Χαρακτηριστικά των σύνθετων πασσάλων

Οι σύνθετοι πασσάλοι είναι κατασκευές από οπλισμένο σκυρόδεμα με πολλαπλές διατομές, που αποτελούνται από πολλά στοιχεία που συνδέονται μεταξύ τους. Δημιουργούν ένα στήριγμα μήκους μέχρι τριάντα έξι μέτρα. Οι όροι παραγωγής ορίζονται στο GOST 19804-2012. Αυτό το σύνολο προτύπων υιοθετήθηκε σε έξι χώρες της Σοβιετικής Ένωσης και τέθηκε σε ισχύ στη Ρωσία στις αρχές του 2014.

Οποιοσδήποτε από τους πασσάλους από οπλισμένο σκυρόδεμα χρησιμοποιείται για τη στήριξη της θεμελίωσης και την εμβάθυνση στο επίπεδο του εδάφους υψηλής πυκνότητας. Εάν η σόλα δεν είναι καλά τοποθετημένη στο έδαφος, τότε το θεμέλιο δεν θα είναι αρκετά σταθερό, γεγονός που θα κάνει το έδαφος να βυθιστεί κάτω από τη μάζα του κτιρίου.

Οι σύνθετοι σωροί χρησιμοποιούνται όταν το φυτικό έδαφος ενός εργοταξίου είναι ασταθές: αν έχει μεγαλύτερο πάχος από το μήκος των πασσάλων. Κατά κανόνα, δεν επιτρέπεται η στήριξη της θεμελίωσης του σωρού σε ασταθή εδάφη όπως τυρφώδες έδαφος, τυρφώνες, ρευστό και πολύ συμπιεστό αργιλώδες έδαφος, ιλυώδη εδάφη. Στα προαναφερθέντα εδάφη μόνο η θεμελίωση πασσάλων θα έχει τη σταθερότητα και την απαραίτητη φέρουσα ικανότητα.

Τα προϊόντα οπλισμένου σκυροδέματος εξοπλίζουν τα θεμέλια πασσάλων στις εγκαταστάσεις. Οι ίδιες κατασκευές χρησιμοποιούνται αρκετά συχνά από κατασκευαστικές εταιρείες που δεν διαθέτουν πασσαλόπηκτο.

Ένας τυπικός σωρός χώματος έχει μήκος 12 μέτρα. Οι σύνθετοι πασσάλοι από οπλισμένο σκυρόδεμα χρησιμοποιούνται επίσης όταν είναι αδύνατη η χρήση συμβατικών πασσάλων λόγω γεωλογικών συνθηκών. Τέτοιοι σωροί χρησιμοποιούνται, για παράδειγμα, σε κατασκευαστικές εργασίες που πραγματοποιούνται στην επικράτεια της Μόσχας, για τα θεμέλια κτιρίων κατοικιών, βιομηχανικών κτιρίων και διαφόρων πολιτικών κτιρίων.

Ο σκοπός ενός πασσάλου από οπλισμένο σκυρόδεμα είναι η μεταφορά κατακόρυφων φορτίων. Αυτό θα αποφύγει τη συρρίκνωση της δομής κατά την κατασκευή και τη λειτουργία.

Στο έδαφος, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε όχι έναν, αλλά όλους τους τύπους, με την προϋπόθεση ότι υπάρχει ένα αδύναμο στρώμα βράχου στο απαιτούμενο βάθος του εδάφους και είναι αδύνατο να στηριχθεί.

Πριν ξεκινήσουν οι εργασίες, οι σύνθετοι σωροί πρέπει να υποβληθούν σε στατική δοκιμή, η οποία θα δείξει την ικανότητα να αντέχει τους τύπους φορτίου. Οι αρθρώσεις των αρθρώσεων υποβάλλονται επίσης σε δοκιμασία αντοχής. Στην κατασκευή θεμελίων χρησιμοποιούνται πασσάλοι όπως κρεμαστοί πασσάλοι και σχάρες.

