Πώς να φτιάξετε μια βίδα με τα χέρια σας;

Ο γρύλος αυτοκινήτου είναι ένα απαραίτητο εργαλείο που πρέπει να έχει κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου. Ορισμένοι τύποι τεχνικών δυσλειτουργιών του μηχανήματος μπορούν να εξαλειφθούν με τη βοήθεια βιδωτή υποδοχή. Τις περισσότερες φορές, αυτός ο μηχανισμός χρησιμοποιείται για την ανύψωση του οχήματος και την αλλαγή τροχών ή την αλλαγή ελαστικών.

Παρά το γεγονός ότι υπάρχουν πολλές ποικιλίες μιας τέτοιας συσκευής, είναι η βίδα που είναι πιο δημοφιλής. Οι μικρές διαστάσεις της μονάδας καθιστούν δυνατή τη μεταφορά της ακόμη και στο μικρότερο αυτοκίνητο και ο απλός σχεδιασμός σας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε τον μηχανισμό ακόμα και χωρίς δεξιότητες.

Η τιμή για ένα βιδωτό γρύλο είναι μικρή, τέτοια προϊόντα πωλούνται σε αντιπροσωπείες αυτοκινήτων.

Μια αυτοσχέδια συσκευή μπορεί να ταξινομηθεί ως συμβατική ή βαριά μηχανή. Η διαδικασία της εργασίας περιορίζεται στη μετατροπή του σταδίου στροφής σε μεταφραστική κίνηση. Τα βασικά εξαρτήματα είναι το βιδωτό παξιμάδι και το κιβώτιο ταχυτήτων τύπου ατέρμονα.

Εν το κιβώτιο ταχυτήτων παρέχει μια ροπή συστροφής στο παξιμάδι, όπου, έχοντας μετατραπεί σε μεταφορική κίνηση, δημιουργεί μια ανύψωση του φορτίου... Οι βελτιωμένες υποδοχές στο πρόσθετο διαθέτουν κυλίνδρους ή μπάλες που βοηθούν στην επέκταση της χρήσης του εξοπλισμού και στην επιτάχυνση της ανύψωσης του μηχανήματος. Αλλά η τιμή ενός τέτοιου μοντέλου θα είναι πολύ υψηλότερη.

Μια αυτο-κατασκευασμένη συσκευή μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως συνήθως, χρησιμοποιείται για την ανύψωση αυτοκινήτων και ελαφρών φορτηγών σε χαμηλό ύψος. Υπάρχουν πολλές ποικιλίες που διαφέρουν μεταξύ τους. Για να αποφασίσετε ποιο να κάνετε, πρέπει να μελετήσετε τα πάντα με περισσότερες λεπτομέρειες.

• Ρομβικός γρύλος είναι ένας από τους συνηθισμένους τύπους. Διαθέτει 4 μεντεσέδες σε σχήμα ρόμβου της ελικοειδούς μετάδοσης της δοκού. Είναι το πιο συμπαγές. Είναι αρκετά εύκολο να κατασκευαστεί και σε περίπτωση βλάβης, μπορείτε να αντικαταστήσετε εξαρτήματα και να το χρησιμοποιήσετε ξανά. Το μοντέλο έχει αυξημένη σταθερότητα και διαφέρει στο ότι δεν υπάρχει σημείο μετατόπισης στο αμάξωμα, το οποίο επιτυγχάνεται κατά την ανύψωση του αυτοκινήτου. Ωστόσο, υπάρχουν παντού μειονεκτήματα. Αυτό το μοντέλο μπορεί εύκολα να χαλάσει εάν χρησιμοποιηθεί για άλλους σκοπούς ή αν σηκωθεί ένα πολύ βαρύ όχημα.

• Μοχλός-βίδα είναι επίσης αρκετά δημοφιλής. Κατέχει τη δεύτερη θέση μεταξύ όλων των τύπων, κυρίως λόγω της χαμηλής τιμής των εξαρτημάτων από τα οποία κατασκευάζεται. Ένας αρκετά απλός σχεδιασμός σας επιτρέπει να το φτιάξετε σε σύντομο χρονικό διάστημα. Ένα από τα μειονεκτήματα της όψης είναι η μικρή σταθερότητα και μετατόπιση του υπομόχλιου κατά την ανύψωση του αυτοκινήτου.

• Σε συνδυασμό περιέχει στοιχεία μοχλού και ρομβικού. Η διαφορά του είναι η σταθερότητα και η αντοχή της κατασκευής. Είναι δύσκολο να κατασκευαστεί και να χρησιμοποιηθεί, επομένως δεν θεωρείται η καλύτερη επιλογή. Η τιμή των ανταλλακτικών δεν είναι επίσης ικανοποιητική - είναι πολύ υψηλή.

