Πριόνια: τι είναι, τύποι και επιλογή

Το πριόνι είναι ένα από τα αρχαιότερα εργαλεία χειρός, χωρίς το οποίο είναι αδύνατο να φανταστεί κανείς την κοπή ξύλου, καθώς και πολλών άλλων σύγχρονων λαμαρινών. Ταυτόχρονα, σήμερα μια τέτοια συσκευή, λόγω της σημαντικής αύξησης της ποικιλίας των διαθέσιμων υλικών για επεξεργασία, έχει γίνει τόσο διαφορετική που δεν αναγνωρίζετε πάντα ένα πριόνι σε μια άγνωστη μονάδα.

Ένα εργαλείο χειρός, του οποίου η λεπίδα ήταν αρχικά κατασκευασμένη από πυριτόλιθο, πρωτοεμφανίστηκε την 7η χιλιετία π.Χ. Με την ανάπτυξη της τήξης μετάλλων, εμφανίστηκε αυτή η έκδοση του πριονιού χειρός, την οποία μάλλον όλοι έχουν δει - δεν χρειάζεται εισαγωγή. Ωστόσο, σήμερα υπάρχουν αρκετές ποικιλίες αυτού του εργαλείου με συγκεκριμένη δομή και ενώνονται μόνο από το γεγονός ότι, σε αντίθεση με το μαχαίρι και τις περισσότερες άλλες συσκευές κοπής, συνήθως δεν έχουν σταθερή αιχμή, αλλά αποτελούνται από πολλά δόντια ή κόφτες διαφορετικού τύπου. Συνήθως το σχήμα τους μοιάζει με επίμηκες κλασικό πριόνι, αλλά το ίδιο κυκλικό σχέδιο προϋποθέτει την κυκλική τους διάταξη σε έναν ειδικό αντικαταστάσιμο δίσκο.

Είναι αλήθεια ότι υπάρχουν επίσης μοντέλα χωρίς δόντια που χρησιμοποιούν διαμαντένιο ψεκασμό σε μια τυπική αιχμή "μαχαιριού".

Εκτός από το γνωστό χειροκίνητο σιδηροπρίονο ξυλουργικής, υπάρχουν πολλοί άλλοι τύποι εργαλείων πριονίσματος που διαφέρουν ως προς την εμφάνιση, την αρχή λειτουργίας και τον σκοπό, και τα περισσότερα από αυτά είναι ηλεκτρικά. Ας εξετάσουμε τουλάχιστον τα πιο βασικά.

Το σπαθοπρίονο είναι ένα από τα πιο δημοφιλή σήμερα, καθώς είναι καθολικό, επιτρέποντάς σας να εκτελείτε διαφορετικούς τύπους πριονίσματος. Το τμήμα εργασίας του, όπως υποδηλώνει το όνομα, μοιάζει με ένα συνηθισμένο σπαθί και ένας ηλεκτροκινητήρας το κάνει να κινείται μπρος-πίσω με σημαντική ταχύτητα. Αυτός ο τύπος εργαλείου είναι κατάλληλος τόσο για οικιακή όσο και για βιομηχανική χρήση.

Ένα κυκλικό, ή κυκλικό πριόνι χρησιμοποιείται κυρίως για την κοπή ξύλου, αλλά υπάρχουν ειδικά μοντέλα με δυνατότητα κοπής λεπτής λαμαρίνας, πλακιδίων και κάποιων άλλων υλικών. Το πριόνισμα πραγματοποιείται από ένα αντικαταστάσιμο στρογγυλό ακροφύσιο σε μορφή δίσκου, το οποίο επιλέγεται κάθε φορά σύμφωνα με το προς κοπή υλικό. Ο δίσκος κοπής καλύπτεται με δόντια σε όλες τις πλευρές σε τακτά χρονικά διαστήματα, η κοπή πραγματοποιείται χάρη στην ταχεία περιστροφή ενός τέτοιου ακροφυσίου και επομένως το εργαλείο δεν απαιτεί ενέργεια κατά την αντίστροφη διαδρομή του πριονιού - το τελευταίο απλά δεν υπάρχει .

