Επιλέγοντας ένα μύλο κολοβώματος

Η τεχνολογική πρόοδος προχωρά ραγδαία. Τώρα δεν χρειάζεται να σηκώσετε ένα φτυάρι και να περάσετε περισσότερο από μισή μέρα για να ξεριζώσετε ανεξάρτητα ένα παρεμβαλλόμενο κούτσουρο, επειδή έχει εφευρεθεί ένας ειδικός μύλος για αυτό.

Ο μύλος κολοβώματος ή η κοπριά είναι ένας μηχανισμός που έχει σχεδιαστεί για να αφαιρεί εντελώς ένα κούτσουρο από το έδαφος με ελάχιστη ζημιά στο περιβάλλον χώμα. Για ένα μικρό οικόπεδο όπου πρέπει να ξεριζώσετε 3-4 κούτσουρα, η αγορά ενός τεμαχιστή θα είναι μια παράλογη σπατάλη χρημάτων, επειδή το μέσο κόστος τους είναι περίπου 150 χιλιάδες ρούβλια. Ο γραβάτης μπορεί πάντα να νοικιαστεί.

Όλα τα ανυψωτικά μπορούν να ταξινομηθούν σύμφωνα με διάφορα κριτήρια: το σχήμα του κόφτη, τον τρόπο εργασίας, το επίπεδο πιθανής εμβάθυνσης στο έδαφος.

Εξετάστε τους τύπους κοπτικών που είναι εγκατεστημένοι στον μύλο.

• Καταστροφείς δίσκων. Αυτοί, με τη σειρά τους, χωρίζονται σε κάθετες και οριζόντιες μορφές. Η πρώτη επιλογή χρησιμοποιείται συχνότερα. Οι κάθετοι φρέζες περιλαμβάνουν έναν μεταλλικό δίσκο, το πάχος του οποίου συνήθως δεν υπερβαίνει τα 5 εκ. Πάνω τους τοποθετούνται κοπτικά στοιχεία με αιχμηρές άκρες. Το πλεονέκτημα των δισκοφρέζων έγκειται στην υψηλή ταχύτητα κοπής ξύλου. Ωστόσο, μπορούν να καταστρέψουν τον κορμό μόνο σε βάθος 20-60 cm, επομένως, τέτοιοι κοπτήρες δεν είναι κατάλληλοι για την οριοθέτηση ενός υπόγειου τμήματος ενός δέντρου. Από την άλλη, οι άκρες των στοιχείων κοπής έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής καθώς δεν συναντούν το έδαφος και η άκρη θαμπώνει πολύ πιο αργά.

• Μύλοι τυμπάνων. Οι τυμπανοκόπτες διαφοροποιούνται σε οδικές και περιστροφικές μηχανές (mulchers). Τα τελευταία είναι εξαιρετικά για εργασία με κούτσουρα που βρίσκονται βαθιά κάτω από το έδαφος, καθώς οι άκρες των τμημάτων κοπής είναι στρογγυλεμένες, πράγμα που σημαίνει ότι δεν γίνονται αμβλύ υπό την επίδραση του εδάφους. Οι μηχανές φρεζαρίσματος δρόμου έχουν σχεδιαστεί για να συνθλίβουν σκληρές επιφάνειες όπως σκυρόδεμα και άσφαλτο. Τα mulchers χρησιμοποιούνται για να σπάσουν πέτρες κατά την προετοιμασία εύφορης γης για εργασίες φύτευσης. Το μειονέκτημα των στροφέων και των μηχανών φρεζαρίσματος δρόμου έγκειται στην εξάρτηση της ταχύτητας σύνθλιψης του ξύλου από την πίεση που ασκείται στο κούτσουρο.

• Περιστροφικοί τεμαχιστές. Η αρχή της λειτουργίας είναι απλή: ο ρότορας πηγαίνει βαθιά στο χώμα, η συσκευή περνά πάνω από την επιφάνεια και μετατρέπει σε ψίχουλα ό,τι μπαίνει στο δρόμο της. Υπάρχουν δύο τύποι περιστροφικών τεμαχιστών: οι τρυπητές και οι κυλινδρικές τροποποιήσεις. Η παραλλαγή διάτρησης αποτελείται από έναν μακρύ άξονα με κωνικό άκρο με σπείρωμα (τρυπάνι) και πάνω του υπάρχουν λεπίδες κοπής. Βιδώνοντας σε ξύλο, αυτό το τρυπάνι χρησιμοποιείται για τη δημιουργία πρόσθετης κατακόρυφης πίεσης, η οποία αυξάνει την αποτελεσματικότητα των λεπίδων να σπάνε το ξύλο. Όταν συναντάτε την επιφάνεια του εδάφους, η κοπτική άκρη δεν καταστρέφεται λόγω της χαμηλής ταχύτητας περιστροφής. Κατά συνέπεια, το μέγιστο βάθος που μπορεί να επιτευχθεί εξαρτάται μόνο από το μήκος του άξονα και την κινητικότητα της μετάδοσης κίνησης. Η κυλινδρική έκδοση είναι ένας άξονας (κύλινδρος), στο άκρο του οποίου υπάρχει στρογγυλεμένο κόφτη. Η συσκευή δείχνει τη μέγιστη απόδοση της μόνο σε αρκετά υψηλή πίεση. Χάρη στην κυλινδρική τροποποίηση, τα μικρά κολοβώματα αφαιρούνται εύκολα. Επιπλέον, μετά τη λειτουργία του περιστροφικού τεμαχιστή, το χώμα χαλαρώνει, καθώς θρυμματίζει όχι μόνο το ίδιο το κούτσουρο και τις ρίζες του, αλλά και μεγάλες πέτρες.

