Πύλη Doorhan: οδηγίες βήμα προς βήμα για αυτο-εγκατάσταση

Το αυτοκίνητο ως μέσο μεταφοράς έχει γίνει ένα απαραίτητο χαρακτηριστικό για πολλούς κατοίκους μεγαλουπόλεων. Η διάρκεια ζωής και η εμφάνισή του επηρεάζονται σε μεγάλο βαθμό από τις συνθήκες λειτουργίας και αποθήκευσης. Ένα γκαράζ εξοπλισμένο με πύλη νέας γενιάς είναι ένα ασφαλές καταφύγιο για ένα όχημα.

Τα προϊόντα που παρουσιάζει η Doorhan έχουν μεγάλη ζήτηση. Αυτή η εταιρεία ασχολείται με την παραγωγή και την απελευθέρωση μιας ευρείας σειράς πυλών. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα πάνελ για τέτοιες κατασκευές παράγονται απευθείας στη Ρωσία και δεν εισάγονται από το εξωτερικό.

Οι πύλες τοποθετούνται από πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στα γκαράζ τους. Η αυτόματη ρύθμιση, καθώς και ο συντονισμός και ο προγραμματισμός του μπρελόκ σας επιτρέπουν να εισέρχεστε ελεύθερα στο χώρο αποθήκευσης χωρίς να βγείτε από το αυτοκίνητο.

Ξεχωριστό χαρακτηριστικό των προϊόντων αυτής της εταιρείας είναι η αξιοπιστία και η μακρά περίοδος λειτουργίας. Ο βαθμός προστασίας του από τη διείσδυση αγνώστων στο γκαράζ είναι πολύ υψηλός. Η τιμή αγοράς είναι αρκετά προσιτή.

Με τις δεξιότητες εγκατάστασης και συγκόλλησης, μπορείτε να εγκαταστήσετε την πύλη μόνοι σας, χωρίς τη βοήθεια ειδικών. Είναι απαραίτητο να ακολουθήσετε βήμα προς βήμα τα σημεία των οδηγιών (πρέπει να περιλαμβάνεται στο σύνολο των αγορασμένων προϊόντων), να συντονιστείτε σε σχολαστικές προπαρασκευαστικές εργασίες.

Η εταιρεία Doorhan παράγει και πουλά σχεδόν όλους τους τύπους γκαραζόπορτες:

• τμηματικός;
• ρολό (ρολό)?
• Ανύψωση και στροφή?
• μηχανική αιώρηση και ολίσθηση (συρόμενη).

Τμηματικές πόρτες για το γκαράζ είναι πολύ πρακτικά. Η θερμομόνωση τους είναι αρκετά μεγάλη - όχι χαμηλότερη από αυτή ενός τοίχου από τούβλα πάχους 50 cm, είναι ισχυρά και ανθεκτικά.

Αυτά τα προϊόντα διατίθενται σε διάφορα σχέδια. Η Doorhan παρέχει μια ενσωματωμένη θύρα σε γκαραζόπορτες.

Οι τμηματικές πόρτες κατασκευάζονται από πάνελ σάντουιτς. Το πάχος του ιστού αποτελείται από πολλά στρώματα. Το εσωτερικό στρώμα γεμίζεται με αφρό για να διατηρεί τη θερμότητα. Η εγκατάσταση τέτοιων κατασκευών είναι δυνατή σε γκαράζ με μικρά πλευρικά τοιχώματα.

Ρολό (ρολό) η πύλη είναι ένα σετ προφίλ αλουμινίου, τα οποία διπλώνονται αυτόματα σε ένα προστατευτικό κουτί. Βρίσκεται στην κορυφή. Λόγω του ότι οι πύλες είναι τοποθετημένες κάθετα, η τοποθέτησή τους είναι δυνατή σε γκαράζ, όπου η παρακείμενη περιοχή (σημείο εισόδου) είναι ασήμαντη ή υπάρχει πεζοδρόμιο κοντά.

Το όνομά του ανύψωση και στροφή η πύλη παραλήφθηκε λόγω του γεγονότος ότι ο καμβάς τους (ασπίδα με σύστημα κυλίνδρων και κλειδαριών) κινείται στο χώρο από κάθετη θέση σε οριζόντια, ενώ σχηματίζει γωνία 90 μοιρών. Μια ηλεκτρομηχανική κίνηση ελέγχει τη διαδικασία κίνησης.

