Πύλες-ρολά στο γκαράζ: πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Αναρωτιέστε ποια πύλη να επιλέξετε για το γκαράζ σας; Σας συμβουλεύουμε να δώσετε προσοχή στα ρολά. Έχουν πολλές θετικές ιδιότητες που προσελκύουν τον καταναλωτή. Επιπλέον, υπάρχουν πολλές ποικιλίες αυτών των έξυπνων σχεδίων. Σήμερα θα επισημάνουμε όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα μιας τέτοιας πύλης.

Οι γκαραζόπορτες αυτού του τύπου υποδιαιρούνται ανάλογα με το υλικό από το οποίο κατασκευάζονται, την τεχνολογία τοποθέτησης τους, τον τρόπο ελέγχου, καθώς και τον βαθμό ασφάλειας.

Τα μεταλλικά ρολά χωρίζονται συνήθως στις ακόλουθες κατηγορίες:

• χάλυβας και αλουμίνιο?
• υπαίθρια (υπέργεια), ρολό, ενσωματωμένα και συνδυασμένα.
• αυτόματο και μηχανικό?
• χαμηλό, μεσαίο και υψηλό επίπεδο προστασίας.

Τώρα θα εξετάσουμε ποια σχεδιαστικά χαρακτηριστικά χαρακτηρίζονται από μια πύλη κάθε τύπου.

Η ίδια η ιδέα της εισαγωγής των ρολών στο γκαράζ προήλθε από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Με τα χρόνια γίνεται όλο και πιο δημοφιλές στη χώρα μας. Αυτό το γεγονός μπορεί εύκολα να εξηγηθεί από την παρουσία αναμφισβήτητων πλεονεκτημάτων των ρολών.

Τα πλεονεκτήματά τους περιλαμβάνουν:

• ευκολία λειτουργίας του μηχανισμού ανοίγματος-κλεισίματος.
• συμπαγής και εξοικονόμηση χώρου τόσο έξω όσο και μέσα στις εγκαταστάσεις.
• τη δυνατότητα αυτοσυναρμολόγησης και πλήρους αυτοματοποίησης της δομής.

• δεν χρειάζεται περίπλοκη πρόσθετη συντήρηση και προληπτική συντήρηση του συστήματος.
• δύναμη και αντοχή?
• αξιοπιστία και υψηλή αντοχή σε διαρρήξεις.
• αισθητική.

Τα κύρια μειονεκτήματα είναι:

• την ύπαρξη περιορισμών στο μέγεθος των ρολών·
• χαμηλή θερμομόνωση?
• πάγωμα μεμονωμένων δομικών στοιχείων της πύλης κατά τη διάρκεια του παγετού.
• υψηλή τιμή.

Τα ρολά βρίσκονται όλο και περισσότερο όχι μόνο στους συνεταιρισμούς γκαράζ της πρωτεύουσας, αλλά και στις επαρχίες, καθώς εξακολουθούν να έχουν περισσότερα πλεονεκτήματα παρά μειονεκτήματα.

Τα ρολά συνήθως αποτελούνται από τα ακόλουθα κύρια μέρη:

• ελάσματα - οριζόντιες πλάκες από μεταλλικό προφίλ, συναρμολογημένες σε ένα μονοκόμματο εύκαμπτο φύλλο.
• μεντεσέδες που συνδέουν τα ελάσματα.
• ένα ζευγάρι οδηγών κάθετης κίνησης.

• ένας άξονας υποδοχής, σχεδιασμένος για την περιέλιξη ενός ιστού που αναδιπλώνεται πάνω του όταν ανοίγει η πύλη.
• ένα προστατευτικό μπλοκ στο οποίο τοποθετούνται τα διπλωμένα ελάσματα.
• ηλεκτρική ή μηχανική κίνηση (ανάλογα με την προτιμώμενη μέθοδο ελέγχου της δομής).
• κλειδαριές της επιθυμητής διαμόρφωσης

Το βασικό σετ μπορεί να συμπληρωθεί με:

• σύστημα τηλεχειρισμού?
• αντικλεπτική ή/και συναγερμός πυρκαγιάς.
• σφραγίδες σιλικόνης?
• μηχανισμός θέρμανσης?
• αισθητήρας κίνησης.

