Κατασκευή DIY υδραυλικού διαχωριστή ξύλου

Το κόψιμο ξύλου είναι μια δραστηριότητα που απαιτεί σημαντική σωματική προσπάθεια. Όταν οι όγκοι είναι μικροί, είναι χρήσιμο και μάλιστα απαραίτητο να «κυματίζεις» ένα τσεκούρι στον καθαρό αέρα.

Τα πράγματα είναι πολύ πιο περίπλοκα αν χρειάζεται να κόβετε πολλά κυβικά μέτρα ξύλου κάθε μέρα. Αυτό απαιτεί ένα ειδικό εργαλείο για να βοηθήσει στη διάσπαση των ογκωδών πλινθωμάτων ξύλου. Ο υδραυλικός διαχωριστής ξύλου είναι η ίδια η συσκευή που μπορεί να βοηθήσει αποτελεσματικά στην προετοιμασία των καυσόξυλων.

Οι λόγοι για τη δημοτικότητα των υδραυλικών διαχωριστών ξύλου είναι αρκετά επιτακτικοί: σε τέτοιες μονάδες, συσσωρεύεται φορτίο άνω των δέκα τόνων για ένα ορισμένο χρονικό διάστημα. Αυτή η τεχνολογία καθιστά δυνατή τη συνετή εκμετάλλευση του κινητήρα και των μηχανικών εξαρτημάτων. Η ελάχιστη ποσότητα ενέργειας και καυσίμου δαπανάται, ενώ η παραγωγικότητα της εργασίας αυξάνεται.

Υπάρχουν πολλοί εργοστασιακός υδραυλικός διαχωριστής ξύλου στην αγορά σε τιμή από 10 έως 300 χιλιάδες ρούβλια, υπάρχουν πολλά για να διαλέξετε. Αλλά μπορείτε να φτιάξετε έναν υδραυλικό διαχωριστή ξύλου με τα χέρια σας. Αυτή η συσκευή αποτελείται από πολλές τυπικές μονάδες:

• βάση;
• μια ιδιαίτερη έμφαση στην οποία στηρίζεται ο κύλινδρος.
• κόφτες?
• υδραυλική συσκευή παραγωγής πίεσης?
• δοχείο για λάδι?
• σωλήνες?
• power point.

Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να κάνετε μια σταθερή βάση, να συγκολλήσετε ένα συμπαγές πλαίσιο από κανάλια ή γωνίες "οκτώ", το οποίο θα φέρει το κύριο φορτίο κατά τη λειτουργία. Το κάτω μέρος του κρεβατιού παρέχεται με γρύλο (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε γρύλο αυτοκινήτου). Στην κορυφή, θα πρέπει να προγραμματιστεί η εγκατάσταση του συνδετήρα: είναι απαραίτητο να επεξεργαστείτε τεμάχια εργασίας με μεγάλη ποικιλία παραμέτρων.

Η κατασκευή ενός διαχωριστή ξύλου απαιτεί πρακτικές υδραυλικές δεξιότητες. Η εργασία δεν είναι πολύ δύσκολη, αλλά είναι σημαντικό να τοποθετήσετε σωστά όλους τους κόμβους και τα μέρη. Μετά τη συναρμολόγηση, θα πρέπει να γίνουν αρκετές δοκιμαστικές δοκιμές. Είναι απαραίτητο να έχετε ένα εργαλείο και να είστε σε θέση να χειρίζεστε μέταλλο, μόνο τότε μπορείτε να αποκτήσετε μια μηχανή που λειτουργεί καλά.

Συνιστάται επίσης να λάβετε υπόψη τα ακόλουθα κατά το σχεδιασμό: εάν τοποθετήσετε μια ισχυρή μονάδα δίσκου (για παράδειγμα, από τρακτέρ), προσθέστε έναν αρκετά ογκώδες κινητήρα (από 2 kW), τότε θα χρειαστεί να τοποθετήσετε έναν κόφτη με 4-6 λεπίδες.

