Δυσλειτουργίες των βουρτσών μύλος και η εξάλειψή τους

Ο γωνιακός μύλος είναι ένα ηλεκτρικό εργαλείο υψηλής ταχύτητας εξοπλισμένο με κινητήρα συλλέκτη. Σε αυτόν τον κινητήρα, το ρεύμα παρέχεται στον οπλισμό - το εσωτερικό περιστρεφόμενο τμήμα. Αυτή η τροφοδοσία πραγματοποιείται με συρόμενη μέθοδο και ο μόνος τρόπος για να έρθετε σε επαφή της πηγής ισχύος με το κινούμενο μέρος είναι με "βούρτσες" γραφίτη. Είναι «ασφάλειες» κατά της υπέρτασης και είναι οι πρώτες που αστοχούν.

Τα εξαρτήματα αυτά γίνονται με ανάμειξη αιθάλης με γραφίτη και άλλα συνδετικά συστατικά - σκληρυντικά. Αυτό το μείγμα είναι καλός αγωγός του ηλεκτρικού ρεύματος.

Ένα χάλκινο σύρμα χωρίς περιέλιξη είναι τοποθετημένο στο "σώμα" κάθε βούρτσας, στην ελεύθερη άκρη του οποίου συγκολλάται μια πλάκα μεμονωμένης διαμόρφωσης. Το σύρμα βρίσκεται μέσα σε ένα ελατήριο, το οποίο ακουμπά στη μία άκρη πάνω στη βούρτσα και στην άλλη πάνω σε αυτή την πλάκα. Το ελατήριο έχει ελεύθερη δράση πίεσης και η βούρτσα εφαρμόζει άνετα στον συλλέκτη καθώς περιστρέφεται.

Σε άλλες περιπτώσεις, μπορείτε να παρατηρήσετε την εμφάνιση σπινθήρων στην περιοχή της θέσης των βουρτσών. Το γεγονός αυτό συνοδεύεται από τον χαρακτηριστικό ήχο σπινθήρα και τη μυρωδιά του καμένου γραφίτη. Εάν οι βούρτσες αστράφτουν στον μύλο, αυτό είναι σημάδι δυσλειτουργίας των κόμβων του.... Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να γίνει διάγνωση της συσκευής.

Ο σπινθήρας των βουρτσών καθιστά αδύνατη τη λειτουργία του ηλεκτρικού εργαλείου σε πλήρη ισχύ. Δεδομένου ότι αποτελούν συνδετικό κρίκο σε ένα ηλεκτρικό κύκλωμα, η διακοπή της λειτουργίας τους οδηγεί σε διακοπές στην παροχή ρεύματος. Αυτό επηρεάζει αρνητικά την περιέλιξη του κινητήρα και μειώνει τη διάρκεια ζωής του.

Μερικές φορές το σφάλμα μπορεί να βρεθεί στις ίδιες τις βούρτσες. Καίγονται γρήγορα από ρωγμές, τσιπς, γρατσουνιές, υπερθέρμανση. Η αντικατάσταση του παλιού σετ βουρτσών θα λύσει το πρόβλημα. Αν ο λόγος του σπινθήρα δεν είναι στις βούρτσες, τότε και οι νέες καίγονται με τον ίδιο τρόπο.

Μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τους οποίους οι βούρτσες στο μύλο αστράφτουν και φθείρονται έντονα:

• δυσλειτουργία ή αυξημένη φθορά των ίδιων των βουρτσών.
• παραβίαση της πυκνότητας επαφής μεταξύ τους και των πλακών συλλέκτη.
• επιδείνωση της δράσης σύσφιξης του ελατηρίου βούρτσας.
• διάσπαση μεταξύ των ελασμάτων συλλέκτη.
• αξονική διαρροή του οπλισμού λόγω φθοράς του ρουλεμάν.
• βραχυκύκλωμα στην περιέλιξη του οπλισμού.
• προκαλώντας δομική βλάβη στον μηχανισμό κατά την επισκευή.

Οι παραπάνω λόγοι είναι αποτέλεσμα ακατάλληλης λειτουργίας του μύλου ή κακής συναρμολόγησης των εξαρτημάτων του.