Συρόμενες πύλες κατασκευασμένο από πάνελ σάντουιτς με λεία ή ανάγλυφη επιφάνεια. Οι δοκοί μεταφοράς των συρόμενων πυλών είναι κατασκευασμένοι από χάλυβα θερμής έλασης. Όλα τα στοιχεία χάλυβα είναι επικαλυμμένα με παχύ στρώμα ψευδαργύρου. Αυτό παρέχει προστασία από τη διάβρωση.

Η πιο συνηθισμένη πύλη είναι μεντεσέδες. Ανοίγουν προς τα έξω ή προς τα μέσα. Έχουν δύο φύλλα, τα οποία είναι αρθρωτά με ρουλεμάν στα πλαϊνά του ανοίγματος. Για να ανοίξουν οι πύλες προς τα έξω, είναι απαραίτητο να υπάρχει ένας χώρος μπροστά από το σπίτι 4-5 μέτρων.

Η εταιρεία Doorhan έχει αναπτύξει και εισαγάγει στην παραγωγή πόρτες υψηλής ταχύτητας roll-up. Μια βολική στιγμή με την εντατική χρήση τους είναι η ταχύτητα της ροής εργασίας. Η ζεστασιά στο εσωτερικό του δωματίου διατηρείται χάρη στην ικανότητα της πόρτας να ανοίγει και να κλείνει γρήγορα. Οι απώλειες θερμότητας είναι ελάχιστες.Είναι κατασκευασμένα από διαφανή πολυεστέρα. Αυτό καθιστά δυνατή την προβολή της περιοχής από έξω.

Πριν αγοράσετε μια πόρτα που κατασκευάζεται από την Doorhan, είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε μια ενδελεχή ανάλυση και προπαρασκευαστικές εργασίες στο χώρο εγκατάστασης.

Συχνά, η περιοχή του γκαράζ δεν αρκεί για την εγκατάσταση ενός αγαπημένου τύπου πύλης. Είναι απαραίτητο να αξιολογηθεί σωστά η κατάσταση (να γίνουν υπολογισμοί και μετρήσεις όλων των παραμέτρων, για να διευκρινιστεί πώς θα φαίνεται η δομή στη συναρμολόγηση).

Στην αρχή της εργασίας, θα πρέπει να μετρήσετε το ύψος της οροφής (το πλαίσιο είναι προσαρτημένο σε αυτό) στο γκαράζ, καθώς και το βάθος της δομής. Στη συνέχεια, μετρήστε πόσο φαρδύ είναι οι τοίχοι. Στη συνέχεια, πρέπει να μάθετε ποια είναι η απόσταση μεταξύ του άνω σημείου του ανοίγματος του γκαράζ και της οροφής (ίσως όχι περισσότερο από 20 cm).

Το άνοιγμα ελέγχεται για ελαττώματα. Οι ρωγμές και οι ανωμαλίες πρέπει να εξαλειφθούν καλύπτοντάς τις με διάλυμα και στη συνέχεια να ισοπεδωθούν όλες οι ανωμαλίες με γύψο. Αυτό πρέπει να γίνει και στις δύο πλευρές του ανοίγματος - εξωτερική και εσωτερική. Όλο το περαιτέρω συγκρότημα εργασιών θα εξαρτηθεί από την ποιότητα της προετοιμασμένης βάσης.

Το κιτ περιλαμβάνει τους ακόλουθους μηχανισμούς: σετ εξαρτημάτων για προφίλ στερέωσης και οδηγών. κινητήρα στρέψης? πάνελ σάντουιτς.

Μπορείτε να εγκαταστήσετε ανεξάρτητα τις πύλες που αγοράσατε, να τραβήξετε τα καλώδια, να προγραμματίσετε τον αυτοματισμό εάν έχετε τα εργαλεία:

• μετροταινία και ένα σετ κατσαβιδιών.
• επίπεδο κτιρίου?
• τρυπάνια με ένα σετ τρυπανιών και εξαρτημάτων.
• πριτσίνωμα εργαλείο?
• σφυρί;
• κλειδιά?

• λεπτό πριόνι;
• μαχαίρι και πένσα?
• τραπεζίτης.
• σημάδι;
• συσκευές για προφίλ στερέωσης.
• ένα κατσαβίδι και λίγο σε αυτό?
• ένα σετ κλειδιών?
• εργαλείο για το τύλιγμα των πηνίων του ελατηρίου.

Πρέπει να είστε ντυμένοι με φόρμες, προστατευτικά γάντια και γυαλιά.

