Κάνουμε μια πρέσα από έναν γρύλο με τα χέρια μας

Μια υδραυλική πρέσα από γρύλο δεν είναι μόνο ένα ισχυρό εργαλείο που χρησιμοποιείται σε οποιαδήποτε παραγωγή, αλλά μια συνειδητή επιλογή ενός γκαράζ ή οικιακού τεχνίτη, ο οποίος χρειαζόταν επειγόντως ένα εργαλείο για να δημιουργήσει πίεση πολλών τόνων σε μια μικρή περιορισμένη τοποθεσία. Η μονάδα θα βοηθήσει, για παράδειγμα, κατά τη μπρικετοποίηση εύφλεκτων απορριμμάτων για αποτέφρωση σε κλίβανο.

Η υδραυλική πρέσα κατασκευάζεται συνήθως με βάση υδραυλικό γρύλο τύπου γυαλιού ή μπουκαλιού. Η χρήση μιας βίδας rack και γρανάζι δικαιολογείται μόνο σε κατασκευές που λειτουργούν καθαρά με βάση τη μηχανική, το μειονέκτημα των οποίων είναι η απώλεια όχι του 5% των προσπαθειών που εφαρμόζει ο πλοίαρχος, αλλά πολύ περισσότερο, για παράδειγμα, 25% . Η χρήση μηχανικού γρύλου δεν είναι πάντα δικαιολογημένη απόφαση: μπορεί εξίσου καλά να αντικατασταθεί, για παράδειγμα, από μια μεγάλη μέγγενη κλειδαρά, τοποθετημένη κάθετα.

Είναι προτιμότερο να επιλέξετε ένα γρύλο υδραυλικού τύπου από εκείνα τα μοντέλα που μπορούν να ανυψώσουν περίπου 20 τόνους.Πολλοί οικιακοί τεχνίτες που έφτιαξαν μια πρέσα από έναν τέτοιο γρύλο μόνοι τους το πήραν με περιθώριο ασφαλείας (ανύψωση): συχνά έμπαιναν σε μοντέλα στα χέρια τους που είναι αρκετά για να σηκώσουν ένα μη επιβατικό αυτοκίνητο, αλλά ένα βαγόνι ή ένα ρυμουλκούμενο, για παράδειγμα, από το "Scania" ή το "KamAZ".

Οι περισσότεροι υδραυλικοί γρύλοι μεσαίας κατηγορίας - ενιαίο αγγείο, με ένα μόνο στέλεχος. Έχουν, εκτός από την απλότητα και την αξιοπιστία, τουλάχιστον 90% απόδοση: οι απώλειες στη μετάδοση ισχύος από τα υδραυλικά είναι μικρές. Ένα υγρό - για παράδειγμα, λάδι κιβωτίου ταχυτήτων ή κινητήρα - είναι σχεδόν αδύνατο να συμπιεστεί και, επιπλέον, φαίνεται να είναι λίγο ελαστικό, διατηρώντας γενικά τουλάχιστον το 99% του όγκου του. Χάρη σε αυτή την ιδιότητα, το λάδι κινητήρα μεταφέρει τη δύναμη στη ράβδο σχεδόν «άθικτη».

Η μηχανική που βασίζεται σε έκκεντρα, ρουλεμάν, μοχλούς δεν είναι ικανή να δώσει τόσο μικρές απώλειες όπως ένα υγρό που χρησιμοποιείται ως ουσία μεταφοράς υλικού... Για μια περισσότερο ή λιγότερο σοβαρή προσπάθεια, συνιστάται να αγοράσετε έναν γρύλο που αναπτύσσει πίεση τουλάχιστον 10 τόνων - αυτό θα είναι το πιο αποτελεσματικό. Οι λιγότερο ισχυροί γρύλοι, εάν βρίσκονται στην περιοχή του πλησιέστερου καταστήματος αυτοκινήτων, δεν συνιστώνται - το βάρος (πίεση) είναι πολύ μικρό.

