Ποιο πριόνι είναι καλύτερο: ηλεκτρικό ή βενζίνη;

Πρόσφατα, τα ηλεκτρικά αλυσοπρίονα γίνονται όλο και πιο συνηθισμένα. Είναι συμπαγή και χαμηλής τιμής - ένα ηλεκτρικό πριόνι μπορεί να κοστίσει δέκα φορές φθηνότερα από ένα βενζινοκίνητο πριόνι. Ωστόσο, σε συγκεκριμένες συνθήκες, τόσο το ένα εργαλείο όσο και το άλλο έχουν ένα πλεονέκτημα.

Η κατασκευή αλυσοπρίονου δεν είναι πολύ διαφορετική σε γενικούς όρους. Σε κάθε περίπτωση, η αλυσίδα του πριονιού είναι το στοιχείο εργασίας του αλυσοπρίονου. Αποτελείται από μικρά τμήματα με κοφτερό δόντι, τα οποία συνδέονται περιστροφικά μεταξύ τους σε κλειστό δακτύλιο.

Η κίνηση της αλυσίδας καθοδηγείται από μια επιμήκη ράβδο αυλάκωσης κατά μήκος του άκρου ολόκληρης της περιμέτρου. Στα άκρα της ράβδου υπάρχουν γρανάζια, μεταξύ των οποίων τεντώνεται ο δακτύλιος της αλυσίδας του πριονιού. Το αυλάκι της ράβδου, κατά μήκος της οποίας γλιστρά η τεντωμένη αλυσίδα, καθοδηγεί την κίνησή της και ασκεί πίεση στην αλυσίδα κατά την κοπή.

Στη μία πλευρά, το σετ μικροφώνου-ακουστικού είναι στερεωμένο στο πλαίσιο και στον κινητήρα του αλυσοπρίονου. Στο σημείο στερέωσης του ελαστικού, ένας από τους αλυσοτροχούς συνδέεται με το κύριο κιβώτιο ταχυτήτων της μονάδας και παρέχει στην κίνηση αλυσίδας την ισχύ του κινητήρα της μονάδας. Η βάση σάς επιτρέπει να περιστρέψετε τα ακουστικά και να αλλάξετε τη γωνία κλίσης του σε σχέση με τη μονάδα κινητήρα.

Οι περισσότερες από αυτές τις μονάδες χρησιμοποιούν δίχρονους κινητήρες. Απαιτούν βενζίνη με μικρή ποσότητα λαδιού κινητήρα για να λειτουργήσουν. Οι ακριβείς μάρκες βενζίνης και λαδιού, καθώς και οι αναλογίες τους, αναγράφονται στο διαβατήριο του οργάνου.

Υπάρχουν πολλοί παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψη κατά την επιλογή ενός εργαλείου. Αυτό περιλαμβάνει την απαιτούμενη ποσότητα εργασίας και τις συνθήκες στο χώρο εργασίας και πιθανούς περιορισμούς στον θόρυβο και τη ρύπανση του περιβάλλοντος.

Οι διαφορές στο σχεδιασμό των μονάδων οδηγούν στις ιδιαιτερότητες της χρήσης αλυσοπρίονων διαφορετικών σχεδίων. Όταν εργάζεστε στο σπίτι, ο πλοίαρχος δεν περιορίζεται στη σύνδεση με την ηλεκτρική ενέργεια. Το μήκος του καλωδίου οποιουδήποτε ηλεκτρικού πριονιού είναι συνήθως αρκετό για να φτάσει στην πλησιέστερη πρίζα. Ταυτόχρονα, η εργασία στο σπίτι ως επί το πλείστον δεν απαιτεί υψηλή απόδοση ισχύος ή εργαλείου.

Οι εργασίες υλοτομίας και κατασκευής περιλαμβάνουν ένα ισχυρό και παραγωγικό εργαλείο. Δεν μπορεί κάθε οικιακό ηλεκτρικό πριόνι να χειριστεί παχύτερους κορμούς ή στιβαρές σανίδες. Οι μονάδες βενζίνης είναι πολύ πιο βολικές σε αυτές τις συνθήκες.

