αν σπάσει ξαφνικά ο τροχός, η καρέκλα θα στρίψει και μπορεί να πέσετε.
• Αντοχή. Οι τροχοί πρέπει να αντέχουν σημαντικά φορτία για μεγάλο χρονικό διάστημα. Στην ιδανική περίπτωση, ολόκληρη η ζωή της καρέκλας.
• Ανεση. Οι αρμοί είναι δυνατοί στην επιφάνεια του δαπέδου και οι μαλακοί τροχοί είναι καλύτεροι στην απόσβεση των μικρών κρουσμάτων.
• Ευκολία περιστροφής. Η καρέκλα πρέπει να εξοικονομεί ενέργεια, όχι να μετατρέπεται σε προσομοιωτή. Αυτή η παράμετρος εξαρτάται όχι μόνο από την ποιότητα των ίδιων των τροχών, αλλά και από τη σωστή επιλογή.
• Αισθητική απόλαυση. Οι κύλινδροι σε καρέκλες παιχνιδιών μπορούν να διαμορφωθούν ως ζάντες αυτοκινήτου.

Ο κύριος κανόνας είναι ότι σε ένα σκληρό δάπεδο, οι τροχοί πρέπει να είναι μαλακοί και το αντίστροφο. Διαφορετικά, θα υπάρξουν είτε γρατσουνιές στην επιφάνεια, είτε μεγάλες δυνάμεις κύλισης. Επομένως, πρέπει να επιλέξετε το σωστό υλικό για τους κυλίνδρους.

Πλαστική ύλη. Τα πιο φθηνά και εγκαθίστανται στα περισσότερα καθίσματα. Είναι κατάλληλα για χαλιά καθώς δεν αφήνουν σημάδια πάνω τους. Το παρκέ μπορεί να γρατσουνιστεί και το λεπτό λινέλαιο μπορεί να συμπιεστεί.

Σιλικόνη. Κατάλληλο για ανώμαλα δάπεδα. Δεν αφήνουν σημάδια στο παρκέ και στο laminate δάπεδο, επιτρέπουν να μην παρατηρήσετε τους αρμούς. Η αντοχή τέτοιων τροχών είναι χαμηλότερη από την πολυουρεθάνη.

Καουτσούκ. Παρόμοιο με τη σιλικόνη, αλλά μπορεί να αφήσει σκούρες λωρίδες στα βερνικωμένα δάπεδα. Δεν είναι κατάλληλο για καθαρά δωμάτια.

Πολυουρεθάνη. Η υψηλή αντοχή συνδυάζεται με ελκυστική εμφάνιση και πληθώρα χρωμάτων. Έχουν αποδειχθεί καλά σε όλους τους τύπους επιστρώσεων. Ανθεκτικά σε επιθετικές επιρροές, γεγονός που τους επιτρέπει να χρησιμοποιούνται όχι μόνο στο σπίτι ή στο γραφείο.

Εκτός από το υλικό, υπάρχουν διαφορές στη διάταξη των κυλίνδρων.

Ο σχεδιασμός των τροχών πρέπει να ταιριάζει με το στυλ της καρέκλας, επομένως υπάρχουν διαφορετικές επιλογές για διαφορετικά μοντέλα.

Γραφείο. Μπορούν να είναι ανοιχτά ή να προστατεύονται από μια φούστα που εμποδίζει τα καλώδια να εισέλθουν στον τροχό. Το τελευταίο είναι πιο όμορφο και ασφαλές, αλλά πιο δύσκολο να διατηρηθεί. Συχνά οι τροχοί έχουν καουτσούκ - αυτό συμβαίνει όταν ένα ελαστικό από καουτσούκ τοποθετείται σε μια πλαστική πλήμνη. Αυτό αυξάνει την άνεση και οι τροχοί λειτουργούν αθόρυβα.