Φροντίστε για τη διαθεσιμότητα ενός σχεδίου της μελλοντικής εγκατάστασης: υπάρχουν πολλές έτοιμες εξελίξεις στο Διαδίκτυο. Παρά την παρουσία ελαφρώς διαφορετικών μοντέλων γρύλων, επιλέξτε αυτό με μεγάλο "πόδι" - μια πλατφόρμα για ανάπαυση στο έδαφος. Η διαφορά στα σχέδια, για παράδειγμα, με μικρότερο «πόδι» («πάτος μπουκαλιού» με τεράστια φαρδιά βάση) οφείλεται σε κόλπα μάρκετινγκ: μην τσιγκουνεύεστε το σχέδιο. Εάν ένα ανεπιτυχώς επιλεγμένο μοντέλο σπάσει ξαφνικά τη στιγμή του υψηλότερου αναπτυγμένου με τη βοήθεια προσπάθειας, τότε όχι μόνο θα χάσετε τον κύριο ενεργοποιητή, αλλά μπορεί επίσης να τραυματιστείτε.

Για να στρώσετε το κρεβάτι, χρειάζεστε ένα κανάλι με επαρκή ισχύ - Το πάχος τοιχώματος είναι επιθυμητό όχι μικρότερο από 8 mm. Εάν πάρετε ένα τεμάχιο εργασίας με λεπτότερο τοίχωμα, τότε μπορεί να λυγίσει ή να σκάσει.Μην ξεχνάτε: ο συνηθισμένος χάλυβας, από τον οποίο κατασκευάζονται σωλήνες νερού, μπανιέρες και άλλα υδραυλικά, είναι αρκετά εύθραυστο όταν χτυπηθεί με μια ισχυρή βαριοπούλα: από την υπέρταση όχι μόνο λυγίζει, αλλά και σκάει, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε τραυματισμό του πλοιάρχου.

Τέλος, ο μηχανισμός επιστροφής θα απαιτήσει αρκετά ισχυρά ελατήρια. Φυσικά, τα ελατήρια όπως αυτά που χρησιμοποιούνται για την προστασία των σιδηροδρομικών βαγονιών είναι άχρηστα, αλλά δεν πρέπει να είναι λεπτά και μικρά. Επιλέξτε εκείνα που έχουν αρκετή δύναμη για να τραβήξουν την πλατφόρμα πίεσης (κινητή) της εγκατάστασης στην αρχική της θέση όταν η δύναμη που ασκεί ο γρύλος «αιμορραγεί».

Συμπληρώστε τα αναλώσιμά σας και με τα παρακάτω είδη:

• επαγγελματικός σωλήνας με παχύ τοίχωμα.
• γωνία 5 * 5 cm, με πάχος χάλυβα περίπου 4,5 ... 5 mm.
• λωρίδα χάλυβα (επίπεδη ράβδος) με πάχος 10 mm.
• μια κοπή σωλήνα με μήκος έως 15 cm - η ράβδος του γρύλου πρέπει να εισέλθει σε αυτήν.
• Πλάκα χάλυβα 10 mm, μεγέθους 25 * 10 cm.

Ως εργαλεία:

• μετατροπέας συγκόλλησης και ηλεκτροδίων με τμήμα πείρου περίπου 4 mm (πρέπει να διατηρηθεί μέγιστο ρεύμα λειτουργίας έως και 300 αμπέρ - με περιθώριο έτσι ώστε η ίδια η συσκευή να μην καεί).
• ένας μύλος με ένα σετ δίσκων κοπής με παχύ τοίχωμα για χάλυβα (μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε δίσκο με επίστρωση διαμαντιού).
• τετράγωνος χάρακας (ορθή γωνία).
• χάρακας - "μετροταινία" (κατασκευή)?
• μετρητής στάθμης (τουλάχιστον - υδροστάθμη φυσαλίδων).
• μέγγενη κλειδαρά (συνιστάται η εργασία σε έναν πλήρη πάγκο εργασίας), ισχυροί σφιγκτήρες (συνιστώνται αυτοί που είναι ήδη "ακονισμένοι" για να διατηρηθεί η ορθή γωνία).

Σε γκαράζ ή εργαστήριο κατασκευάζεται μια πρέσα «φτιάξ' μόνος σου» από γρύλο. Η υδραυλική πρέσα που αποφασίζετε να φτιάξετε είναι σχετικά μικρή και απλή σε σύγκριση με τις αντίστοιχες βιομηχανικές της.