Για να αποφύγετε την εμφάνιση σπινθήρων στην περιοχή των βουρτσών, θα πρέπει να ακολουθήσετε τους κανόνες για την ασφαλή χρήση των γωνιακών μύλοι.

• Μην ανάβετε σε περίπτωση υψηλής υγρασίας, έντονων πτώσεων τάσης στο δίκτυο, βρωμιάς στο μπλοκ της βούρτσας, μόλυνσης των σχάρων του αεραγωγού στο περίβλημα.
• Αποφύγετε την υπερθέρμανση του κινητήρα, φορτίο που επιβραδύνει την περιστροφή του μηχανισμού τη στιγμή της λειτουργίας.
• Μην χρησιμοποιείτε μύλο χαμηλής ισχύος για να κόψετε «βαριά» υλικά.

Αφαιρέστε τις παλιές βούρτσες και αντικαταστήστε τις με πανομοιότυπες. Νέα κιτ είναι διαθέσιμα στα περισσότερα καταστήματα υλικού ή ηλεκτρικές πρίζες. Όταν επιλέγετε μια αντικατάσταση, αξίζει να λάβετε υπόψη τις παραμέτρους πυκνότητας της ουσίας γραφίτη και τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού ενός συγκεκριμένου μύλου. Η σύνθεση και η πυκνότητα των βουρτσών διαφέρουν ανάλογα με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του γωνιακού μύλου. Εάν αυτές οι παράμετροι δεν ταιριάζουν, οι νέες βούρτσες θα σπινθηρίσουν και θα καούν επίσης.

Εξετάστε τον συλλέκτη για μηχανική βλάβη. Εάν πέσει πάνω του σκόνη, βρωμιά, άμμος την ώρα της εργασίας, μπορεί να δημιουργηθούν γρατσουνιές, βαθουλώματα, τσιπς. Αξιολογήστε το πτυχίο τους, εάν υπάρχει.

Ο άξονας οπλισμού είναι στερεωμένος στο τσοκ οποιουδήποτε μηχανισμού ροπής (τόρνος, τρυπάνι). Η περιστροφή ξεκινά, το λειαντικό εφαρμόζεται στον συλλέκτη. Εξαιρείται η δυναμική πίεση και η χρήση χονδρόκοκκου γυαλόχαρτου. Η ελάχιστη τιμή άμμου είναι 1000 P.

Χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο, εντοπίστε την παρουσία βλάβης στην περιέλιξη του οπλισμού. Ρυθμίστε τη λειτουργία δοκιμής αντίστασης. Εφαρμόστε έναν καθετήρα στο έλασμα και τον άλλο στην επαφή της αντίστοιχης τροχιάς περιέλιξης. Η απουσία ανοιχτού κυκλώματος θα υποδεικνύεται από ένα ηχητικό σήμα. Εάν δεν υπάρχει σήμα, αυτό το ίχνος σπάει. Θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε τον οπλισμό ή να τυλίξτε την περιέλιξή του.

Προσδιορίστε την παρουσία διαρροής στα ρουλεμάν. Αν βρεθεί, αντικαταστήστε τα ρουλεμάν και μετρήστε με ένα μικρόμετρο τη διάμετρο των άκρων του άξονα του οπλισμού στα σημεία στήριξης του προς τα συγκροτήματα.

Το πρόβλημα του σπινθήρα των βουρτσών μύλος μπορεί να αποφευχθεί με τη λήψη προληπτικών μέτρων:

• ακολουθήστε τους κανόνες λειτουργίας·
• αλλάζετε τακτικά το λιπαντικό στο κιβώτιο ταχυτήτων και στα τμήματα ρουλεμάν, μειώνοντας τα μηχανικά και θερμικά φορτία (το εργοστασιακό γράσο πρέπει να αλλάζεται πριν ξεκινήσετε οποιαδήποτε εργασία).
• αντικαταστήστε έγκαιρα τα ρουλεμάν, διατηρώντας παράλληλα τη δομική ακεραιότητα του άξονα του οπλισμού.
• εγκαταστήστε ένα νέο σετ βουρτσών πριν αρχίσουν να σπινθηρίζουν οι παλιές.

Θα μάθετε πώς να αντικαθιστάτε τις ελαττωματικές βούρτσες σε ένα μύλο στο επόμενο βίντεο.