Όλες οι εργασίες εγκατάστασης, συγκόλλησης, καθώς και οι ηλεκτρικές συνδέσεις πραγματοποιούνται μόνο με επισκευάσιμα ηλεκτρικά εργαλεία.

Ο αλγόριθμος εγκατάστασης πύλης περιγράφεται ξεκάθαρα στις οδηγίες της εταιρείας που τα παράγει.

Η εγκατάσταση κάθε τύπου πραγματοποιείται λαμβάνοντας υπόψη τα μεμονωμένα χαρακτηριστικά σχεδιασμού.

Οι τμηματικές γκαραζόπορτες εγκαθίστανται σύμφωνα με το ακόλουθο σχήμα:

• τοποθετούνται κατακόρυφα του ανοίγματος.
• πραγματοποιείται στερέωση φέροντων πάνελ.
• έχουν εγκατασταθεί ελατήρια εξισορρόπησης.
• σύνδεση αυτοματισμού?
• λαβές και μπουλόνια είναι προσαρτημένα (στο φύλλο της πόρτας).
• ρυθμίστε την τάση των καλωδίων ανύψωσης.

Ας σταθούμε στην εγκατάσταση με περισσότερες λεπτομέρειες. Στην αρχή, θα χρειαστεί να προετοιμάσετε και να εγκαταστήσετε το πλαίσιο. Όταν η πύλη έχει αγοραστεί, πρέπει να αποσυσκευαστεί και να ξεδιπλωθεί για να ελεγχθεί η πληρότητά της. Στη συνέχεια προσαρτώνται κάθετες σχάρες στο άνοιγμα και σημαδεύουν (δόλωμα) τα σημεία που θα βρίσκονται.

Φροντίστε να προχωρήσετε πέρα ​​από την άκρη του ανοίγματος του γκαράζ στις πλευρές του κάτω μέρους του καμβά. Στην περίπτωση που το δάπεδο στο δωμάτιο είναι ανώμαλο, τοποθετούνται μεταλλικές πλάκες κάτω από τη δομή. Τα πάνελ τοποθετούνται μόνο οριζόντια. Τα κάθετα προφίλ τοποθετούνται κατά μήκος του κάτω τμήματος και τα σημεία στερέωσης για τα ράφια είναι σταθερά. Πρέπει να τηρείται απόσταση 2,5-3 cm από την ακραία άκρη έως το συγκρότημα οδηγού.

Στη συνέχεια, τοποθετούνται ράφια και στις δύο πλευρές του ανοίγματος. Οι οριζόντιες ράγες στερεώνονται με μπουλόνια και γωνιακές πλάκες σύνδεσης. Στρίβονται πιέζοντάς τα σφιχτά στην επιφάνεια. Έτσι συναρμολογείται το πλαίσιο. Με την ολοκλήρωση αυτής της λειτουργίας, προχωρήστε στη συναρμολόγηση των ίδιων των τμημάτων.

Οι κατασκευαστές πυλών έχουν διευκολύνει τη διαδικασία συναρμολόγησης. Δεν χρειάζεται να σημειώσετε ή να ανοίξετε τρύπες για τα πάνελ στερέωσης καθώς είναι ήδη διαθέσιμα. Τοποθετήστε πλευρικά στηρίγματα, μεντεσέδες και γωνιακά στηρίγματα (στο κάτω πλαίσιο). Η δομή τοποθετείται στο κάτω πλαίσιο, το οποίο πρέπει να ρυθμιστεί οριζόντια και να στερεωθεί με βίδες με αυτοκόλλητη τομή.

Λαμβάνεται η επόμενη ενότητα.Είναι απαραίτητο να στερεώσετε τις πλευρικές βάσεις σε αυτό και να συνδέσετε τους εσωτερικούς μεντεσέδες. Τα πλαϊνά στηρίγματα τοποθετούνται στις προηγούμενες οπές. Στη συνέχεια, τα ρουλεμάν κυλίνδρων, οι βάσεις και οι γωνιακοί βραχίονες στερεώνονται στο επάνω πλαίσιο. Όλα τα στοιχεία είναι πολύ σφιχτά στερεωμένα για να αποφευχθεί η θραύση των κατασκευών και η χαλάρωση τους. Οι οπές στο τμήμα πρέπει να ταιριάζουν με τις οπές στο κάτω μέρος των μεντεσέδων.