• Βίδα ραφιού είναι μια απλή επιλογή που χρησιμοποιήθηκε στο παρελθόν για την επισκευή οικιακών αυτοκινήτων. Για να φτιάξεις έναν τέτοιο γρύλο, πρέπει να έχεις τουλάχιστον λίγη εμπειρία.

Οποιοσδήποτε από αυτούς τους τύπους μπορεί να κατασκευαστεί στο σπίτι, αλλά ορισμένοι θα πρέπει να εργαστούν σκληρά για να το φτιάξουν. Εξετάστε τη διαδικασία δημιουργίας ενός βύσματος χρησιμοποιώντας διαθέσιμα εργαλεία.

Ένας σπιτικός γρύλος αυτοκινήτου είναι συνήθως μικρός και απλός στο σχεδιασμό. Αυτό επιτρέπει ακόμη και σε αρχάριους να το κάνουν. Συνήθως, τα υλικά για την κατασκευή είναι φθηνά και χρειάζεστε πολύ λίγα από αυτά. Μπορούν να βρεθούν στο σπίτι, σε γκαράζ ή υπόστεγο ή να αγοραστούν από ένα κατάστημα.

Για να εργαστείτε, πρέπει να προετοιμάσετε έναν χαλύβδινο σωλήνα, μια τετράγωνη πλάκα, ένα παξιμάδι, μια ροδέλα και ένα μακρύ μπουλόνι, καθώς και ένα σχέδιο. Το τελευταίο είναι το πιο δύσκολο κομμάτι της δουλειάς. Τα σχέδια μπορείτε να βρείτε ή να τα σχεδιάσετε μόνοι σας. Όταν εργάζεστε σε ένα σχέδιο, πρέπει να υποδείξετε τα σωστά μεγέθη εξαρτημάτων και να μην κάνετε τα πάντα "με το μάτι".

Η ίδια η δημιουργία δεν είναι δύσκολη. Βασίζεται σε χαλύβδινο σωλήνα. Η διάμετρος προσδιορίζεται ανεξάρτητα, δεν υπάρχουν απαιτήσεις γι 'αυτό. Το μήκος του σωλήνα πρέπει να είναι έως 25 cm.

Το πρώτο βήμα είναι να συνδέσετε το σωλήνα στην τετράγωνη πλάκα. Πρέπει να συγκολληθεί και να καθαριστεί η επιφάνεια με δίσκο λείανσης.

Μια προετοιμασμένη ροδέλα πρέπει να τοποθετηθεί στον σωλήνα, να εισαχθεί ένα μακρύ μπουλόνι, πάνω στο οποίο πρέπει να βιδωθεί εκ των προτέρων ένα παξιμάδι.

Μόλις ο μηχανικός βιδωτός γρύλος είναι έτοιμος, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αλλαγή των τροχών του μηχανήματος. Η ανύψωση οφείλεται στο παξιμάδι και η συγκράτηση οφείλεται στην πλάκα, που είναι το τμήμα στήριξης.

Δεν είναι πολλοί οι άνθρωποι που αποφασίζουν να φτιάξουν ένα γρύλο με τα χέρια τους, επομένως είναι δύσκολο να βρουν συμβουλές. Ωστόσο, ορισμένα σημεία είναι ακόμα άξια αναφοράς.

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στα ακόλουθα σημεία:

• Η συγκόλληση υψηλής ποιότητας (για σύνδεση εξαρτημάτων) σας επιτρέπει να αποκτήσετε έναν γρύλο που δεν θα καταρρεύσει.
• Το σίδερο κοπής με αυτοσχέδια υλικά ή μύλο είναι απαραίτητο έτσι ώστε ο σωλήνας και το μπουλόνι να έχουν συγκεκριμένο μέγεθος και να ταιριάζουν στο σχέδιο.
• η επεξεργασία με λίμα ή μύλο καθιστά δυνατή την απόκτηση λείων άκρων εξαρτημάτων.
• Το βάψιμο των εξαρτημάτων πριν από τη συναρμολόγηση του γρύλου είναι αρκετά εύκολο και θα αποτρέψει τη διάσπαση του σιδήρου.

Είναι επίσης σημαντικό να θυμάστε τα μέτρα ασφαλείας κατά την εκτέλεση εργασιών. Η διατήρηση της υγείας είναι πιο σημαντική από 1-2 χιλιάδες ρούβλια.

Πώς να φτιάξετε μια βίδα με τα χέρια σας, δείτε το επόμενο βίντεο.