Το αλυσοπρίονο μπορεί να τροφοδοτηθεί τόσο από ηλεκτροκινητήρα, που είναι σχετικά σπάνιο μέχρι στιγμής, όσο και από βενζινοκινητήρα. Το όνομα του εργαλείου εξηγεί την αρχή της λειτουργίας του - εδώ το πριόνισμα δεν εκτελείται από μια οδοντωτή λεπίδα, αλλά από μια μεταλλική αλυσίδα, η οποία περιστρέφεται με μεγάλη ταχύτητα γύρω από ένα επίμηκες σώμα, μιμούμενο κάπως ένα μηχανικό πριόνι χειρός.Είναι αυτή η έκδοση της μονάδας που είναι πιο βολική για χοντρή κοπή χοντρού ξύλου, επομένως, τα δέντρα κόβονται συχνά με τη βοήθεια αλυσοπρίονων. Ένα επιπλέον πλεονέκτημα είναι ότι σε πολλές περιπτώσεις αυτό το εργαλείο λειτουργεί με βενζίνη, δηλαδή είναι ανεξάρτητο από την πρίζα, γεγονός που του επιτρέπει να χρησιμοποιείται σε ένα δάσος, μακριά από τον πολιτισμό.

Ένα πριόνι πλαισίου είναι ένα εργαλείο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο σε επαγγελματικό πριονιστήριο, αλλά μια τέτοια επιχείρηση σίγουρα δεν θα κάνει χωρίς αυτό. Όπως υποδηλώνει το όνομα, μια τέτοια συσκευή απαιτεί πλαίσιο, ενώ το ίδιο το πριόνι πλαισίου μοιάζει με αρχείο παζλ, πολλαπλασιασμένο μόνο σε μέγεθος. Μια τέτοια λεπίδα είναι στερεωμένη σε κατακόρυφη θέση και οι διαστάσεις της σας επιτρέπουν να πριονίσετε μια σειρά ξύλου σχεδόν οποιουδήποτε πάχους - συνήθως χρησιμοποιείται για την κοπή ολόκληρων κορμών.

Ένα ακτινωτό πριόνι βραχίονα μπορεί να θεωρηθεί ένας τύπος κυκλικού πριονιού, καθώς ένας τροχός πριονιού χρησιμοποιείται επίσης εδώ ως αντικαταστάσιμο εξάρτημα κοπής, αλλά είναι πολύ πιο πολυλειτουργικό. Στην πραγματικότητα, αυτό δεν είναι καν εργαλείο, αλλά ένα μικρό μηχάνημα, αφού η μονάδα είτε τοποθετείται στο τραπέζι, είτε ολοκληρώνεται αρχικά με αυτό, αν και αν χρειαστεί μπορεί να στερεωθεί ακόμη και στον τοίχο. Ένα βασικό χαρακτηριστικό του εξαρτήματος είναι η ικανότητά του να περιστρέφει τον δίσκο κοπής, που επιτρέπει την κοπή σε διαφορετικές γωνίες, παρέχοντας ένα συνδυασμένο αποτέλεσμα κατά το πριόνισμα ξύλου.

Τα δονητικά πριόνια δεν βρίσκονται στην καθαρή τους μορφή σήμερα - πιο συγκεκριμένα, οι κατασκευαστές δεν τα αποκαλούν έτσι, προτιμώντας να επικεντρωθούν στην πολυλειτουργικότητα της εν λόγω συσκευής. Μια τέτοια μονάδα ονομάζεται συχνά ηλεκτρική σμίλη, καθώς ξέρει πώς να εκτελεί τις λειτουργίες του αντίστοιχου χειροκίνητου, αλλά με καλό σχεδιασμό. Μια τέτοια μονάδα χρησιμοποιείται συχνότερα ως ταυτόχρονη εναλλακτική λύση σε μύλο, μύλο και παζλ. Το πλεονέκτημα αυτού του εργαλείου είναι ακριβώς η ευελιξία του, καθώς, έχοντας τη δυνατότητα να εκτελεί διάφορες λειτουργίες, απλά δεν μπορεί να περιοριστεί σε οποιοδήποτε υλικό - με τη βοήθειά του κόβουν τόσο ξύλο όσο και μέταλλο, αντικαθιστώντας τα ακροφύσια εγκαίρως.