Μπορούμε να πούμε ότι τα ρολά είναι μια κουρτίνα που όταν ανοίγει τυλίγεται όμορφα σε μια μπάρα και κρύβεται σε ένα κουτί στερεωμένο στην οροφή.

Εάν είναι απαραίτητο, τα ρολά μπορούν να αυτοματοποιηθούν. Για να γίνει αυτό, θα χρειαστεί να τα εξοπλίσετε με ηλεκτρική κίνηση. Ο αυτοματισμός αυξάνει σημαντικά την άνεση του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, επιτρέποντάς σας να ανοίξετε και να κλείσετε το γκαράζ μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα με το πάτημα ενός κουμπιού στο τηλεχειριστήριο, χωρίς να βγείτε από το αυτοκίνητο. Ελλείψει ηλεκτρικού ρεύματος, τέτοιες πύλες ανοίγουν με ειδικό κλειδί.

Το επίπεδο ασφαλείας των ρολών ποικίλλει ανάλογα με την κατηγορία τους:

• Τα ρολά κλασικής κατηγορίας 1-2 παρέχουν καλή ηχομόνωση και επίσης προστατεύουν το δωμάτιο από τη σκόνη.
• Οι πύλες των 3-5 τάξεων είναι πιο ανθεκτικές και έχουν υψηλή αντοχή στη διάρρηξη.
• Οι θωρακισμένες αλεξίσφαιρες «κουρτίνες» ανήκουν στους υψηλότερους βαθμούς 6-8.

Είναι προτιμότερο να αναθέσετε την εγκατάσταση των ρολών σε έναν επαγγελματία. Ωστόσο, εάν θέλετε να εξοικονομήσετε χρήματα και να ξέρετε πώς να δουλεύετε με ένα εργαλείο κατασκευής, μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας.

Υπάρχουν 4 κύριοι τύποι εγκατάστασης:

• φορτωτική (ή εξωτερική) - ο ευκολότερος και πιο προσιτός τρόπος. Ήδη από το όνομα είναι σαφές ότι τα ρολά είναι τοποθετημένα στον εξωτερικό τοίχο του ανοίγματος του garzhny.
• Ενσωματωμένο, υπονοώντας τη θέση της «κουρτίνας» στο εσωτερικό.
• Τοποθέτηση με κουτί προς τα μέσα, στο οποίο βρίσκεται και το μπροστινό μέρος του θόλου μέσα στο άνοιγμα.
• Τοποθέτηση με το κουτί προς τα έξω.

Για εργασία χρειαζόμαστε:

• ρουλέτα;
• βαρέλι γραμμή?
• διατρητής εξοπλισμένος με ένα σετ τρυπανιών.
• κατσαβίδι;
• τσιμπούρια?
• σιδηροπρίονο για μέταλλο?

• κλειδιά?
• βασικό σετ ηλεκτρολόγου: σετ κατσαβιδιών, κλειδιά, τρυπάνια, λίμες και σμίλες, πένσες, πλαϊνοί κόφτες, σφυρί, μαχαίρι.
• ένα πιστόλι γεμάτο με αφρό πολυουρεθάνης.
• άγκυρες, πείρους, βίδες και βίδες αυτοεπιπεδώματος.

Έχοντας επιλέξει τη μέθοδο εγκατάστασης και έχοντας αγοράσει όλα όσα χρειάζεστε, προχωράμε στην εγκατάσταση ρολών, ακολουθώντας αυστηρά την τεχνολογική σειρά:

• πρώτα επιθεωρούμε, αξιολογούμε την πόρτα για βαθιά κενά και άλλα ελαττώματα και επίσης λαμβάνουμε μετρήσεις από αυτήν.
• Οι ατέλειες που ανακαλύφθηκαν εξαλείφονται ισοπεδώνοντάς τες με κονιάματα ή γεμίζοντας με σιλικόνη.
• Χρησιμοποιώντας ένα βαρέλι, μετράμε τις αποκλίσεις της επιφάνειας εργασίας κατά μήκος οριζόντιων και κάθετων γραμμών. Αυτός ο δείκτης δεν μπορεί να υπερβαίνει την τιμή των 2 mm ανά 1 m καμβά.