Οι σύνθετοι σωροί κατασκευάζονται σύμφωνα με τα πρότυπα GOST. Αποτελούνται από ένα άνω και κάτω εφαπτόμενο τμήμα.

Τέτοιοι σωροί έχουν τέτοια τμήματα όπως:

• 30x30 cm - το μήκος ενός τέτοιου τμήματος κυμαίνεται από 14 έως 24 μέτρα.
• 35x35 cm, 40x40 cm - από 14 έως 28 μέτρα.

Τα μήκη των εξαρτημάτων ζευγαρώματος μπορεί να διαφέρουν. Στο προϊόν, το τμήμα του οποίου είναι 30x30 cm, το μήκος της κάτω βάσης είναι από 7 μέτρα, το οποίο αυξάνεται με κάθε βήμα στα 12 μέτρα. για πασσάλους με διατομή 35x35 cm και 40x40 cm, το μήκος μιας τέτοιας βάσης είναι από 8 έως 14 μέτρα. Όσο για το πάνω τμήμα, για το σωρό 30x30 cm είναι εντός 5-12 μέτρων και για τους πασσάλους 35x35 και 40x40 είναι 6-14 μέτρα.

Η σύνδεση γίνεται με τους εξής τρόπους:

• σύνδεση συγκόλλησης του ακροφυσίου εισαγωγής.
• σύνδεση ελασμάτων χάλυβα που πιέζουν τον άξονα του πέλους.
• βιδωτή σύνδεση του στοιχείου πτύχωσης.
• σύνδεση με αρθρωτή κλειδαριά.
• σύνδεση πείρου.

Οι σύνθετοι πασσάλοι πρέπει να ενισχυθούν με διαμήκη ενισχυτικό κλωβό κατασκευασμένο από ράβδο κατηγορίας Α2 και Α3 με διάμετρο 13-20 mm. Ο εγκάρσιος οπλισμός της κάννης είναι κατασκευασμένος με μεταλλικό πλέγμα από σύρμα Β-1 ελάχιστης διαμέτρου 5 mm.

Για την παραγωγή του σώματος των πασσάλων χρησιμοποιείται βαρύ σκυρόδεμα κατηγορίας όχι μικρότερης από M200. Η γέμιση είναι λεπτόκοκκη θρυμματισμένη πέτρα με διάμετρο όχι μεγαλύτερη από 40 mm.

Η ενίσχυση μπορεί να πραγματοποιηθεί χρησιμοποιώντας τεχνολογία προέντασης. Πριν χυθεί το σκυρόδεμα στο καλούπι, ο κλωβός οπλισμού τεντώνεται με υδραυλικό γρύλο. Αυτή η τεχνολογία κατασκευής δίνει στους πασσάλους μέγιστη αντοχή στην καταπόνηση.

Ένα χαρακτηριστικό αυτού του τύπου βιδωτού πασσάλου είναι η επέκταση του μήκους της κάννης στην επιθυμητή τιμή χρησιμοποιώντας κορδόνια επέκτασης. Η άρθρωση δύο τμημάτων αντιπροσωπεύεται από μια άκαμπτη σύνδεση με έναν συνδετήρα συγκόλλησης.

Εάν ακολουθήσετε την τεχνολογία κατασκευής του κτιρίου, η διαδικασία επιμήκυνσης του βιδωτού σωρού στο εργοτάξιο δεν θα επηρεάσει τη φέρουσα ικανότητα του υλικού, την αντοχή, τη δύναμη και τη σταθερότητα του θεμελίου.

Αυτό καθορίζεται από την αντοχή του εδάφους και τη φέρουσα ικανότητα του υλικού, η οποία καθορίζεται από την αντοχή του υλικού.