Ένα φαλτσοπρίονο με καρφίτσα συχνά ονομάζεται επίσης γωνιακός κόφτης, γεγονός που εξηγεί σε μεγάλο βαθμό το πεδίο εφαρμογής ενός τέτοιου εργαλείου. Η χρήση της μονάδας είναι δυνατή μόνο για πολύ συγκεκριμένες εργασίες, που συνίστανται στην αποκοπή του υλικού σε αυστηρά καθορισμένη γωνία χωρίς την παραμικρή απόκλιση. Τα εναλλάξιμα εξαρτήματα κάνουν την επιλογή υλικού για κοπή σχεδόν απεριόριστη - μια τέτοια συσκευή κόβει ξύλο και πλαστικό, αλουμίνιο και πολυουρεθάνη, laminate και ινοσανίδες. Ένα χαρακτηριστικό της εγκάρσιας κοπής είναι η ικανότητά της να κάνει μια πολύ ακριβή και ακριβή κοπή, και ως εκ τούτου χρησιμοποιείται ακόμη και για την επεξεργασία πολύ λεπτών εξαρτημάτων όπως πηχάκια ή σανίδες σοβατεπί.

Ένα πριόνι ακριβείας όσον αφορά το σύνολο εργασιών που εκτελεί είναι πολύ παρόμοιο με το φαλτσοπρίονο που περιγράφηκε παραπάνω, ωστόσο, υποθέτει ένα ελαφρώς διαφορετικό σχέδιο για την εκτέλεση της εργασίας. Η ακριβής γωνία σε αυτή την περίπτωση ρυθμίζεται συνήθως χρησιμοποιώντας το ενσωματωμένο αλουμινένιο κουτί φαλτσών. Η μονάδα επιτρέπει τη δυνατότητα κεκλιμένης κοπής τόσο σε κάθετο όσο και σε οριζόντιο επίπεδο. Η πρόσθετη ακαμψία που απαιτείται για τη σταθερή τοποθέτηση του συσφιγμένου τεμαχίου εργασίας παρέχεται από το στιβαρό περίβλημα τύπου πλαισίου.

Τα πέτρινα πριόνια ταξινομούνται συνήθως σε ξεχωριστή κατηγορία., δεδομένου ότι αυτό το υλικό κοπής είναι το πιο δύσκολο, και επομένως ο κύριος όγκος του εργαλείου πριονίσματος δεν είναι κατάλληλος για την επίλυση τέτοιων εργασιών.

Σε πολλές περιπτώσεις, ένας αρχάριος καταναλωτής που δεν έχει μεγάλη εμπειρία με πριόνια διαφορετικών κατασκευαστών προτιμά να περιηγηθεί στην αγορά με γνωστά ονόματα κατασκευαστών. Δεδομένου ότι τα πριόνια κρίνονται αποκλειστικά με βάση την απόδοση και την ποιότητά τους, χωρίς πρόσθετα χαρακτηριστικά, η εστίαση σε μάρκες που έχουν αποδειχθεί από εκατομμύρια έχει νόημα - οι επαγγελματίες δεν μπορούν να κάνουν λάθος γιατί αγοράζουν ένα τέτοιο εργαλείο.

Εάν ο καταναλωτής κατανοεί ότι η καλή ποιότητα δεν αξίζει να εξοικονομήσει χρήματα, τότε δώστε προσοχή πρώτα απ 'όλα στα προϊόντα που κατασκευάζονται στον δυτικό κόσμο - για παράδειγμα, από μάρκες όπως η Bosch, η Makita, η DeWalt. Στην περίπτωσή τους, το κόστος, που πραγματικά αποδεικνύεται αρκετά υψηλό, οφείλεται στην καλή ποιότητα κατασκευής και στα αξιόπιστα υλικά. Οι μεγάλοι παγκοσμίου φήμης κατασκευαστές εργάζονται για τη δική τους φήμη εδώ και δεκαετίες, επομένως δεν έχουν την πολυτέλεια να την καταστρέψουν κυκλοφορώντας προϊόντα χαμηλής ποιότητας.