Σύμφωνα με τη μέθοδο εγκατάστασης, οι μύλοι κολοβώματος μπορούν να χωριστούν σε διάφορους τύπους.

Τέτοιοι μηχανισμοί περιλαμβάνουν στο σχεδιασμό τους ένα δίτροχο ή τετράτροχο πλαίσιο, έναν βενζινοκινητήρα με μάλλον χαμηλή ισχύ (από 8 έως 30 ίππους), ένα κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς και έναν κάθετο κόφτη δίσκου και ειδικά χειριστήρια.

Η πρακτικότητα και η υψηλή κινητικότητα μπορούν να σημειωθούν ως τα πιο σημαντικά πλεονεκτήματα για χάρη των οποίων οι άνθρωποι αποκτούν ένα τέτοιο σχέδιο. Σας επιτρέπει να εργάζεστε σε δυσπρόσιτα μέρη όπου δεν μπορεί να πάει τρακτέρ ή αυτοκινούμενος καταστροφέας. Αλλά σε μαλακές επιφάνειες, η εργασία θα είναι πολύ δύσκολη λόγω του μεγάλου βάρους της συσκευής (κατά μέσο όρο 100 κιλά).

Αυτοί οι καταστροφείς έχουν πολλές διαφορές από τους χειροκίνητους ανυψωτές λόγω της παρουσίας ενός υδραυλικού ή υδροστατικού κιβωτίου ταχυτήτων, το οποίο βοηθά στη διευκόλυνση της παράδοσής τους από τη μεταφορά στους χώρους εργασίας. Εξαιτίας αυτού, το κόστος τους αυξάνεται σημαντικά. Εκτός, αυτοκινούμενοι θραυστήρες κινούνται πάνω στο πλαίσιο τροχοφόρων ή τροχοφόρων μίνι τρακτέρ. Τέτοιες συσκευές έχουν λιγότερη κινητικότητα, αλλά είναι πολύ πιο εύκολο να λειτουργήσουν, καθώς το ύψος και η στροφή του κόφτη αλλάζουν από την υδραυλική κίνηση και γι 'αυτό δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε μυϊκή δύναμη.

Οι αρθρωτοί μηχανισμοί εγκαθίστανται σε εξειδικευμένα οχήματα (ή μάλλον στους χειριστές τους): τρακτέρ, φορτωτές, φορτηγά και εκσκαφείς. Υπάρχει δυνατότητα τοποθέτησης σε τρακτέρ με τα πόδια. Και επίσης αυτές οι ευέλικτες συσκευές διακρίνονται από το χαμηλό τους κόστος, καθώς δεν χρειάζονται μεμονωμένο κινητήρα και πλαίσιο. Ο κάδος σύνθλιψης συνδέεται με τον κινητήρα μεταφοράς χρησιμοποιώντας ένα υδραυλικό σύστημα ή έναν άξονα απογείωσης ισχύος.

Πρέπει να σημειωθεί το πρώτο στη λίστα των κατασκευαστών ανυψωτικών Τσεχική εταιρεία Laski... Στην κατασκευή μοντέλων καταστροφέων, η μάρκα χρησιμοποιεί μοτέρ Honda, Lombardini, Hatz, Kohler... Ορισμένες από τις συσκευές τους έχουν κερδίσει ακόμη και διεθνή βραβεία. Για παράδειγμα, υπάρχει ένας γνωστός επαγγελματίας μοντέλο F360SW-GX390T. Βασικά, προτιμάται από οργανισμούς που παρέχουν εξωραϊσμό μεγάλων περιοχών. Το F360SW-GX390T διαθέτει ισχυρό μοτέρ και μεγάλη διάμετρο στελέχη προς κοπή (30 cm).

Από τα πλεονεκτήματα των καταστροφέων από τον Sable περιλαμβάνει ένα μοναδικό σύστημα δισκόφρενου, ένα κινητό πλαίσιο με ακτίνα στροφής 60 μοιρών σε διαφορετικές κατευθύνσεις, εργονομική άνετη λαβή, ειδικά ελαστικά με ψηλό πέλμα και δυνατότητα επεξεργασίας ξύλου οποιασδήποτε διαμέτρου σε βάθος.

Σουηδική εταιρεία Husqvarna ασχολείται επίσης με την παραγωγή μηχανών εκρίζωσης, και όχι λιγότερο με επιτυχία. Τα σχέδιά τους επιτρέπουν την εργασία στους στενότερους διαδρόμους από πλάτος 700 mm και η εισαγωγή ενός εργονομικού σχεδιασμού απλοποιεί σημαντικά τη διαδικασία χειρισμού και μεταφοράς εξοπλισμού.

Αν μιλάμε για τα πιο δημοφιλή μοντέλα, τότε ως παράδειγμα μπορούμε να αναφέρουμε τεμαχιστής τρακτέρ XYLOCROK της Rabaud, το οποίο είναι ιδανικό για χρήση σε τρακτέρ MTZ (ιδιαίτερα σημαντικό στη Ρωσία).