Παιχνίδι ή gaming. Είναι στυλιζαρισμένα για ζάντες αυτοκινήτου και μοτοσυκλέτας και έχουν αντίστοιχο χρώμα. Μερικοί μοιάζουν πολύ με τους τροχούς κυλίνδρων και έχουν ακτίνες, άλλοι διαφέρουν από αυτούς του γραφείου μόνο στο σχέδιο. Πρέπει να είστε πιο προσεκτικοί μαζί τους, γιατί αν ένα ξένο αντικείμενο μπει στις ακτίνες εν κινήσει, μπορεί να υπάρξουν δυσάρεστες συνέπειες.

Τροχοί κλειδώματος. Διαθέτουν μηχανισμό κλειδώματος περιστροφής, ο οποίος, θεωρητικά, επιτρέπει στην καρέκλα να κλειδώνει σε μία θέση. Στην πράξη, η καρέκλα μπορεί να γλιστρήσει στο πάτωμα. Και πρέπει να διορθώσετε και τους 5 τροχούς, κάτι που δεν είναι πολύ βολικό. Ευτυχώς, ο μοχλός μπορεί να πατηθεί με το πόδι σας.

Αφού αποφασίσετε για το σχέδιο, πρέπει να γνωρίζετε ορισμένα σημεία.

Η δυνατότητα τοποθέτησης τροχών καθορίζεται από τις διαστάσεις της ράβδου προσγείωσης. Μπορεί να διαφέρει από κατασκευαστή σε κατασκευαστή. Για τους Ρώσους, η διάμετρος, κατά κανόνα, είναι 10 mm και το μήκος είναι 20 mm. Οι ξένες εταιρείες έχουν συνήθως διάμετρο 11 mm και μήκος 30 mm.

Αυτό σημαίνει ότι πριν αγοράσετε ένα σετ τροχών, πρέπει να μετρήσετε αυτές τις διαστάσεις με ένα παχύμετρο. Ή, εναλλακτικά, πάρτε μαζί σας ένα παλιό βίντεο και επιλέξτε σύμφωνα με το δείγμα.

Προσέξτε να υπάρχει πώμα στο στέλεχος. Αυτή η λεπτομέρεια είναι που στερεώνει τον κύλινδρο στο εγκάρσιο τεμάχιο.

Μερικοί κύλινδροι είναι εξοπλισμένοι με στέλεχος και παξιμάδι με σπείρωμα. Κατά την επιλογή, βεβαιωθείτε ότι η διάμετρος και το βήμα του νήματος ταιριάζουν.

Μπορείτε επίσης να επιλέξετε τη διάμετρο του ίδιου του κυλίνδρου. Συνήθως είναι 37-50 mm. Όσο μεγαλύτερος είναι ο τροχός, τόσο καλύτερα κυλάει και ξεπερνά τα χτυπήματα, αλλά τόσο πιο δυσκίνητος είναι.

Ορισμένοι τροχοί (κυρίως έπιπλα) είναι εξοπλισμένοι με πλάκα αντί για κοντάκι. Εάν είναι απαραίτητο, η πλάκα μπορεί να αντικατασταθεί με στέλεχος και αντίστροφα.

Πριν αγοράσετε ένα σετ τροχών, είναι καλύτερα να βρείτε τον λόγο για τον οποίο οι παλιοί είναι εκτός λειτουργίας. Αυτό θα σας επιτρέψει είτε να μην επαναλάβετε τα λάθη είτε να μην είστε πολύ αναστατωμένοι για την κατάρρευση.

Ακόμη και τα βίντεο με την υψηλότερη ποιότητα σπάνε με την πάροδο του χρόνου. Αλλά Λόγω της απλότητας της συσκευής της καρέκλας, η συντριπτική πλειοψηφία των βλαβών μπορεί να επισκευαστεί μόνος σας... Ταυτόχρονα, δεν χρειάζεται να είστε κορυφαίος ειδικός ή να έχετε ειδικό εργαλείο - μπορείτε να αφαιρέσετε και να τοποθετήσετε τους τροχούς με το χέρι.

Αλλά πριν από την επισκευή, θα πρέπει να μάθετε τις αιτίες της δυσλειτουργίας.