Στον παρακάτω πίνακα, θα δείτε μερικά από τα αποτελέσματα υπολογισμού:

Σύμφωνα με τις διατάξεις της GOST, διακρίνονται οι ακόλουθοι τύποι σύνθετων προϊόντων:

• σωρούς με συμπαγές τετραγωνικό τμήμα.
• κοίλοι σωροί με κυκλική διατομή.
• σωρούς κελυφών.

Οι σύνθετοι σωροί έχουν ενοποιημένες σημάνσεις όπως С260.35. SV, όπου:

• Γ - σωρό από οπλισμένο σκυρόδεμα με συμπαγές τετράγωνο τμήμα.
• 260 - μήκος όλων των σύνθετων τμημάτων σε δεκατόμετρα.
• 35 - τμήμα του κορμού σε εκατοστά.
• CB - τύπος σύνδεσης.

Οι σύνθετοι σωροί οδηγούνται στο έδαφος με οδήγηση πρόσκρουσης, η οποία πραγματοποιείται με χρήση ντίζελ ή υδραυλικού σφυριού. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται δονητές κατά τη σύνδεση, καθώς τα ζευγαρώματα υπό τέτοια επίδραση παραμορφώνονται και γίνονται ακατάλληλα για λειτουργία.

Η τεχνολογία οδήγησης πραγματοποιείται με την ακόλουθη σειρά:

• σφεντώνοντας το κάτω μέρος και στη συνέχεια τοποθετώντας την κάννη σε όρθια θέση στο σημείο σφυρηλάτησης.
• η κεφαλή του σωρού πρέπει να τοποθετείται κάτω από την κεφαλή του σφυριού οδήγησης πασσάλων, η οποία είναι εξοπλισμένη με ένα στοιχείο στήριξης που αποτρέπει την παραμόρφωση κατά την οδήγηση.
• ευθυγράμμιση της κατακόρυφης θέσης, κεντράρισμα του άξονα και η σχέση του με τον άξονα του κρουστικού τμήματος της σφύρας ντίζελ.
• Τα αρχικά χτυπήματα πρέπει να εκτελούνται με ισχύ 20-25%, η οποία είναι απαραίτητη για τη σωστή τοποθέτηση στο πρώτο στάδιο της κατάδυσης.
• αφού ο σωρός φτάσει τα 1,5-5 μέτρα, η οδήγηση γίνεται με πλήρη ισχύ έως ότου η κεφαλή του τμήματος είναι 30-50 cm υψηλότερη από το έδαφος.
• το δεύτερο τμήμα ενώνεται με αυτό που έχει ήδη οδηγηθεί στο έδαφος (εδώ απαιτείται ακρίβεια κίνησης).
• η άρθρωση των ακροφυσίων υποθήκης στερεώνεται με συγκόλληση με ηλεκτρικό τόξο, μετά την οποία κινείται ο σύνθετος σωρός.

Τα βασικά θεμέλια απαιτούν τεράστια κατανάλωση μετάλλου. Ωστόσο, αυτό το μειονέκτημα μπορεί εύκολα να εξαλειφθεί εάν χρησιμοποιηθούν περισσότεροι προεντεταμένοι πασσάλοι χωρίς εγκάρσιο οπλισμό, αν όχι με τελική αντικατάσταση.

Για πιο πυκνά και ισχυρότερα εδάφη χρησιμοποιούνται σωροί με σύνδεση κολέττας. Στην κάτω διασταύρωση, ένα χιτώνιο είναι σκυροδετημένο με μια υποδοχή στο άκρο, πνιγμένο από μια πλάκα.

Η αντοχή στη θέση της σύνδεσης κολέττας αυξάνει την αντοχή ολόκληρου του σωρού, αλλά έχει επίσης περιορισμούς:

• Η χωρητικότητα του αρμού δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 60 τόνους.
• Οι σωροί Collet μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο σε κατάσταση "κρέμασης" - περιορισμένη από τις συνθήκες του εδάφους.

Οδήγηση ενός σύνθετου σωρού - στο επόμενο βίντεο.