• Προετοιμασία των οδηγών. Για αυτό παίρνουμε μεταλλικά ελαστικά. Έχοντας υποχωρήσει από την άκρη 10 cm, τρυπάμε τρύπες για συνδετήρες με διάμετρο 8 mm. Η απόσταση μεταξύ τους πρέπει να είναι τουλάχιστον μισό μέτρο.
• Στο πάνω μέρος των οδηγών τρυπάμε αυλακώσεις για βύσματα διαμέτρου 12 mm.

Στη συνέχεια, πρέπει να συναρμολογήσετε το πλαίσιο της πόρτας, που αποτελείται από ένα προστατευτικό κουτί και οδηγούς:

• στερεώνουμε το κάλυμμα στο μπλοκ, μετά από το οποίο ανοίγουμε μερικές οπές με διάμετρο 4-5 mm για την τοποθέτηση των πριτσινιών.
• Κάνουμε σημάνσεις, τρυπάμε αυλακώσεις για την εγκατάσταση της μονάδας και τη σύνδεση της ηλεκτρικής κίνησης.
• Συνδέουμε το προστατευτικό κουτί και τις λωρίδες οδήγησης σε μια ενιαία δομή.
• Εισάγουμε την προκύπτουσα βάση ομοιόμορφα και σφιχτά στο άνοιγμα, ελέγχουμε τις διαστάσεις και την ορθότητα της θέσης της στο επίπεδο του κτιρίου.

• Κατά μήκος των αυλακώσεων που έχουν ήδη γίνει στους οδηγούς, εφαρμόζουμε τα σημάδια των μελλοντικών συνδετήρων και την έξοδο των στοιχείων κίνησης στην κλίση.
• Αφαιρούμε τη συναρμολογημένη δομή, ανοίγουμε τρύπες στο άνοιγμα σύμφωνα με τις σημάνσεις, εισάγουμε πείρους σε αυτά.
• Κάνουμε μια υποδοχή για την έξοδο της ηλεκτρικής κίνησης με διάμετρο 12 mm για μηχανικά ρολά ή 16 mm για αυτόματα, βάζουμε ένα ελατήριο εκεί.
• Τοποθετούμε το πλαίσιο του ρολού στο άνοιγμα. Για να γίνει αυτό, εφαρμόζουμε τη βάση της πύλης έτσι ώστε οι αυλακώσεις στους οδηγούς να συμπίπτουν ακριβώς με τις τρύπες στις πλαγιές και να το στερεώνουμε σφίγγοντας σφιχτά όλους τους συνδετήρες.

Στη συνέχεια, πρέπει να εγκαταστήσετε το σύστημα ελέγχου:

• Ο μηχανικός έλεγχος πραγματοποιείται μέσω χειροκίνητης κίνησης, όταν πιέζεται, το στρώμα ταινίας αρχίζει να κινείται κατά μήκος των πτερυγίων που συνδέονται στις πλαγιές.
• Το αυτόματο άνοιγμα / κλείσιμο της πόρτας παρέχεται από έναν περιστροφικό κινητήρα.

Κρεμάμε την πόρτα:

• Βρίσκουμε το άκρο του ελασματοειδούς φύλλου - συνήθως στερεώνονται σε αυτό κλειδαριές τραβέρσας.
• Τυλίγουμε τα πηχάκια στον άξονα.
• Γεμίζουμε τις πλαϊνές άκρες της «κουρτίνας» στα κάθετα κενά των οδηγών.
• Στο επάνω μέρος στερεώνουμε τα ελατήρια βύθισης ανύψωσης.
• Τοποθετούμε περιοριστές για να ρυθμίσουμε τις ακραίες άνω και ακραίες κάτω θέσεις του θόλου.

Ολοκληρώνουμε τις εργασίες εγκατάστασης:

• Συνδέουμε τα αυτόματα χειριστήρια.
• Ελέγχουμε τη λειτουργία όλων των μηχανισμών και συστημάτων.
• Τοποθετούμε τα βύσματα.
• Γεμίζουμε τις ραφές με αφρό πολυουρεθάνης.