Με μια ορισμένη ικανότητα στην εργασία με ηλεκτρικό εξοπλισμό συγκόλλησης, δεν θα είναι δύσκολο να συγκολλήσετε το πλαίσιο και την παλινδρομική έμφαση. Για να φτιάξετε μια εξαιρετική υδραυλική πρέσα, πρέπει να περάσετε από πολλά διαδοχικά στάδια.

Ακολουθήστε αυτά τα βήματα για να συναρμολογήσετε το πλαίσιο.

• Σημειώστε και κόψτε το κανάλι, τον επαγγελματικό σωλήνα και το γωνιακό προφίλ με παχύ τοίχωμα σε κενά, αναφερόμενοι στο σχέδιο. Πριόνισε και τα πιάτα (αν δεν τα έχεις ετοιμάσει).
• Συναρμολογήστε τη βάση: συγκολλήστε τα απαιτούμενα κενά χρησιμοποιώντας τη μέθοδο ραφής διπλής όψης. Δεδομένου ότι το βάθος κολλήματος (διείσδυσης) του λεγόμενου. Η "πισίνα συγκόλλησης" (ζώνη λιωμένου χάλυβα) δεν υπερβαίνει τα 4-5 mm για ηλεκτρόδια 4 mm· απαιτείται επίσης διείσδυση από την αντίθετη πλευρά. Από ποια πλευρά να μαγειρέψετε - δεν παίζει κανένα ρόλο, το κύριο πράγμα είναι ότι τα κενά είναι καλά στερεωμένα, τοποθετημένα, αρχικά κολλημένα. Η συγκόλληση πραγματοποιείται σε δύο στάδια: πρώτα, πραγματοποιείται κόλληση και στη συνέχεια εφαρμόζεται το κύριο μέρος της ραφής. Εάν δεν το πιάσετε, τότε η συναρμολογημένη δομή θα οδηγήσει στο πλάι, εξαιτίας της οποίας το στρεβλό συγκρότημα θα πρέπει να κοπεί στο σημείο διείσδυσης, να ευθυγραμμιστεί (ακονιστεί) και να συγκολληθεί ξανά. Αποφύγετε θανατηφόρα σφάλματα συναρμολόγησης.
• Έχοντας συναρμολογήσει τη βάση, συγκολλήστε τα πλευρικά τοιχώματα και την άνω εγκάρσια ράβδο του κρεβατιού. Κατά τη διαδικασία συναρμολόγησης, μετά από κάθε ραφή, καρφίτσες, ελέγξτε το τετράγωνο. Η κοπή των εξαρτημάτων πριν από τη συγκόλληση πραγματοποιείται κοπή-κόψιμο. Εναλλακτικά στη συγκόλληση - μπουλόνια και παξιμάδια, πιέστε και ασφαλίστε τις ροδέλες τουλάχιστον M-18.
• Φτιάξτε μια κινητή ράβδο χρησιμοποιώντας έναν επαγγελματικό σωλήνα ή ένα τμήμα ενός καναλιού. Συγκολλήστε στο κέντρο του συρόμενου στοπ ένα κομμάτι σωλήνα που περιέχει το στέλεχος.
• Για να αποτρέψετε την εκτροπή του στελέχους με το στοπ, φτιάξτε οδηγούς για αυτό με βάση το χάλυβα λωρίδων. Το μήκος των οδηγών και το εξωτερικό μήκος του σώματος είναι ίσα. Στερεώστε τις ράγες στις πλευρές του κινητού στοπ.
• Κάντε ένα αφαιρούμενο στοπ. Κόψτε τρύπες στις ράγες οδηγών για να ρυθμίσετε το ύψος της περιοχής εργασίας. Στη συνέχεια, τοποθετήστε τα ελατήρια και τον ίδιο τον γρύλο.

Οι υδραυλικοί γρύλοι δεν λειτουργούν πάντα ανάποδα. Στη συνέχεια, ο γρύλος στερεώνεται ακίνητα στην επάνω δοκό, ενώ η κάτω δοκός χρησιμοποιείται ως στήριγμα για τα προς επεξεργασία τεμάχια. Για να λειτουργήσει η πρέσα με αυτόν τον τρόπο, ο γρύλος πρέπει να ξαναφτιάξει για αυτό.

Η τροποποίηση του υδραυλικού συστήματος γίνεται με τον ακόλουθο τρόπο.