Ένας υδραυλικός διαχωριστής κορμών μπορεί να δημιουργήσει μια σημαντική ενεργειακή ώθηση, χρειάζεται ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα, επομένως η διαφορά μεταξύ ενός υδραυλικού διαχωριστή κορμών και όλων των άλλων είναι ότι δεν λειτουργεί πολύ γρήγορα. Το τεχνικό υγρό εισέρχεται στη ράβδο, η οποία, με τη σειρά της, σπρώχνει το στοπ με το τεμάχιο εργασίας στον φακό. Στην περίπτωση αυτή, η προσπάθεια παράγεται (με συσσώρευση) πάνω από δέκα τόνους.

Ο υδραυλικός διαχωριστής ξύλου είναι ασφαλής από την άποψη της εργασίας και αρκετά αποδοτικός.

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, συνιστάται να αφήσετε τα ξύλινα πλινθώματα να ξαπλώσουν. Συνήθως τοποθετούνται κάτω από ένα θόλο για 2-3 μήνες στη ζεστή εποχή - αυτό είναι αρκετό για να φτάσει το ξύλο στην κατάστασή του. Η υπερβολική υγρασία εξατμίζεται από αυτά μέσα σε 2-3 μήνες, μετά την οποία το υλικό θα προετοιμαστεί για εργασία.

Ένας σπιτικός υδραυλικός διαχωριστής ξύλου είναι απλός στο σχεδιασμό, μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας, δεν θα είναι χειρότερος από έναν εργοστασιακό.Για παράδειγμα, μπορούμε να πούμε ότι μια καλή μονάδα που μπορεί να λειτουργήσει με πλινθώματα με διάμετρο 30 cm κοστίζει από 30 χιλιάδες ρούβλια. Υπάρχουν ξύλινοι διαχωριστές προς πώληση και από 40 χιλιάδες ρούβλια, μπορούν να "αντεπεξέλθουν" με υλικό με διάμετρο 40 cm.

Πλεονεκτήματα ενός υδραυλικού διαχωριστή ξύλου:

• Μεγάλη παραγωγικότητα?
• μια μικρή ποσότητα ενέργειας καταναλώνεται.
• ασφαλές για συντήρηση.

Αν μιλάμε για τα μειονεκτήματα:

• μια τέτοια μονάδα μπορεί να χειριστεί ένα άτομο που έχει πρακτική εμπειρία.
• εάν υπάρχουν υπερβολικά φορτία στα εξαρτήματα της συσκευής, τότε το τεχνικό υγρό μπορεί να ρέει έξω από τον κύλινδρο.
• θα πρέπει να "τσιμπήσετε" στη διαδικασία εγκατάστασης και δοκιμής της συσκευής, αλλά αν όλα γίνουν σωστά, θα διαρκέσει για πολλά χρόνια.
• η ταχύτητα της αντίστροφης ώθησης του μηχανισμού είναι περίπου 8 μέτρα ανά δευτερόλεπτο - ένα άτομο μπορεί να προετοιμάσει μισό τόνο καυσόξυλων σε μερικές ώρες.

Τα ανταλλακτικά για έναν υδραυλικό διαχωριστή ξύλου είναι εύκολο να βρεθούν, το ίδιο ισχύει και για μεταχειρισμένους κινητήρες, υδραυλικές μονάδες.

Ο υδραυλικός διαχωριστής ξύλου δεν διαθέτει ελατήριο επαναφοράς: χρειάζονται 0,56 δευτερόλεπτα για να το αλλάξετε, που είναι αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα, κατά τη διάρκεια αυτής της στιγμής το τεμάχιο εργασίας μπορεί να χωριστεί σε πολλά μέρη.

Ο κινητήρας του διαχωριστή ξύλου λειτουργεί μέσω ζεύξης ρευστού, επομένως μερικές φορές προκύπτουν προβλήματα με τα φορτία, σε μια τέτοια αναγκαστική λειτουργία καταναλώνεται αρκετή ποσότητα καυσίμου.

Ένας μηχανικός συμπλέκτης είναι στερεωμένος στον σφόνδυλο, ο οποίος είναι υδραυλικός (μερικές φορές με τριβή). Ο ίδιος ο μοχλός είναι συμπλέκτης με ωστήρα, παρέχει την τροφοδοσία του πλινθώματος στον κόφτη. Η υδραυλική συσκευή σχισίματος ξύλου είναι αρκετά ισχυρή για να χειριστεί οποιοδήποτε τεμάχιο εργασίας.