Μετά από όλα αυτά τα βήματα, θα τοποθετηθούν τα ρολά. Αντί να ξοδεύετε επιπλέον χρήματα για επαγγελματική εγκατάσταση, είναι πολύ πιθανό να επιλέξετε μια οικονομική επιλογή και να αντιμετωπίσετε μόνοι σας.

Για να είναι η πύλη υψηλής ποιότητας και ανθεκτικής, είναι απαραίτητο να επικοινωνήσετε με τους κατάλληλους κατασκευαστές. Ας ρίξουμε μια ματιά σε μια σύντομη επισκόπηση των πιο αξιόπιστων και δοκιμασμένων στο χρόνο κατασκευαστών πορτών γκαράζ. Η λίστα καταρτίστηκε με βάση μια ανάλυση των κριτικών των καταναλωτών.

Η 1η θέση στη βαθμολογία ανήκει δικαιωματικά στην εταιρεία Hormann (Γερμανία), η οποία αντιπροσωπεύει επάξια τα ποιοτικότερα προϊόντα στις παγκόσμιες αγορές εδώ και 75 χρόνια. Φυσικά, αυτή η μάρκα κατέχει ηγετική θέση στον κλάδο, βελτιώνοντας συνεχώς, εκσυγχρονίζοντας την παραγωγή. Το 99% των κριτικών προϊόντων Hormann είναι θετικές.

Οι καταναλωτές εκτιμούν την ανθεκτικότητα των γκαραζόπορτων, ο μηχανισμός των οποίων, ακόμη και πολλά χρόνια μετά την εγκατάσταση, λειτουργεί καθαρά και αρμονικά, χωρίς κανένα πρόβλημα. Σύμφωνα με τους πελάτες της εταιρείας, δεν χρειάζεται να χάνετε χρόνο αναζητώντας προϊόντα υψηλότερης ποιότητας - απλά δεν υπάρχουν! Τα μοντέλα αυτοκινήτων θαυμάζουν τον κομψό και μοντέρνο σχεδιασμό των θυρών με ρολό Hormann. Επιπλέον, οι άνθρωποι σημειώνουν τις βολικές συνθήκες για σέρβις εγγύησης, το μόνο μειονέκτημα των οποίων είναι η συχνή έλλειψη εξαρτημάτων στην αποθήκη που είναι απαραίτητα για την επισκευή της πύλης, καθώς και η ανάγκη αναμονής για τα παραγγελθέντα εξαρτήματα για αρκετές εβδομάδες.

Φυσικά, οποιοδήποτε προϊόν της μάρκας Hormann είναι μια ακριβή απόλαυση, αλλά η ποιότητα είναι απολύτως συνεπής με την τιμή.

Ένας άξιος ανταγωνιστής των Γερμανών συναδέλφων μπορεί να γίνει από τη Λευκορωσική εταιρεία Alutech, η οποία πρόσφατα εδραίωσε τη θέση της και δημιούργησε προμήθειες στην ΚΑΚ και τις γειτονικές χώρες. Χαρακτηριστικό γνώρισμα της εταιρείας είναι η δημιουργία ισχυρών τμημάτων ποιοτικού ελέγχου για τα τελικά προϊόντα. Οι ειδικοί αυτής της μάρκας δεν αναπτύσσουν θεμελιωδώς νέα σχήματα, αλλά χρησιμοποιούν μηχανισμούς που δημιουργήθηκαν προηγουμένως, προσαρμόζοντάς τους για τον εαυτό τους.

Οι Ρώσοι καταναλωτές είναι ικανοποιημένοι που αυτή η σύγχρονη επιχείρηση υπάρχει στην επικράτεια της πρώην ΕΣΣΔ και μιλούν κολακευτικά για τα προϊόντα της, σημειώνοντας ότι τα λευκορωσικά ρολά δεν είναι σε καμία περίπτωση κατώτερα σε ποιότητα από τα ξένα αντίστοιχα. Και είναι πολύ φθηνότερα από τα γερμανικά! Οι λάτρεις των αυτοκινήτων λένε ότι τα ρολά Alutech επισκευάζονται εύκολα, επειδή η αποθήκη έχει πάντα τα απαραίτητα εξαρτήματα.