• Τοποθετήστε ένα δοχείο διαστολής 0,3 L - το κανάλι πλήρωσης του γρύλου συνδέεται με έναν απλό διαφανή σωλήνα. Στερεώνεται με σφιγκτήρες.
• Εάν η προηγούμενη μέθοδος δεν είναι κατάλληλη, τότε αποσυναρμολογήστε τον γρύλο, αδειάστε το λάδι και αντλήστε το μέσω της κύριας υδραυλικής μονάδας. Αφαιρέστε το παξιμάδι σύσφιξης, περιστρέψτε το εξωτερικό δοχείο με μια λαστιχένια σφύρα και αφαιρέστε το. Εφόσον το δοχείο δεν είναι πλήρως γεμάτο, τότε, γυρνώντας ανάποδα, χάνει τη ροή του λαδιού. Για να εξαλείψετε αυτή την αιτία, εγκαταστήστε ένα σωλήνα που παίρνει όλο το μήκος του γυαλιού.
• Εάν για κάποιο λόγο ούτε αυτή η μέθοδος σας ταιριάζει, τότε εγκαταστήστε μια πρόσθετη δοκό στην πρέσα... Η απαίτηση για αυτό είναι η ολίσθηση κατά μήκος των οδηγών και η κατοχή μιας εφαρμογής από άκρο σε άκρο, λόγω της οποίας, όταν ανέβει η πίεση, ο γρύλος θα παραμείνει στο χώρο εργασίας του. Αναποδογυρίστε το και στερεώστε το με μπουλόνια M-10 στον στύλο.

Η ράβδος ανύψωσης δεν έχει επαρκή διατομή. Θα χρειαστεί μεγαλύτερη επιφάνεια μαξιλαριών πίεσης. Εάν αυτό δεν διασφαλιστεί, τότε η εργασία με ογκώδη εξαρτήματα θα γίνει δύσκολη. Το επάνω μπλοκ πίεσης έχει τη δυνατότητα να συγκρατείται στο στέλεχος χρησιμοποιώντας μια βάση πολλαπλών τεμαχίων. Μάλιστα στο τμήμα αυτό κόβεται μια τυφλή τρύπα, όπου θα μπει η ίδια ράβδος με ένα μικρό κενό. Εδώ, τα ελατήρια γαντζώνονται στις τρύπες που κόβονται χωριστά. Και οι δύο πλατφόρμες κόβονται και συναρμολογούνται από τμήματα καναλιών ή τέσσερα γωνιακά κενά, με αποτέλεσμα ένα ορθογώνιο κουτί με ανοιχτές πλευρές.

Το μαγείρεμα πραγματοποιείται με συνεχείς ραφές και στις δύο πλευρές. Ένα ανοιχτό άκρο συγκολλάται χρησιμοποιώντας μια τετράγωνη τομή. Το εσωτερικό του κουτιού είναι γεμάτο με σκυρόδεμα M-500... Όταν το σκυρόδεμα σκληραίνει, το τμήμα συγκολλάται από την άλλη πλευρά, με αποτέλεσμα ένα ζεύγος τεμαχίων πίεσης που δεν παραμορφώνονται. Για να εγκαταστήσετε την προκύπτουσα δομή σε έναν γρύλο, ένα κομμάτι σωλήνα συγκολλάται στην κορυφή κάτω από το στέλεχος του. Για να διατηρηθεί το τελευταίο εκεί ακόμα πιο ασφαλώς, μια ροδέλα με μια τρύπα για το κέντρο της ράβδου στερεώνεται στο κάτω μέρος του γυαλιού που προκύπτει. Σε αυτή την περίπτωση, η πλατφόρμα από κάτω είναι εγκατεστημένη σε μια κινητή εγκάρσια ράβδο. Η καλύτερη επιλογή είναι να συγκολλήσετε σε δύο γωνιακά κομμάτια ή κομμάτια λείας ράβδου που δεν επιτρέπουν στο μαξιλάρι πίεσης να μετακινηθεί στο πλάι.