Σε έναν υδραυλικό διαχωριστή ξύλου, μπορείτε να προκαθορίσετε το τεμάχιο εργασίας, γεγονός που καθιστά δυνατή την εκτέλεση όλων των χειρισμών σε ασφαλή λειτουργία και εξασφαλίζει καλύτερη απόδοση εργασίας. Ο κινητήρας μπορεί να είναι ντίζελ ή βενζίνης με ισχύ έως 6 kW.

Η κίνηση του υδραυλικού διαχωριστή ξύλου είναι δύο τύπων:

• κατακόρυφος;
• οριζόντιος.

Και οι δύο μονάδες μπορούν να χρησιμοποιηθούν με μεγάλη επιτυχία, απαιτείται μόνο ελεύθερος χώρος για αυτό. Μερικές φορές οι τροχοί συνδέονται στο πλαίσιο, έτσι ώστε το μηχάνημα να μπορεί να μετακινηθεί σε όλο το δωμάτιο. Αντί για κόφτη, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια λεπίδα Χ - αυτό καθιστά δυνατή τη διαίρεση του τεμαχίου εργασίας σε 4 μέρη.

Το ύψος του χοίρου περιορίζεται από το μέγεθος του πλαισίου· ένας εργαζόμενος μπορεί να χειριστεί την υδραυλική συσκευή. Με μια διαμήκη διάταξη, η σταθερότητα της συσκευής μειώνεται. Το υδραυλικό σύστημα του τρακτέρ μπορεί να είναι κατάλληλο για εργασία με υδραυλική αντλία.

Ο δείκτης εργασίας είναι η πίεση που δημιουργείται στο τέλος του τεμαχίου εργασίας.

Συνήθως υπολογίζεται μέχρι 200 ​​bar. Εάν υπολογιστεί εκ νέου, θα είναι περίπου 65 έως 95 kN. Τέτοιοι δείκτες είναι αρκετά αρκετοί για να χωρίσουν οποιοδήποτε τεμάχιο εργασίας με διάμετρο μισού μέτρου. Η διαδρομή εργασίας του εμβόλου καθορίζεται από απόσταση 220-420 mm, ενώ η κίνηση είναι συνήθως δύο ταχυτήτων:

• άμεση κίνηση - 3,5–8,5 cm ανά δευτερόλεπτο.
• κίνηση επιστροφής 1,5–2 cm ανά δευτερόλεπτο.

Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε μονάδες ισχύος βενζίνης ή ντίζελ. Επισκευάζονται εύκολα, είναι πιο λειτουργικά.

Η βάση θα πρέπει να βασίζεται σε μια ογκώδη επίπεδη επιφάνεια (μια πλάκα από οπλισμένο σκυρόδεμα πάχους 20-50 cm είναι ιδανική). Επιτρέπεται η εργασία μόνο με τέτοια πλινθώματα που αντιστοιχούν στην ισχύ αυτού του μηχανήματος. Κατά τη λειτουργία, απαιτείται προληπτικός έλεγχος της μονάδας. Είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι ξένα αντικείμενα - καρφιά, εξαρτήματα, βίδες - δεν πέφτουν στην περιοχή εργασίας.

Για να δημιουργήσετε έναν υδραυλικό διαχωριστή κορμών θα χρειαστείτε:

• εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας από 1,8 kW.
• ένας άξονας με σταθερό ρουλεμάν (πιθανώς και 3).
• τροχαλία;
• κώνος;
• μέταλλο πάχους 5 mm.
• γωνίες "4", σωλήνες 40 χλστ.

Θα χρειαστείτε εργαλεία:

• σιδηροπρίονο για μέταλλο και παζλ.
• μηχανή συγκόλλησης;
• "Βούλγαρος";
• μεζούρα και τρίγωνο χάρακα.

Κατά τη διαδικασία εργασίας, πρέπει να τηρούνται προφυλάξεις ασφαλείας. Η ενέργεια της πρόσκρουσης στη μάζα του ξύλου, η οποία δαπανάται ανά δευτερόλεπτο, είναι αρκετά σημαντική, η ταχύτητα των τσιπ που πετούν είναι συγκρίσιμη με την ταχύτητα των θραυσμάτων.