Τα πάνελ εισάγονται στο άνοιγμα το ένα μετά το άλλο. Η εγκατάσταση ξεκινά από το κάτω τμήμα. στερεώνεται στους οδηγούς με τα πλαϊνά. Το ίδιο το πάνελ πρέπει να περνάει από τις πλευρές του ανοίγματος της πόρτας με τις πλευρικές άκρες του με τον ίδιο τρόπο. Οι κύλινδροι τοποθετούνται στα γωνιακά στηρίγματα στις θήκες κυλίνδρων.

Ξεχωριστά, στο δωμάτιο, τα προφίλ στερέωσης συναρμολογούνται και τοποθετούνται στη θέση τους σε κάθετη θέση. Τα ράφια είναι προσαρτημένα στα πλαϊνά μέρη του ανοίγματος. Μετά από αυτό, όλοι οι οριζόντιοι και κάθετοι οδηγοί στερεώνονται με ειδική πλάκα. Σχηματίζεται ένα πλαίσιο. Περιοδικά, ο πίνακας ελέγχεται με ένα επίπεδο έτσι ώστε να τοποθετείται αυστηρά οριζόντια.

Μετά την τοποθέτηση του κάτω τμήματος, το μεσαίο τμήμα προσαρμόζεται και μετά το πάνω. Όλα συνδέονται μεταξύ τους βιδώνοντας τους μεντεσέδες. Ταυτόχρονα, ρυθμίζεται η σωστή λειτουργία των άνω κυλίνδρων, ο καμβάς στην κορυφή πρέπει να ταιριάζει όσο το δυνατόν πιο σφιχτά στο υπέρθυρο.

Το επόμενο βήμα είναι να στερεώσετε τη βάση στήριξης με βίδες με αυτοκόλλητες βίδες στη συναρμολογημένη πύλη.

Και στις δύο πλευρές του τμήματος υπάρχουν θέσεις για τη στερέωση του καλωδίου, το οποίο είναι στερεωμένο σε αυτά. Στο μέλλον, χρησιμοποιείται για τη λειτουργία του μηχανισμού στρέψης. Κατά τη διαδικασία της εργασίας, πρέπει να εγκαταστήσετε τους κυλίνδρους στις θέσεις που προορίζονται για αυτούς. Μετά από αυτό, γίνεται η συναρμολόγηση του άξονα και του τυμπάνου. Το τύμπανο είναι εγκατεστημένο στον άξονα, τοποθετείται επίσης ο μηχανισμός στρέψης (ελατήρια).

Στη συνέχεια, τοποθετείται το επάνω τμήμα. Ο άξονας στερεώνεται σε ένα προηγουμένως προετοιμασμένο ρουλεμάν. Τα ελεύθερα άκρα των καλωδίων είναι στερεωμένα στο τύμπανο. Το καλώδιο τραβιέται σε ένα ειδικό κανάλι, το οποίο παρέχεται από το σχέδιο της πύλης. Το τύμπανο στερεώνεται με ειδικό μανίκι.

Το επόμενο στάδιο εργασίας περιλαμβάνει τη ρύθμιση των πίσω ελατηρίων στρέψης. Στο μέσο του ανοίγματος τοποθετούνται προσκρουστήρες, ο εγκάρσιος ιστός στερεώνεται στη δοκό οροφής χρησιμοποιώντας γωνίες για συνδετήρες. Περαιτέρω στο εξωτερικό, σημειώνεται η θέση όπου θα στερεωθεί η λαβή και το μάνδαλο. Στερεώστε τα με ένα κατσαβίδι.

Ένα χιτώνιο τοποθετείται στον άξονα και μια κίνηση τοποθετείται στον οδηγό στην κορυφή και ολόκληρη η δομή συνδέεται μεταξύ τους. Το στήριγμα και η ράβδος στερεώνονται στο προφίλ και στερεώνονται με βίδες με αυτοκόλλητη τομή.

Η τελική λειτουργία συναρμολόγησης είναι η τοποθέτηση ενός προφίλ οδηγού, το οποίο πρέπει να βρίσκεται πάνω από όλα τα προφίλ οροφής. Δίπλα στη μονάδα δίσκου υπάρχει μια δοκός με συνδετήρες, πάνω στην οποία στερεώνεται τελικά το δεύτερο άκρο του καλωδίου.

Η τάνυση των καλωδίων είναι το τελευταίο βήμα σε ολόκληρη τη ροή εργασίας. Μετά από αυτό το στάδιο, το σύστημα πόρτας, τοποθετημένο και τοποθετημένο με το χέρι, ελέγχεται για λειτουργικότητα.