Οι εγχώριες μάρκες έχουν παρόμοια πλεονεκτήματα όσον αφορά την εγγύτητα σε κέντρα εξυπηρέτησης - για παράδειγμα, Zubr ή Interskol. Επιπλέον, λόγω των σχετικά χαμηλών εξαγωγών, τα προϊόντα των εγχώριων εταιρειών επικεντρώνονται κυρίως στον εγχώριο καταναλωτή, επομένως τα κέντρα εξυπηρέτησης είναι πολύ πιο συνηθισμένα. Λόγω της εγγύτητας του κατασκευαστή και των σχετικά χαμηλών μισθών στη ρωσική παραγωγή, αυτός ο εξοπλισμός είναι συνήθως φθηνότερος και, επιπλέον, μπορεί να προσαρμοστεί στις συνθήκες μας - για παράδειγμα, είναι ευκολότερο να υπομείνεις σοβαρούς παγετούς. Ταυτόχρονα, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι τα ρωσικά πριόνια, αν και είναι αρκετά καλά, δεν φτάνουν ποτέ στο επίπεδο των προϊόντων παγκόσμιων εμπορικών σημάτων και στην περίπτωση των ελάχιστα γνωστών εταιρειών, μπορεί ακόμη και να αποδειχθούν σπατάλη χρημάτων .

Όσο για τα πριόνια κινεζικής κατασκευής, που έχουν κατακλύσει την παγκόσμια αγορά τις τελευταίες δεκαετίες, εδώ όλα είναι εντελώς αμφίρροπα. Ο καταναλωτής μας είναι συνηθισμένος στο γεγονός ότι τα κινεζικά προϊόντα συνήθως δεν λάμπουν με υψηλή ποιότητα, αλλά κοστίζουν και μια δεκάρα, γεγονός που κάνει τον αγοραστή να μην περνάει.

Ταυτόχρονα, πρέπει να παραδεχθούμε ότι Τα τελευταία χρόνια, οι Κινέζοι έχουν μάθει να παράγουν καλά προϊόντα, ειδικά από τη στιγμή που η παραγωγή πολλών διάσημων εμπορικών σημάτων βρίσκεται ακόμα στην Κίνα. Το πρόβλημα είναι ότι τα διάσημα πριόνια, ακόμη και αυτά που κατασκευάζονται στην Κίνα, έχουν τιμή όπως τα δυτικά, και οι τοπικές μάρκες είναι συχνά βραχύβιες και δεν ενδιαφέρονται πραγματικά για την αναγνώριση του εμπορικού τους σήματος, γεγονός που καθιστά δύσκολη την επιλογή ενός φθηνού αλλά καλού πριονιού. .

Ξεχωριστά, πρέπει να σημειωθεί ότι συγκεκριμένοι βιομηχανικοί τύποι πριονιών μπορούν να παράγονται από ειδικές εταιρείες, τα ονόματα των οποίων δεν θα πουν τίποτα σε έναν απλό άνθρωπο γενικά. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι αυτές οι εταιρείες δεν ασχολούνται με την παραγωγή τίποτε άλλου, αλλά λόγω του μικρού μεγέθους της αγοράς, ενδέχεται να μην έχουν ουσιαστικά ανταγωνιστές.

Η επιλογή ενός συγκεκριμένου τύπου πριονιού, όπως φαίνεται παραπάνω, εξαρτάται από τις εργασίες που πρέπει να επιλυθούν με τη βοήθειά του, καθώς οι διαφορετικές κατηγορίες ενός τέτοιου εργαλείου δεν είναι πάντα εναλλάξιμες. Για το λόγο αυτό, θα επικεντρωθούμε σε κάποια άλλα κριτήρια.