Στην αρχή της εργασίας, είναι επιτακτική ανάγκη να ελέγξετε όλους τους συνδετήρες, τα καλώδια, τις αρθρώσεις, την τροχαλία. Ο φακός πρέπει να είναι απαλλαγμένος από διάβρωση και να είναι αιχμηρός.

Ο εργαζόμενος πρέπει να είναι ντυμένος με φαρδιά φόρμα, τραβηγμένα τα μαλλιά προς τα πίσω, πρέπει να φοράει:

• ειδικά γάντια?
• καλά παπούτσια εργασίας.

Πριν ξεκινήσετε να εργάζεστε, θα πρέπει να συλλέξετε τα σχέδια, βρίσκονται στον Παγκόσμιο Ιστό. Το σχέδιο συναρμολόγησης για τη μονάδα πρέπει να επεξεργαστεί προσεκτικά, δεν μπορεί να υπάρχουν μικροπράγματα σε αυτό το θέμα.

Μπορείτε να κάνετε τη δουλειά της δημιουργίας ενός υδραυλικού διαχωριστή ξύλου στο γκαράζ. Το μεταχειρισμένο υδραυλικό σύστημα λαμβάνεται από εκσκαφέα ή τρακτέρ. Η παραγωγικότητα εξαρτάται από τον όγκο του κατεργαζόμενου τεμαχίου και από το είδος της διαίρεσης του κορμού, η προσπάθεια που δαπανάται για το σχίσιμο παίζει επίσης σημαντικό ρόλο:

• 220 mm - 2 tf;
• ευθύ στρώμα - 2,8 tf.
• 240 mm - 2,5 tf;
• 320 mm σε 4 μέρη - 4 tf.
• 320 mm για 8 - μέρη 5 tf.
• 420 mm σε 8 μέρη - 6 tf.

Η δύναμη της υδραυλικής αντλίας εξαρτάται από τον ρυθμό τροφοδοσίας (4,4 mm κατά μέσο όρο). Αφού υπολογιστούν οι βασικές παράμετροι, θα πρέπει να ασχοληθείτε με ένα θέμα όπως η αναζήτηση του κινητήρα. Η μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας θα πρέπει να επιλεγεί με περιθώριο μεγαλύτερο από 20%. Θα πρέπει επίσης να επιλέξετε εξαρτήματα που θα πρέπει να είναι αρκετά αξιόπιστα:

• σωλήνες και εύκαμπτοι σωλήνες.
• παρακέντηση;
• βαλβίδες πύλης.

Το μαχαίρι είναι πολύ σημαντικό και πρέπει να είναι σωστά ακονισμένο σε γωνία 45 μοιρών. Ένας κοπτήρας είναι κατασκευασμένος από σκληρυμένο μέταλλο για την αποφυγή περιττών παραμορφώσεων. Οι κόφτες πρέπει επίσης να είναι σκληροί. Το κούτσουρο «συναντά» πρώτα τον κάθετο κόφτη, ακονίζεται σε ίσια σφήνα (με τήρηση συμμετρίας). Ο κόφτης, που βρίσκεται στο οριζόντιο επίπεδο, είναι τοποθετημένος στο βάθος, σε απόσταση 20 mm, "ακουμπά" στην επάνω λοξή σφήνα.

Ο ορθογώνιος κόφτης είναι τοποθετημένος στο κάτω μέρος, το ύψος του είναι 4 mm, το εργαλείο δεν προεξέχει περισσότερο από 3 mm. Μια τέτοια εγκατάσταση θα καταστήσει δυνατή την εργασία με ξύλινα τεμάχια αυξημένης πολυπλοκότητας. Οι γωνίες είναι ακονισμένες ως εξής:

• κάθετος κόφτης για μαλακά ξύλα - 18 μοίρες (3 μεγέθη κοπής).
• για πυκνά είδη δέντρων (συμπεριλαμβανομένης της σημύδας) - 16 μοίρες (πάχος μαχαιριού 3,7).
• οριζόντιοι κόφτες - 17 μοίρες.
• η συσκευή τρυπήματος έχει γωνία κλίσης όχι μεγαλύτερη από 25 μοίρες (ελάχιστο επίπεδο 22 μοίρες, μέγεθος κοπής 2,5).