Ο αυτοματισμός οποιωνδήποτε κατασκευών πραγματοποιείται με χρήση μονάδας κίνησης και μονάδας ελέγχου. Η επιλογή του ηλεκτροκινητήρα εξαρτάται από τη συχνότητα χρήσης τους και το βάρος των ρολών. Τα συνδεδεμένα αυτόματα ελέγχονται μέσω ενός μπρελόκ, ενός προγραμματισμένου τηλεχειριστηρίου, ενός κουμπιού ή ενός διακόπτη. Επίσης, οι κατασκευές μπορούν να εξοπλιστούν με ηλεκτρική κίνηση με σύστημα χειροκίνητης (μανιβέλας) ανύψωσης.

Για να σηκώσουν βαριά φύλλα, χρησιμοποιούν άξονα. Στην περίπτωση που το άνοιγμα της πόρτας είναι χαμηλό, χρησιμοποιούνται αλυσίδες. Ρυθμίζουν το σταμάτημα και την ανύψωση του ιστού. Συσκευή με κωδικοποίηση σήματος, ενσωματωμένος δέκτης, κουμπί επιλογής κάνουν αυτές τις συσκευές άνετες και πολύ εύκολες στη χρήση.

Για συρόμενες πύλες, τοποθετούνται υδραυλικοί κινητήρες. Για την ομαλή κίνηση των τμημάτων, χρησιμοποιούνται ειδικοί κύλινδροι. Σε αυτή την περίπτωση, το θεμέλιο πρέπει να προετοιμαστεί εκ των προτέρων για τα καρότσια.

Στις αιωρούμενες πύλες για αυτοματισμό, χρησιμοποιούνται ηλεκτρικοί κινητήρες (συνδεδεμένοι σε κάθε φύλλο). Τοποθετούν τον αυτοματισμό μέσα στην πύλη καθώς ανοίγει προς τα μέσα ή προς τα έξω.Τι είδους αυτοματισμό να βάλει στις δικές του πύλες, ο κάθε ιδιοκτήτης αποφασίζει μόνος του.

Στο εγχειρίδιο οδηγιών, οι προγραμματιστές των Doorhan Door δίνουν συμβουλές για τη σωστή χρήση των προϊόντων τους:

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αυλόπορτας δεν συνιστώνται να σταθμεύουν τα αυτοκίνητά τους κοντά στο γκαράζ. Ένα φύλλο πόρτας που ανοίγει προς τα εμπρός μπορεί να προκαλέσει βλάβη στο όχημα.

Όταν επιλέγετε ένα σχέδιο, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στην εμφάνιση του καμβά. Θα είναι το κεντρικό στοιχείο όλου του συγκροτήματος γκαράζ.

Δώστε προσοχή στους τοίχους του γκαράζ. Εάν είναι κατασκευασμένα από συνηθισμένο τούβλο, τότε δεν πρέπει να ενισχυθούν. Οι τοίχοι από μπλοκ αφρού και άλλα υλικά (εσωτερικά κοίλα) υπόκεινται σε ενίσχυση. Η δύναμή τους δεν επιτρέπει την εισαγωγή της πύλης και τη χρήση της δύναμης της ράβδου στρέψης. Σε αυτή την περίπτωση, το πλαίσιο είναι συγκολλημένο, το οποίο εισάγεται στο άνοιγμα του γκαράζ και στερεώνεται.

Οι περισσότεροι από τους αγοραστές ήταν πολύ ευχαριστημένοι με τα προϊόντα Doorhan. Τα χαρακτηριστικά υψηλών επιδόσεων είναι εγγενή στις πόρτες τομής και ρολού. Το βασικό χαρακτηριστικό τους είναι η απλότητα και η ευκολία προσαρμογής. Ο έλεγχος των αυτόματων είναι τόσο απλός που όχι μόνο ένας ενήλικας, αλλά και ένα παιδί μπορεί να το αντιμετωπίσει.

Η εγκατάσταση και η εγκατάσταση δεν απαιτεί ιδιαίτερες γνώσεις και είναι στη δύναμη του καθενός. Το κύριο πράγμα είναι να ακολουθήσετε με σαφήνεια τις οδηγίες. Τα ίδια τα προϊόντα είναι αξιόπιστα και ανθεκτικά. Τα αγορασμένα προϊόντα παραδίδονται το συντομότερο δυνατό. Οι τιμές είναι λογικές. Οι καταρτισμένοι ειδικοί είναι πάντα έτοιμοι να βοηθήσουν και να συμβουλέψουν για οποιοδήποτε θέμα.

Πώς να εγκαταστήσετε μια πύλη Doorhan, δείτε παρακάτω.