Τα ηλεκτρικά αλυσοπρίονα δεν έχουν δηλητηριώδη εξάτμιση και είναι σχεδόν αθόρυβα. Το πριόνι είναι ελαφρύ και εύκολο στη χρήση. Ωστόσο, όταν εργάζεστε με ένα ηλεκτρικό εργαλείο, να έχετε κατά νου ότι η υψηλή υγρασία (για παράδειγμα, η πρωινή δροσιά στον κήπο) μπορεί να οδηγήσει σε ηλεκτροπληξία στον χειριστή.

Οι μονάδες βενζίνης μεταφέρονται ευκολότερα από μέρος σε μέρος. Είναι βολικά όταν εργάζονται σε μεγάλα δωμάτια και σε ανοιχτούς χώρους. Αλλά τα αλυσοπρίονα κάνουν πολύ θόρυβο και τα καυσαέρια απαιτούν καλό αερισμό στο χώρο εργασίας. Η χρήση μονάδων βενζίνης σε περιορισμένους χώρους δεν είναι πάντα δυνατή.

Η σύγκριση των χαρακτηριστικών των βενζινοκίνητων και ηλεκτρικών αλυσοπρίονων δείχνει ότι το ηλεκτρικό αλυσοπρίονο είναι εκτός ανταγωνισμού για μικρές οικιακές εργασίες. Δουλεύοντας στο δάσος, σε εργοτάξιο, σε κάνει να προτιμάς τα αλυσοπρίονα. Αλλά για εξοχικές κατοικίες και κηπουρική, και οι δύο τύποι μονάδων είναι εξίσου κατάλληλοι.

Με ηλεκτρικό πριόνι ο τεχνίτης «δένεται» με σύρμα σε πρίζα. Όταν εργάζεστε σε εσωτερικούς χώρους, αυτό δεν είναι καθόλου επαχθές.

Μια άλλη ακραία κατάσταση είναι ένα δάσος, για παράδειγμα. Για να ξεκινήσετε το ηλεκτρικό πριόνι, χρειάζεστε μια αυτόνομη γεννήτρια. Αυτό είναι συχνά αρκετά βολικό, αλλά ένα πριόνι αερίου θα εξακολουθεί να παρέχει το πλεονέκτημα της κίνησης.

Ακόμη και σε έναν κήπο, ένα μακρύ ηλεκτρικό καλώδιο θα δημιουργήσει σημαντική ταλαιπωρία. Το σύρμα πρέπει να μετακινείται από μέρος σε μέρος, βεβαιωθείτε ότι δεν καταστρέφει τις φυτεύσεις του κήπου και δεν πέφτει στη δεξαμενή.

Λόγω της απλότητας του σχεδιασμού, ένα ηλεκτρικό αλυσοπρίονο μπορεί, αν και άλλα πράγματα, να είναι πιο αξιόπιστο από ένα αλυσοπρίονο. Δεν έχει πολύπλοκο κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ο ηλεκτροκινητήρας ξεκινάει αμέσως και μπορεί να σβήσει ανά πάσα στιγμή. Δεν εξαρτάται από την ποιότητα του καυσίμου και τη διαθεσιμότητα λαδιού κινητήρα.

Τα σύγχρονα αλυσοπρίονα είναι επίσης αρκετά αξιόπιστα. Οι εποχές που ένας ξυλοκόπος έπρεπε να υποφέρει για μισή ώρα προσπαθώντας να λανσάρει την παλιά «Φιλία» έχει παρέλθει. Και τώρα δεν χρειάζεται να μεταφέρετε ένα κουτί με ανταλλακτικά. Το νέο αλυσοπρίονο ξεκινά κυριολεκτικά με ένα τράβηγμα του κορδονιού και λειτουργεί πιστά για τουλάχιστον δύο έως τρία χρόνια.

Επιπλέον, τα πριόνια βενζίνης ήταν ιστορικά εργαλείο για επαγγελματίες. Δεν υπάρχουν σχεδόν φθηνά αλυσοπρίονα και τα διαθέσιμα είναι σχεδιασμένα για δύσκολες συνθήκες εργασίας και βαριά φορτία. Δυστυχώς, τα περισσότερα ηλεκτρικά πριόνια έχουν σχεδιαστεί για σπάνια χρήση σε συνθήκες "θερμοκηπίου" και δεν μπορούν να καυχηθούν για την κατασκευή τους.

