Εύρος I-beams

Το I-beam παρέχει υψηλό επίπεδο αξιοπιστίας, μαζί με ένα κανάλι και ένα τετράγωνο ή ορθογώνιο πείρο. Οι δοκοί I αποτελούν τη βάση των ορόφων μεταξύ των ορόφων και των κατασκευών που υποστηρίζονται από κολώνες, για παράδειγμα, στο μετρό.

Η ποικιλία των I-beams διαφέρει ανάλογα με το σχεδιασμό τους. Αυτά μπορεί να είναι στοιχεία στήλης, των οποίων τα άκρα είναι κατασκευασμένα με τη μορφή που βρίσκονται σε ορθή γωνία προς το κύριο μέρος της δοκού, το οποίο αποτελεί τη βάση του μήκους και της διατομής του. Οι συμβατικές δοκοί I έχουν προφίλ σχήματος Η με κάποια περικοπή σε κάθε πλευρά, στην οποία οι πλευρικές όψεις κατευθύνονται από τις φλάντζες Τ.

Το ίδιο το I-beam μοιάζει με δύο στοιχεία σχήματος Τ (σχήματος Τ), τα οποία συνδέονται μεταξύ τους με πλευρές όπου δεν υπάρχουν άκρα ραφιών. Ο αντίθετος τύπος I-beam - "σταυρός" - μοιάζει με ένα στοιχείο ρουλεμάν "συν" ή σε σχήμα σταυρού, από μία από τις ράβδους Τ της οποίας κόβονται τα ράφια και η υπόλοιπη λωρίδα συγκολλάται κατά μήκος του μέσου -γραμμή ραφιού κατά μήκος. Ο «σταυρός» έχει μικρότερη ακαμψία και αντοχή σε κάμψη από τη δέσμη Ι σχήματος Η, αφού δεν μπορεί να τοποθετηθεί σε ομοιόμορφη βάση χωρίς κλίση 45 μοιρών. Οι δοκοί έλασης Ι υποδιαιρούνται σε θερμής έλασης και ψυχρής έλασης. Το πρώτο χρησιμοποιείται ευρέως στην κατασκευή κτιρίων και κατασκευών - από μια χαμηλή πολυκατοικία έως μια γέφυρα.

Το δεύτερο χρησιμοποιείται περισσότερο σε διακοσμητικές κατασκευές. Για παράδειγμα, όταν ανεγείρετε ένα συμβολικό μνημείο για τους πεσόντες ήρωες ή τον πολιτισμό οποιουδήποτε από τους λαούς, τοποθετώντας ένα μνημείο μιας συνοικίας ή πόλης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε χάλυβα θερμής και ψυχρής έλασης. Λόγω της σχεδόν καθρέφτη, ιδανικά λείας επιφάνειάς του, οι δοκοί ψυχρής έλασης χρησιμοποιούνται ως στοιχείο κεφαλαίου και διακοσμητικής κατασκευής, διάταξης κάθε είδους αντικειμένων. Δεν απαιτεί πρόσθετη λείανση, σε αντίθεση με μια δοκό θερμής έλασης. Μικρότερα δοκάρια I, για παράδειγμα, με κύριο πλάτος ανώφλι μικρότερο από μερικά εκατοστά, χρησιμοποιούνται ως στοιχεία πλαισίου για καναπέδες, διπλά κρεβάτια και ντουλάπες. Ένας ή άλλος τύπος αντικειμένου επίπλου, ενισχυμένος με επαγγελματικό χάλυβα, έχει μεγαλύτερη ανθεκτικότητα όσον αφορά κάθε είδους παραμορφώσεις και επιδράσεις υπερφόρτωσης.

Σύμφωνα με τα υλικά που χρησιμοποιούνται, το I-beam παρέχεται με τη μορφή στοιχείων από χάλυβα και αλουμίνιο. Ο χάλυβας και το αλουμίνιο χαρακτηρίζονται από εξαιρετικά υψηλή φθηνότητα, γεγονός που επιτρέπει τη μαζική παραγωγή αυτών των εξαρτημάτων. Οι χάλκινες ή ορειχάλκινες δοκοί I είναι πολύ σπάνιες· αυτά τα στοιχεία χρησιμοποιούνται μόνο ως στοιχεία ενός προσαρμοσμένου εσωτερικού χώρου ή ως μη φέροντα ένθετα επίπλων που παίζουν διακοσμητικό ρόλο. Σε σύγκριση με τις δοκούς I από χάλυβα, οι δοκοί Ι από μη σιδηρούχα μέταλλα έχουν πολλές φορές μικρότερη αντοχή. Το αλουμίνιο, για παράδειγμα, σπάει εύκολα όταν λυγίζει. Τόσο ο χαλκός όσο και το αλουμίνιο λυγίζουν εύκολα, αν και οι χάλκινες δοκοί I μπορούν να χειριστούν σημαντικά περισσότερες κάμψεις. Οι δοκοί από χάλυβα I κατασκευάζονται συνήθως από χάλυβα St3sp - μια ήσυχη ποικιλία χάλυβα 3.Οι "ήρεμοι" χάλυβες, σε σύγκριση με τους ημιήρεμους και τους βρασμούς ("ανήσυχοι"), διαφέρουν σε λιγότερο πορώδες, το οποίο δεν τους επιτρέπει να σκουριάσουν γρήγορα: ο ρυθμός σκουριάς στο νερό είναι αισθητά μικρότερος από 1 mm ετησίως για το πάχος. του προϊόντος.