Κατά το σχεδιασμό και τη δημιουργία ενός σχεδίου, πρώτα απ 'όλα, προσδιορίζεται η λειτουργικότητα μιας οικιακής μηχανής. Για τις δουλειές του σπιτιού αρκεί ένας κατακόρυφος υδραυλικός διαχωριστής ξύλου. Η παραγωγικότητα τέτοιων μηχανών είναι μικρή, αλλά είναι μικρά σε μέγεθος και εύχρηστα. Τότε θα πρέπει να σκεφτείτε την κίνηση: ο βενζινοκινητήρας είναι κινητός, αλλά ο ηλεκτρικός κινητήρας είναι πιο καθαρός, λιγότερο δυνατός.

Στη συνέχεια, είναι σημαντικό να παρακολουθήσετε το θέμα της δημιουργίας ενός μηχανικού γρύλου - θα χρειαστεί να μετακινήσετε τεράστια τεμάχια εργασίας. Ο γρύλος είναι τοποθετημένος σε ένα εγκάρσιο μέλος, το οποίο είναι κατασκευασμένο με το γράμμα T, είναι στερεωμένο στο κάτω μέρος του πλαισίου. Το εργαλείο μπορεί να κατασκευαστεί σε αυτή τη μορφή συσκευής σφήνας. Αυτό το μπλοκ περιέχει επίσης μια μονάδα κεντραρίσματος, ρυθμίζει την κατακόρυφη κίνηση του άξονα του αντικριστού διαχωρισμού. Για να γίνει αυτό, γίνεται ένα σημάδι κατά μήκος του άξονα του τεμαχίου εργασίας - μια οπή μέσω της οποίας η συσκευή σφήνας θα εισέλθει στο τεμάχιο εργασίας υπό γωνία 90 μοιρών σε σχέση με το κάτω μπλοκ. Η συσκευή θα χωρίσει το τεμάχιο εργασίας με ελάχιστη κατανάλωση ενέργειας. Ταυτόχρονα, η ποιότητα της διάσπασης αυξάνεται, το ενεργειακό κόστος μειώνεται και ως εκ τούτου η κατανάλωση καυσίμου.

Ένας γρύλος αυτοκινήτου μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μια συσκευή οριζόντιας υδραυλικής κίνησης. Κατά την τοποθέτησή του, είναι σημαντικό να συνδέσετε σωστά τους εύκαμπτους σωλήνες. Σε αυτή την περίπτωση, η συσκευή είναι τοποθετημένη σε πλαίσιο τροχού. Όταν λικνίζεται, η λαβή από το γρύλο δρα στο άκρο του τεμαχίου εργασίας. Το αντίθετο άκρο μπαίνει στο υλικό και το κόβει.

Εάν η πίεση μειωθεί στο υδραυλικό σύστημα του γρύλου, επαναφέρετε τις συσκευές με τη μορφή ελατηρίου (και στις δύο πλευρές) στην αρχική του θέση. Εάν χρησιμοποιείτε διαφορετικό μαχαίρι, μορφής Χ, τότε η παραγωγικότητα μπορεί να αυξηθεί κατά 100%. Με την προσθήκη μιας επιπλέον μονάδας άντλησης, η ταχύτητα εργασίας θα αυξηθεί κατά 50 τοις εκατό ακόμη. Η μονάδα αντλίας έχει τα ακόλουθα εξαρτήματα:

• υδραυλικός κύλινδρος;
• δοχείο για λάδι?
• αντλία NSh 34 ή NSh 52.

Επομένως, θα πρέπει να γίνει μια επιλογή. Ο υδραυλικός διαχωριστής κορμών είναι πιο ογκώδης. Ο κατακόρυφος υδραυλικός διαχωριστής κορμών είναι μεγαλύτερος, αλλά έχει επίσης μεγαλύτερη ισχύ. Θα χρειαστεί επίσης να αποφασίσετε ποιο μοντέλο είναι προτιμότερο - πιο συχνά χρησιμοποιούν ένα σχέδιο όταν ο κόφτης βρίσκεται σε ακίνητη θέση και το τεμάχιο εργασίας τροφοδοτείται σε αυτό. Μερικές φορές χρησιμοποιείται μια άλλη αρχή, όταν ο φακός "μπαίνει" στο τεμάχιο εργασίας.

Για πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο κατασκευής ενός υδραυλικού διαχωριστή ξύλου με τα χέρια σας, δείτε το επόμενο βίντεο.