Όταν επιλέγετε ηλεκτρικό πριόνι, προσέξτε την πηγή ρεύματος. Ας κάνουμε μια κράτηση αμέσως ότι τα πριόνια που δεν χρησιμοποιούν ηλεκτρισμό είναι σπάνια σήμερα και μιλάμε είτε για ένα εργαλείο χειρός χαμηλής ισχύος είτε για ένα βενζινοκίνητο - με υψηλή ισχύ, αλλά χαρακτηριστική μυρωδιά και εκκωφαντικό βρυχηθμό. Όσον αφορά τις ηλεκτρικές μονάδες, συνήθως τροφοδοτούνται είτε από το δίκτυο είτε από μπαταρία. Τα δικτυωμένα μοντέλα επιτραπέζιου υπολογιστή προσφέρουν πάντα περισσότερη ισχύ, στις συνθήκες της καθημερινής εργασίας στο συνεργείο, θα είναι η προτεραιότητα. Τα ασύρματα πριόνια έχουν κάπως περιορισμένη εμβέλεια, είναι σχεδιασμένα με γνώμονα την κινητικότητα, επομένως δεν μπορούν να είναι μεγάλα. Η χρήση τους είναι πιο βολική εκτός συνεργείου - απευθείας στο χώρο του ξενοδοχείου.

Όταν επιλέγετε ένα επαναφορτιζόμενο μοντέλο, σημειώστε ότι υπάρχουν διαφορετικοί τύποι μπαταριών. Παλαιότερα χρησιμοποιήθηκαν ενεργά μπαταρίες νικελίου-καδμίου, οι οποίες ήταν ανθεκτικές σε χαμηλές θερμοκρασίες, αλλά σήμερα η χρήση τους έχει μειωθεί λόγω του γεγονότος ότι είναι βαριές και απαιτούν τακτικές πλήρεις αποφορτίσεις πριν από τη φόρτιση, χωρίς τις οποίες μειώνουν γρήγορα τον μέγιστο όγκο φόρτισης. Οι μπαταρίες νικελίου-υδριδίου μετάλλου είναι μια βελτιωμένη έκδοση του νικελίου-καδμίου, όλα τα μειονεκτήματα του προκατόχου τους είναι κάπως μειωμένα, και όμως είναι όλα λίγο-πολύ έντονα και το κόστος έχει γίνει υψηλότερο. Οι σύγχρονες μπαταρίες ιόντων λιθίου μπορούν να φορτιστούν ανά πάσα στιγμή, είναι σχετικά ελαφριές και λιγότερο επιβλαβείς για το περιβάλλον, αλλά το πρόβλημα είναι το αυξημένο κόστος τους, καθώς και η επιταχυνόμενη διαδικασία εκφόρτισης στο κρύο.

Λαμβάνοντας υπόψη όλα τα παραπάνω, πολλοί κατασκευαστές ολοκληρώνουν τα πριόνια μπαταρίας τους με δύο διαφορετικούς τύπους μπαταριών ταυτόχρονα.

Το πριόνι είναι ένα δυνητικά τραυματικό εργαλείο, επομένως η λειτουργία του πρέπει πάντα να πραγματοποιείται σύμφωνα με τις οδηγίες. Το τελευταίο πρέπει να διαβαστεί προσεκτικά και πλήρως πριν τεθεί σε λειτουργία η συσκευή για πρώτη φορά. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί σε θέματα ασφάλειας - οι συστάσεις που δίνονται θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη με τη μέγιστη προσοχή.

Για να αποφευχθεί η πρόωρη βλάβη της συσκευής, είναι απαραίτητο να κατανοήσετε πώς ρυθμίζεται.

Για κάθε μεμονωμένη περίπτωση, πρέπει να ορίσετε συγκεκριμένα τις ρυθμίσεις εάν το μοντέλο υποθέτει πολυλειτουργικότητα. Η ρύθμιση πραγματοποιείται πάντα με τον κινητήρα σβηστό, απαγορεύεται αυστηρά να κάνετε αλλαγές στην εργασία απευθείας κατά την εκτέλεσή της.