Οι ανθεκτικές στον παγετό δοκοί I, οι οποίες είναι λιγότερο εύθραυστες στο κρύο σε παγετούς έως και δεκάδες μοίρες σε επίγειες συνθήκες, είναι ικανές να λειτουργούν έως και -150 μοίρες, αφού είναι κατασκευασμένα από κράμα χάλυβα 09G2S, που τους επιτρέπει να χρησιμοποιούνται χωρίς να διακυβεύονται οι ιδιότητές τους ακόμη και στον Πόλο της Σχετικής Απροσβασιμότητας στην Ανταρκτική. Αυτός ο χάλυβας θα μπορούσε επίσης να χρησιμοποιηθεί σε ρόβερ πλήρους κλίμακας που λειτουργούν σε συνθήκες του Άρη στους -110 βαθμούς Κελσίου - ξανά, χωρίς απώλεια ιδιοτήτων. Μια ξύλινη δοκός I, σε αντίθεση με τη χαλύβδινη, χρησιμοποιείται ως υποκατάστατο της ξυλείας κατά την τοποθέτηση οροφής σοφίτας και οροφής.

Οι διαστάσεις των δοκών λαμβάνουν τις τιμές τους σύμφωνα με τις ακόλουθες παραμέτρους.

• Ακτίνα στρογγυλοποίησης. Η τιμή του μπορεί να κυμαίνεται από 1-14 mm. Όσο μεγαλύτερη είναι η δοκός, τόσο μεγαλύτερη είναι η αξία της. Η στρογγυλοποίηση είναι ένα χαρακτηριστικό που ενημερώνει για την ομαλή μετάβαση μεταξύ του κύριου τοίχου (ανώθυρο) και των ραφιών (πλευρικά τοιχώματα).
• Το πλάτος των πλαϊνών ραφιών. Χρησιμοποιείται μια πραγματική τιμή, ίση με το άθροισμα των τιμών του πλάτους των ραφιών σε κάθε μία από τις δύο πλευρές του διαμήκους (ράφι) άκρου, στο οποίο μπορεί να τοποθετηθεί η δέσμη I. Ως αποτέλεσμα, παίρνει τη θέση του σαν να «στέκεται». Το πάχος του βραχυκυκλωτήρα προστίθεται στην τιμή που προκύπτει. Στην πράξη, τόσο το πλάτος κάθε ραφιού χρησιμοποιείται ξεχωριστά, όσο και η συνολική - εξωτερική - αξία του πλάτους τους.
• Πλάτος τοίχου ή ύψος δοκού I, Είναι μια παράμετρος που περιγράφει το πλάτος του ίδιου του υπέρθυρου μέσα στο στοιχείο, εξαιρουμένων των ραφιών του. Αλλά στην πράξη, χρησιμοποιείται συχνά η τιμή έξω από το στοιχείο - το συνολικό ύψος, λαμβάνοντας υπόψη το πάχος των φλαντζών της δοκού I, ορίζεται "όρθιο".
• Πάχος υπέρθυρου. Με αυτήν την τιμή, ο καταναλωτής δεν έχει πρόσθετες ερωτήσεις προς τον κατασκευαστή και τους πωλητές.
• Πάχος ραφιού - η παράμετρος είναι διφορούμενη: το μεταβλητό πάχος, για παράδειγμα, στην άκρη και στη μέση του ραφιού, μπορεί να διαφέρει κατά ένα χιλιοστό ή περισσότερο.
• Γωνία κλίσης όψεων - Δεν εννοώ τη φυσική κάμψη των ραφιών προς τα έξω, αλλά τη θέση της εσωτερικής πλευράς λόγω του μεταβλητού πάχους. Σε αυτή την περίπτωση, οι εξωτερικές πλευρές των εξαρτημάτων του ραφιού παραμένουν παράλληλες μεταξύ τους.
• Τύπος μαύρου ή μη σιδηρούχου μετάλλου κράματος ή μη σιδηρούχου μετάλλου. Αυτή η παράμετρος καθορίζει την ευκαμψία, τη δύναμη και την ελαστικότητα, τη σκληρότητα του υλικού από το οποίο κατασκευάζεται η δέσμη I. Το κράμα χάλυβα απαιτεί μικρότερο πάχος τοιχώματος, καθώς, εκτός από σκληρότητα, έχει έντονη ελαστικότητα και σκληρότητα σε σύγκριση με τα μη σιδηρούχα μέταλλα.
• Μήκος τμήματος και επιφάνεια διατομής.