Οι αγοραστές θεωρούν ότι το μόνο μειονέκτημα της εταιρείας είναι μια μικρή επιλογή επιλογών εξωτερικού σχεδιασμού. Θα ήταν καλύτερα αν οι ειδικοί έδιναν προσοχή όχι μόνο στα τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά και στο σχεδιασμό.

Εάν είστε πατριώτης, δώστε προσοχή στα προϊόντα του μοναδικού μεγάλου κατασκευαστή γκαραζόπορτων στη Ρωσία - της εταιρείας DoorHan. Ο προϋπολογισμός αυτής της μάρκας έκανε το προϊόν της σε ζήτηση και επίσης βοήθησε την εταιρεία να καταλάβει τη θέση της.

Ωστόσο, η εκτίμηση του καταναλωτή για το προϊόν μόλις φτάνει τους 3 βαθμούς. Αναμφίβολα, το κύριο πλεονέκτημα του "DoorHan" είναι η χαμηλότερη δυνατή τιμή, η οποία σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε πολλά χρήματα. Η απλότητα του σχεδιασμού καθιστά δυνατή την εγκατάσταση των ρολών μόνοι σας. Αλλά η ποιότητα είναι πάντα ευθέως ανάλογη με την τιμή και πολλοί αγοραστές παραδέχονται ότι τα προϊόντα της εγχώριας μάρκας είναι αισθητά κατώτερα από τα ξένα αντίστοιχα.

Οι Ρώσοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν συνιστούν την εγκατάσταση ρολών DoorHan στο γκαράζ, καθώς είναι εντελώς ακατάλληλα για χρήση την κρύα εποχή.Προκειμένου να μειωθεί το κόστος, πολλά εξαρτήματα σιδήρου έχουν αντικατασταθεί με πλαστικά, με αποτέλεσμα η κατασκευή συχνά να παγώνει.

Γνωριστήκαμε με τους τρεις ηγέτες – εταιρείες των οποίων τα προϊόντα έχουν τη μεγαλύτερη ζήτηση. Εκτός από αυτές, υπάρχουν πολλές περισσότερες διαφορετικές εταιρείες στην αγορά. ΗΠΑ, Καναδάς, Κίνα, Λιθουανία - αυτός είναι μόνο ένας μικρός κατάλογος χωρών στις οποίες τίθεται σε λειτουργία η παραγωγή γκαραζόπορτων.

Απλώς πρέπει να επιλέξετε την πιο κατάλληλη επιλογή που καλύπτει όλες τις απαιτήσεις και τις επιθυμίες σας.

Ας στρέψουμε την προσοχή μας στις συμβουλές των επαγγελματιών για να μην χάσουμε τίποτα σημαντικό:

• Δώστε προτίμηση στα ρολά αλουμινίου. Πρώτον, είναι πολύ φθηνότερα από τα χαλύβδινα. Δεύτερον, ένα τέτοιο σχέδιο είναι πολύ ελαφρύτερο, αλλά ταυτόχρονα ανθεκτικό και αξιόπιστο.
• Εάν πρόκειται να εγκαταστήσετε μόνοι σας την πύλη, επιλέξτε την απλούστερη και πιο κατανοητή μέθοδο εξωτερικής (επιφανειακής τοποθέτησης).
• Εάν κατά την εγκατάσταση των ρολών παρατηρήσετε ότι υπάρχουν πολλά τσιπ και ρωγμές στην πόρτα, τότε είναι καλύτερο να το ευθυγραμμίσετε και να το σοβάσετε εντελώς παρά να καλύψετε μεμονωμένα ελαττώματα.

• Μην παραμελείτε την αυτοματοποίηση της πύλης σας. Στο τέλος της ημέρας, είναι απλά βολικό, ειδικά την κρύα εποχή.
• Για να κινούνται ομαλά τα μέρη του θόλου και να μην παγώνουν σε χαμηλές θερμοκρασίες, επεξεργαστείτε τα με ειδικές ενώσεις και λιπαντικά.

Δείτε το παρακάτω βίντεο για την τοποθέτηση ρολών με τα χέρια σας.