Τα περισσότερα ηλεκτρικά αλυσοπρίονα είναι σχεδιασμένα για «οικιακή» χρήση. Είναι συμπαγή, ελαφριά, αλλά λιγότερο ισχυρά από τα αλυσοπρίονα. Εάν πρέπει να κόψετε πολλές σανίδες, να κόψετε τα ανοίγματα σε έναν ξύλινο τοίχο ή να κόψετε μερικά καυσόξυλα, η απόδοση του ηλεκτρικού πριονιού είναι επαρκής.

Τα πριόνια βενζίνης σχεδιάστηκαν αρχικά για ογκώδη τεμάχια εργασίας και έχουν μεγαλύτερη ισχύ από τα ηλεκτρικά.

Η μονάδα μεταφέρεται εύκολα από μέρος σε μέρος, αλλάζοντας την περιοχή εργασίας. Για να ξεκινήσετε να εργάζεστε σε ένα νέο μέρος, για ένα ηλεκτρικό πριόνι, θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε μια πρίζα κοντά και να αφιερώσετε χρόνο στην επανατοποθέτηση του ηλεκτρικού καλωδίου. Επιπλέον, όταν εργάζεστε, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το ίδιο το σύρμα δεν πέφτει κατά λάθος κάτω από τα δόντια του πριονιού.

Οποιοσδήποτε κινητήρας θερμαίνεται κατά τη λειτουργία. Όταν εργάζεστε με ηλεκτρικό πριόνι, πρέπει να κάνετε διαλείμματα κάθε μισή ώρα για δέκα έως δεκαπέντε λεπτά για να κρυώσετε τον κινητήρα. Αλλά τα αλυσοπρίονα μπορούν να λειτουργούν για ώρες χωρίς διακοπή. Αυτό οδηγεί επίσης στο γεγονός ότι το αλυσοπρίονο είναι ένα πιο παραγωγικό εργαλείο.

Ένα ηλεκτρικό αλυσοπρίονο είναι γενικά πολύ φθηνότερο. Η απλότητα του σχεδιασμού επιτρέπει την πώληση ηλεκτρικών πριονιών σε χαμηλότερη τιμή, συγκρίσιμη σε ισχύ και απόδοση με πιο ακριβά "αδέρφια" βενζίνης.

Επιπλέον, η ηλεκτρική ενέργεια είναι σχετικά φθηνή. Χρησιμοποιώντας ένα ηλεκτρικό πριόνι, πρακτικά δεν μπορείτε να ανησυχείτε για την τιμή του "καυσίμου" του.

Ένα αλυσοπρίονο είναι πολύ πιο επαχθές όσον αφορά το κόστος λειτουργίας. Για αρχή, τα ίδια τα αλυσοπρίονα βενζίνης είναι σημαντικά πιο ακριβά από τα ηλεκτρικά τρένα. Είναι πιο σύνθετα. Επιπλέον, τα αλυσοπρίονα είναι παραδοσιακά σχεδιασμένα για να είναι γνωστό ότι είναι αξιόπιστα - και επομένως ακριβά.

Το κόστος των αναλώσιμων αλυσοπρίονων (βενζίνη και λάδι κινητήρα) προκαλεί επίσης σκέψη. Τα καύσιμα γίνονται συνεχώς πιο ακριβά και το αλυσοπρίονο είναι ένας πολύ «λαίμαργος» καταναλωτής καυσίμου.

Ωστόσο, μερικές φορές η ανάγκη να εργαστείτε "στο χωράφι" σας επιτρέπει να αντέξετε το υψηλό κόστος χρήσης πριονιών βενζίνης. Επιπλέον, η εγγενώς μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του αλυσοπρίονου καθιστά την επένδυση σε ένα εργαλείο πιο λογική από την αγορά ενός ηλεκτρικού αλυσοπρίονου μιας χρήσης.

Το ηλεκτρικό πριόνι είναι πολύ απλό και επομένως πιο εύκολο στη συντήρηση. Ο ηλεκτροκινητήρας είναι πρακτικά χωρίς συντήρηση. Για να μετακινήσετε τη ράβδο ή να αλλάξετε την αλυσίδα του πριονιού, στα περισσότερα ηλεκτρικά πριόνια, απλά ξεβιδώστε το μεγάλο εύχρηστο παξιμάδι με μια λαβή με το χέρι. Σχεδόν όλη η συντήρηση εξαρτάται από την έγκαιρη λίπανση του ελαστικού και του κύριου κιβωτίου ταχυτήτων.