• Οι τροχοί δεν γυρίζουν καλά. Σίγουρα αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι πήραν ξένα αντικείμενα, ρίγες ή κλωστές. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να τα καθαρίσετε από τα υπολείμματα και στη συνέχεια να τα λιπάνετε με WD-40 ή I-20A. Κάτι σαν βελόνα πλεξίματος ή ψαλίδι χρησιμοποιείται για τον καθαρισμό.
• Ραγισμένος τροχός. Σε αυτή την περίπτωση, το εξάρτημα πρέπει να αντικατασταθεί, καθώς η κόλλα δεν θα παρέχει την απαιτούμενη αντοχή. Πιθανότατα, αυτό οφείλεται σε μεγάλη διάρκεια ζωής ή σε εργοστασιακό ελάττωμα.
• Στρεπτικός θόρυβος. Ο κύλινδρος πρέπει να λιπαίνεται. Είναι καλύτερα να μην το αναβάλλετε, καθώς η "πείνα λαδιού" αυξάνει τη φθορά και μειώνει τη διάρκεια ζωής.
• Ο κύλινδρος λικνίζεται. Αυτό μπορεί να υποδηλώνει φθορά του βύσματος στον σταυρό, όπου έχει εισαχθεί το στέλεχος. Σε αυτή την περίπτωση, το βύσμα και ο τροχός πρέπει να αντικατασταθούν.

Οποιοσδήποτε μπορεί να χειριστεί την αντικατάσταση του κυλίνδρου και η λειτουργία συνήθως δεν απαιτεί εργαλεία (εκτός εάν το στέλεχος έχει σπείρωμα, τότε χρειάζεται κλειδί).

Στην αρχή, αναποδογυρίστε την καρέκλα - θα είναι πολύ πιο βολικό να εργαστείτε με αυτόν τον τρόπο.

Προσπαθήστε να κλονιστείτε και να στρίψετε και να τραβήξετε τον τροχό έξω με τα χέρια σας. Εάν η καρέκλα είναι καινούργια, η επέμβαση θα πρέπει να είναι επιτυχής.

Εάν αυτό δεν λειτουργήσει, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε λιπαντικό αεροζόλ και να κατευθύνετε τον ψεκασμό από τον ψεκαστήρα στο κενό μεταξύ του στελέχους και του βύσματος. Απλώς θυμηθείτε να ξεπλύνετε το λάδι από τα εξαρτήματα μετά, διαφορετικά ο νέος τροχός δεν θα κρατήσει.

Εάν αυτό δεν σας βοηθήσει, πρέπει να χρησιμοποιήσετε πένσα. Τοποθετήστε τις σιαγόνες μεταξύ του τροχού και της αράχνης κάθετα στο στέλεχος και τραβήξτε. Καλό είναι να βάζετε κάτι απαλό, όπως ύφασμα ή χαρτί, μόνο κάτω από τα χείλη. Αυτό γίνεται για να αποφευχθεί το ξύσιμο του στελέχους.

Εάν εξακολουθεί να μην υποχωρεί, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε μερικώς το εγκάρσιο τεμάχιο. Είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τις επάνω διακοσμητικές πλαστικές λωρίδες, οι οποίες στερεώνονται με μάνδαλα ή βίδες. Μετά από αυτό, χτυπήστε απαλά την κορυφή της ράβδου με ένα σφυρί - και ο τροχός θα αφαιρεθεί. Το σφυρί πρέπει να είναι κατασκευασμένο από ξύλο ή καουτσούκ. Εάν αυτό δεν συμβαίνει, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε αποστάτες από αυτό το υλικό, για παράδειγμα, κόντρα πλακέ.

Χρειάζεται ακόμη λιγότερη προσπάθεια για την τοποθέτηση νέων τροχών. Απλώς πρέπει να τοποθετηθούν στη θέση τους στο εγκάρσιο τεμάχιο. Φροντίστε όμως να εφαρμόζουν σφιχτά και να μην ταλαντεύονται.

Η καρέκλα σας είναι τώρα έτοιμη για χρήση.

Δείτε παρακάτω για μια επισκόπηση των εφεδρικών τροχών για καρέκλες γραφείου.