Οι περισσότεροι κατασκευαστές είναι κατηγορηματικά αντίθετοι με τις "ερασιτεχνικές" επισκευές και έχουν δίκιο - η ακατάλληλη παρέμβαση μπορεί να βλάψει ακόμη περισσότερο. Ακόμα κι αν ξέρετε πώς, να θυμάστε ότι το άνοιγμα του καλύμματος μόνοι σας θα ακυρώσει την εργοστασιακή εγγύηση για τη μονάδα.

Κάθε πριόνι έχει τις δικές του ιδιαιτερότητες εργασίας, επομένως δεν είναι πάντα δυνατό να προσδιοριστεί αμέσως και με ακρίβεια γιατί το εργαλείο είναι σκουπίδια. Ωστόσο, ας εξετάσουμε μερικά από τα κύρια προβλήματα κατά την εργασία με τέτοιες μονάδες.

Πολλοί ιδιοκτήτες μπερδεύονται από το γεγονός ότι το εργαλείο θερμαίνεται κατά τη λειτουργία. Είναι αδύνατο να αποφευχθεί εντελώς αυτό - η επιφάνεια εργασίας θερμαίνεται πρώτα από την τριβή και εάν η μονάδα λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, τότε η θέρμανση μπορεί να εξαπλωθεί στον κινητήρα. Τα ακριβά όργανα διαθέτουν σύστημα ψύξης που αντισταθμίζει εν μέρει το πρόβλημα, ενώ τα φθηνά απλά πρέπει να σβήνουν περιοδικά για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση ως φυσιολογικό φαινόμενο.

Τα αλυσοπρίονα συχνά σταματούν όταν πιέζετε το αέριο και δεν ξεκινάτε, αλλά αυτό το πρόβλημα δεν είναι τόσο εύκολο να λυθεί - μπορεί να υπάρχουν πολλοί πιθανοί λόγοι. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το πρόβλημα επιλύεται με την απλή αντικατάσταση της βενζίνης με μια καλύτερη - συνήθως αυτό είναι το μέρος όπου συνιστάται να ξεκινήσετε τα διαγνωστικά. Το λάδι είναι επίσης σημαντικό (συνιστάται να χρησιμοποιείτε αυτό που συνέστησε ο κατασκευαστής), επιπλέον, και τα δύο υγρά δεν πρέπει να φυλάσσονται για πολύ καιρό πριν από τη χρήση.

Μερικές φορές το μείγμα γεμίζει ένα κερί κατά τη λειτουργία - είναι πολύ εύκολο να το ελέγξετε και εάν επιβεβαιωθεί η υποψία, το τελευταίο πρέπει να στεγνώσει στον καθαρό αέρα για περίπου μισή ώρα, μετά την αποστράγγιση της περίσσειας καυσίμου. Εάν ακόμη και αυτό δεν βοήθησε, τότε ο λόγος μπορεί να βρίσκεται στην απουσία σπινθήρα - τότε είτε το κερί δεν έρχεται σε επαφή με το καλώδιο είτε η μονάδα ηλεκτρονικής ανάφλεξης έχει σπάσει.

Η βλάβη μπορεί επίσης να συνίσταται στο φράξιμο του φίλτρου αέρα, λόγω του οποίου το μείγμα καυσίμου-αέρα δεν σχηματίζεται σωστά.

Στην πραγματικότητα, το πρόβλημα είναι τόσο παγκόσμιο που θεωρητικά θα μπορούσε να προκληθεί από την αστοχία οποιουδήποτε απολύτως τμήματος του κινητήρα. Πολυάριθμες αναθεωρήσεις δείχνουν ότι οι ακατάλληλες προσπάθειες αποσυναρμολόγησης του κινητήρα και επισκευής του χωρίς τις κατάλληλες γνώσεις το επιδεινώνουν, επομένως, εάν είναι δυνατόν, επικοινωνήστε με το κέντρο σέρβις και μην επισκευάσετε τη μονάδα μόνοι σας.

Για μια επισκόπηση ενός από τα μοντέλα πριονιών, δείτε το παρακάτω βίντεο.