Είναι πολύ εύκολο να ξεκινήσετε να χρησιμοποιείτε το ηλεκτρικό σας πριόνι: απλώς συνδέστε το σε μια πρίζα. Στην περίπτωση ενός αλυσοπρίονου, θα χρειαστεί να προετοιμάσετε ένα μείγμα καυσίμου, να το ρίξετε στη δεξαμενή αερίου, να ελέγξετε για λίπανση στον κινητήρα και στο κιβώτιο ταχυτήτων. Ο κινητήρας βενζίνης εκκινείται χειροκίνητα τραβώντας σταθερά το καλώδιο της μίζας στη λαβή. Δεν είναι πάντα δυνατό να εκκινήσετε τον κινητήρα την πρώτη φορά. Μερικές φορές είναι απαραίτητο να βάλετε στο μυαλό σας την πρόσθετη βαλβίδα τροφοδοσίας καυσίμου και τη θέση του κουμπιού "γκάζι" τη στιγμή της εκκίνησης.

Το ίδιο το μείγμα βενζίνης και λαδιού κινητήρα πρέπει επίσης να προετοιμαστεί και να ξαναγεμίσει το ρεζερβουάρ καυσίμου του πριονιού εγκαίρως. Μετά την ανάμειξη, το μείγμα καυσίμου αποθηκεύεται ελάχιστα, επομένως πρέπει να προετοιμάζεται κάθε φορά ακριβώς πριν από την εργασία.

Ακόμη και η αλλαγή του ελαστικού σε αλυσοπρίονο είναι πιο δύσκολη από ό,τι σε ηλεκτρικό, αφού απαιτεί ειδικό εργαλείο.

Όταν εργάζεστε στο σπίτι ή στην εξοχή, οι άνθρωποι είναι συνήθως κοντά σε μια πρίζα. Και ο όγκος της εργασίας στον ιστότοπο δεν είναι τόσο μεγάλος όσο για την καταγραφή. Συνήθως, για οικιακή χρήση, οι δυνατότητες των ηλεκτρικών αλυσοπρίονων είναι επαρκείς.

Είναι σημαντικό η αποθήκευση ενός ηλεκτρικού πριονιού να μην απαιτεί πολύ χώρο· μπορεί να διατηρηθεί σε συνεργείο ή ακόμα και σε κτίριο κατοικιών. Ένα πριόνι βενζίνης μυρίζει σαν βενζίνη και είναι πάντα καλυμμένο με λάδι και αιθάλη από την εξάτμιση. Το αλυσοπρίονο πρέπει να φυλάσσεται σε ειδικό μέρος - συνήθως σε αχυρώνα.

Το αλυσοπρίονο είναι πιο βολικό εάν πρέπει να λιμάρετε μέσα από την περίπλοκη ύφανση του κήπου. Ακόμη και στο μακρινό άκρο του χώρου, δεν είναι πάντα βολικό να τεντώνετε το ηλεκτρικό καλώδιο που είναι απαραίτητο για την εργασία με ένα ηλεκτρικό πριόνι. Και δεν είναι ασφαλές να χρησιμοποιείτε ένα ηλεκτρικό εργαλείο σε υγρό καιρό.

Για το σπίτι, είναι καλύτερο να επιλέξετε ένα ηλεκτρικό πριόνι. Στη χώρα, ένα αλυσοπρίονο είναι πιο κατάλληλο. Αλλά αν τα χρήματα και οι συνθήκες το επιτρέπουν, είναι χρήσιμο να υπάρχουν και τα δύο. Το συμπαγές, ελαφρύ και μη ρυπογόνο ηλεκτρικό πριόνι είναι απαραίτητο για εργασία στο σπίτι και στο εργαστήριο. Ισχυρό και αυτόνομο, το αλυσοπρίονο σας βοηθά να μαζέψετε καυσόξυλα, να χτίσετε κτίρια και να καλλιεργήσετε τον κήπο σας.

Οποιοδήποτε εργαλείο έχει μια αξιόλογη εφαρμογή. Το κύριο πράγμα είναι να ληφθούν υπόψη τα χαρακτηριστικά, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του. Τούτου λεχθέντος, είναι χρήσιμο να λαμβάνετε υπόψη τα σχόλια από άτομα που έχουν εργαστεί και με τους δύο τύπους εργαλείων.

Για πληροφορίες σχετικά με το πριόνι να επιλέξετε, βενζίνη ή ηλεκτρικό, δείτε παρακάτω.