Η παραγωγή I-beams λαμβάνει υπόψη περισσότερα από εκατό αντικείμενα, συμπεριλαμβανομένων των Sh1, 35B1, 30B2, 25K1, 45M, 35SH1, 35B2, 30SH2, 30K1, 30K2, 25B2, 10B1, 16B1, 30B4, 40SH2 35K1, 14B1, 25K2 , 40K1, 12B1, 20K2, 18B1, 50SH1, 23B1, που έχουν τη μεγαλύτερη ζήτηση. Ο αριθμός στην ονομασία στα αριστερά είναι υπεύθυνος για το πλάτος του κύριου τοίχου σε εκατοστά: για παράδειγμα, η δοκός 35B1 έχει ύψος υπέρθυρου, αντίστοιχα, 35 cm. Οι γενικοί κανόνες για τη σήμανση των δοκών I καθορίζονται από τα πρότυπα GOST 26020-83 - σύμφωνα με αυτό, το ύψος της χαλύβδινης δοκού είναι 10-100 cm. Το πλάτος των ραφιών, σύμφωνα με την ίδια απαίτηση, δεν υπερβαίνει τα 40 cm, αλλά όχι λιγότερο από 5,5 cm.

Ο δείκτης "B" στην ονομασία σημαίνει μια δέσμη Ι της συνήθους κατασκευής. Οι δοκοί ευρείας φλάντζας I, αντίστοιχα, σημειώνονται με το γράμμα "Ш". Οι στήλες, με τη σειρά τους, χαρακτηρίζονται από το γράμμα "K" στην κρυπτογράφηση ονόματος.Ο αριθμός "1" στα δεξιά, στο τέλος του χαρακτηρισμού, χαρακτηρίζει την ονομαστική μορφή για την ένδειξη του πλάτους του τοίχου, ενώ το "2" είναι υπεύθυνο για την όχι απολύτως αξιόπιστη ένδειξη του πλάτους του τοίχου. Για παράδειγμα, για τα προϊόντα 14B1, το πραγματικό πλάτος τοιχώματος είναι 137,5 mm, για τα στοιχεία 14B2, η πραγματική αντιστοιχία του δείκτη με το πλάτος του 140 mm.

Η χρήση των I-beams διαφοροποιείται από τα τυπικά μεγέθη τους. Για παράδειγμα, Οι δοκοί 14B-20B χρησιμοποιούνται για βοηθητικές μονοώροφες κατασκευές, τα στοιχεία δοκών 21B-35B χρησιμοποιούνται για ενδοδαπέδια δάπεδα σε χαμηλά κτίρια. Τα δοκάρια 36B-50B είναι κατάλληλα για πολυώροφα κτίρια με περισσότερους από τρεις ορόφους, καθώς και για πολυώροφα ψηλοτάβανα εμπορικά και ψυχαγωγικά κέντρα και σούπερ μάρκετ. Οι δοκοί 51B-80B είναι κατάλληλες για την κατασκευή ενδοδαπέδων και οροφών δαπέδου-υπόγειου σε κτίρια έως και αρκετές δεκάδες ορόφους. Οι δοκοί 80B-100B χρησιμοποιούνται στην κατασκευή γεφυρών για αυτοκινητόδρομους και σιδηροδρόμους, αερογέφυρες και άλλες πιο μεγαλειώδεις κατασκευές, συμπεριλαμβανομένων πολυώροφων πύργων και κωδωνοστασίων ύψους έως και εκατοντάδων μέτρων, που είναι μοναδικές κατασκευές στο είδος τους.

Όσο ευρύτερη και παχύτερη είναι η δοκός, τόσο περισσότερες δυνατότητες κατασκευής παρέχει. Αλλά τα I-beams δεν είναι μόνο το προνόμιο της κατασκευής: ορισμένες δοκοί I-μεταφοράς, μαζί με κανάλια, χρησιμοποιούνται σε βαριά μηχανήματα, για παράδειγμα, στην κατασκευή πυργογερανών, καθώς και στην κατασκευή αυτοκινήτων και ατμομηχανές. Οι δοκοί I χρησιμοποιούνται επίσης στην παραγωγή εργαλειομηχανών: η κατασκευή εργαλειομηχανών, ειδικά ο μεταφορέας, χρησιμοποιεί δοκούς 20B-50B όλη την ώρα.