Η κάτω εγκάρσια ράβδος δεν διαφέρει σημαντικά από την επάνω - οι ίδιες διαστάσεις στο τμήμα. Η διαφορά είναι μόνο στο σχεδιασμό. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να δημιουργήσετε μια πλατφόρμα υποστήριξης. Είναι κατασκευασμένο από ένα ζεύγος U-τμημάτων στραμμένα με τη ραβδωτή πλευρά προς τα έξω. Αυτές οι πλευρές συνδέονται και στις δύο πλευρές των στοπ και συγκολλούνται στο κέντρο χρησιμοποιώντας γωνιακούς ή ενισχυτικούς αποστάτες. Μια μη κατειλημμένη περιοχή εκτείνεται κατά μήκος της κεντρικής ζώνης της εγκάρσιας ράβδου - γι 'αυτό θα χρειαστεί να φτιάξετε ένα μπλοκ στήριξης από κάτω. Αυτή, με τη σειρά της, στηρίζεται σε ένα χώρο ίσο με το μισό πλάτος καθενός από τα ράφια. Τα στηρίγματα offset συγκολλούνται στο κέντρο του κάτω κενού.

Ωστόσο, η ρυθμιζόμενη ράβδος μπορεί να στερεωθεί με ισχυρές λείες ράβδους.Για να εφαρμόσετε αυτήν τη μέθοδο στερέωσης, κόψτε μια σειρά από εγκοπές που βρίσκονται η μία δίπλα στην άλλη στα κατακόρυφα κανάλια του μηχανήματος. Θα πρέπει να είναι παράλληλα μεταξύ τους.

Για να λειτουργήσουν σωστά τα ελατήρια επιστροφής, αυξήστε τον αριθμό τους σε έξι αν είναι δυνατόν - θα αντεπεξέλθουν στο μεγάλο βάρος του άνω μαξιλαριού πίεσης, στο οποίο χύθηκε πρόσφατα σκυρόδεμα. Η ιδανική επιλογή είναι η χρήση ελατηρίων για την επιστροφή του κινούμενου τμήματος (πόρτας) της πύλης.

Εάν λείπει το επάνω μπλοκ, συνδέστε τα ελατήρια στη ράβδο του γρύλου. Μια τέτοια στερέωση πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας μια παχιά ροδέλα με εσωτερική διάμετρο μικρότερη από τη διατομή του ίδιου του στελέχους. Μπορείτε να στερεώσετε τα ελατήρια χρησιμοποιώντας τις οπές κατά μήκος των άκρων που βρίσκονται σε αυτή τη ροδέλα. Συγκρατούνται στην επάνω ράβδο με συγκολλημένα άγκιστρα. Η κατακόρυφη θέση των ελατηρίων είναι περιττή. Εάν αποδείχτηκαν μακρά, τότε τοποθετώντας τα κάτω από μια μοίρα, και όχι αυστηρά ευθεία, μπορείτε να αφαιρέσετε αυτό το ελάττωμα.

Μια σπιτική μίνι πρέσα γκαράζ μπορεί επίσης να λειτουργήσει στην περίπτωση που ο γρύλος επεκτείνει τη ράβδο σε μικρότερη απόσταση, όχι λιγότερο αποτελεσματικά. Όσο πιο σύντομη είναι η διαδρομή, τόσο πιο γρήγορα πιέζονται τα προς κατεργασία τεμάχια πάνω στη σταθερή πλατφόρμα (αμόνι).

• Τοποθετήστε ένα κομμάτι ορθογώνιου ή τετράγωνου σωλήνα στο αμόνι. Δεν είναι απαραίτητο να το συγκολλήσετε "σφιχτά" εκεί - μπορείτε επίσης να κάνετε ένα αφαιρούμενο μαξιλαράκι.
• Ο δεύτερος τρόπος είναι ο εξής... Τοποθετήστε ένα κάτω στήριγμα με ρυθμιζόμενο ύψος στην πρέσα. Πρέπει να στερεωθεί στα πλευρικά τοιχώματα με βιδωτές συνδέσεις. Κάντε τρύπες στο πλευρικό τοίχωμα για αυτά τα μπουλόνια. Το ύψος της θέσης τους επιλέγεται με βάση τις εργασίες που έχουν ανατεθεί.
• Τέλος, για να μην αναδιαμορφώσετε την πρέσα, χρησιμοποιήστε αντικαταστάσιμες πλάκες, παίζοντας το ρόλο πρόσθετων χαλύβδινων παρεμβυσμάτων.

Για πληροφορίες σχετικά με το πώς να φτιάξετε μια πρέσα από έναν γρύλο με τα χέρια σας, δείτε το επόμενο βίντεο.