Χαρακτηριστικά των ηλεκτρικών γρύλων

Η ακριβής θέση μεγάλων αντικειμένων σε ύψος, η συντήρηση οχημάτων με την ανάγκη ανύψωσης του αμαξώματος, των μονάδων και των συγκροτημάτων του πάνω από την επιφάνεια στήριξης απαιτούν μια συσκευή ειδικά σχεδιασμένη για αυτές τις εργασίες με την ονομασία "jack". Αυτός ο μηχανισμός είναι γνωστός σε κάθε οδηγό. Επιπλέον, οι περισσότερες όψεις αυτής της μονάδας είναι ορατές σε σταθμούς τεχνικού ελέγχου και σε καταστήματα ελαστικών. Στο άρθρο μας θα μιλήσουμε για ηλεκτρικούς γρύλους, τους τύπους και τα χαρακτηριστικά τους.

Οι ηλεκτρικοί γρύλοι είναι μηχανισμοί για την ανύψωση φορτίου, που λειτουργούν από τον αναπτήρα του αυτοκινήτου ή τη δική του μπαταρία. Τα 12 βολτ είναι αρκετά για να τροφοδοτήσουν την ηλεκτρική υποδοχή. Ένας τέτοιος μηχανισμός ανύψωσης είναι ικανός να λειτουργεί ακόμη και όταν ο κινητήρας του αυτοκινήτου λειτουργεί, κάτι που εκτιμάται πολύ από τους αυτοκινητιστές. Αυτό επιτρέπει τη φόρτιση της μπαταρίας του γρύλου από το δίκτυο του οχήματος που ανυψώνεται.

Οι ηλεκτρικοί γρύλοι χαρακτηρίζονται από ευκολία στη χρήση, ικανότητα εκτέλεσης των καθηκόντων τους από μπαταρία ή γεννήτρια οχήματος, εξαιρετικές ιδιότητες όταν χρησιμοποιείται σε ακραίες συνθήκες. Το ρεύμα που καταναλώνει η υποδοχή είναι 20 A.

Οι ηλεκτρικές συσκευές ανύψωσης είναι το αποτέλεσμα μιας σύνθεσης σε ένα σχέδιο μηχανικά κινούμενων στοιχείων και ηλεκτρικής κίνησης από κινητήρα με κιβώτιο ταχυτήτων. Η χωρητικότητα τέτοιων συσκευών είναι το πολύ 2 τόνοι.

Η κύρια κίνηση είναι δομημένη ως εξής: μια μικρή συσκευή που βασίζεται σε ηλεκτρική και μηχανική δράση, περιλαμβάνει έναν ηλεκτροκινητήρα και ένα κιβώτιο ταχυτήτων, τα οποία κινούν μια δομή που μοιάζει με βίδα ανύψωσης. Για τη λειτουργία, η συσκευή πρέπει να εγκατασταθεί στην απαιτούμενη θέση και να συνδεθεί στο τροφοδοτικό. Για αυτό, εκτός από τον προσαρμογέα για διασύνδεση με το τροφοδοτικό, η υποδοχή είναι εξοπλισμένη με δύο καλώδια για σύνδεση με την μπαταρία του οχήματος. Η εργασία του ανελκυστήρα συντονίζεται μέσω του τηλεχειριστηρίου.

Η αρχή λειτουργίας του ηλεκτρικού γρύλου είναι αρκετά απλή:

1. ο ανελκυστήρας συνδέεται στο δίκτυο (συνήθως μέσω αναπτήρα).
2. το σήμα σύνδεσης τροφοδοτείται μέσω των καλωδίων στον μικροεπεξεργαστή της υποδοχής.
3. αποστέλλεται σήμα στον κινητήρα της συσκευής.
4. χρησιμοποιώντας τον πίνακα ελέγχου, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου ορίζει το απαιτούμενο ύψος στο οποίο πρέπει να ανυψωθεί το αυτοκίνητο.
5. ο μικροεπεξεργαστής και ο κινητήρας ανύψωσης λαμβάνουν αυτές τις πληροφορίες και εκτελούν τη λειτουργία.

Επί του παρόντος, υπάρχουν φορητές, κινητές και σταθερές υποδοχές, όλες διαφέρουν ως προς το σχεδιασμό, την αρχή λειτουργίας και τις διαστάσεις. Εξετάστε ποιες ποικιλίες υπάρχουν και σε ποιο τομέα εφαρμογής θα είναι ιδιαίτερα αποτελεσματικές.

Υπάρχουν διάφοροι τύποι ανυψωτικών συσκευών, οι οποίοι διαφέρουν ως προς τη διαμόρφωση σχεδιασμού:

• ρομβικός;

• βίδα;

• κυλιομένος;

• ράφι και πινιόν.

Οι μηχανισμοί ανύψωσης διαφέρουν επίσης ως προς τον τύπο κίνησης που χρησιμοποιούν. Υπάρχουν οι ακόλουθοι τύποι μονάδων δίσκου:

• Μηχανικός γρύλος - το φορτίο ανυψώνεται λόγω της χρήσης μοχλού ποδιού ή χειρός.

• Πνευματικός μηχανισμός ανύψωσης. Απαιτεί μια πηγή πεπιεσμένου αέρα για να λειτουργήσει.Σε μια περίπτωση, αυτό φέρνει δυσφορία, στη δεύτερη, εγγυάται την ανύψωση του φορτίου στο καθορισμένο ύψος με τη μικρότερη προσπάθεια.

• Υδραυλικός γρύλος - ανυψώνει ένα φορτίο μέσω της πίεσης του ρευστού εργασίας και δεν απαιτεί μεγάλες προσπάθειες που απαιτούνται για την ανύψωση φορτίων.

• Ηλεκτρικός γρύλος - για να τεθεί σε κατάσταση λειτουργίας, απαιτείται πρόσβαση στο ηλεκτρικό δίκτυο, γεγονός που περιορίζει τη χρήση στο δρόμο από τις χωρητικές παραμέτρους της μπαταρίας.

Παρουσιάζουμε μια μικρή βαθμολογία γρύλων, που συντάχθηκε σύμφωνα με τα σχόλια των οδηγών. Οι μηχανισμοί ανύψωσης της γερμανικής εταιρείας Varta έχουν τη μεγαλύτερη ζήτηση μεταξύ των αυτοκινητιστών.

Η συσκευή είναι κατασκευασμένη από μη διαβρωτικό κράμα χάλυβα και έχει ρομβοειδή διαμόρφωση στη θέση εργασίας. Λόγω της ακεραιότητας της κατασκευής (δηλαδή χωρίς ξεχωριστά αποσπώμενα στοιχεία), ο μηχανισμός ανύψωσης είναι προικισμένος με άψογη αντοχή και σταθερότητα.

Το κύριο μειονέκτημα είναι η εξαιρετικά χαμηλή ικανότητα μεταφοράς - έως 2 τόνοι. Σε κάποιο βαθμό, τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν μεγάλη μάζα - 6 κιλά. Όπως και να έχει, αυτό είναι ένα συγκεκριμένο "ανεπιθύμητο αποτέλεσμα" από τη στιβαρότητα της δομής, που δίνει στον γρύλο τρομερή σταθερότητα.

Σύμφωνα με τις κριτικές των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, δεν υπάρχουν δυσκολίες στην εγκατάσταση αυτής της τροποποίησης ή κατά την ανύψωση του αυτοκινήτου. Ωστόσο, εάν ο κινητήρας είναι σβηστός, το ανυψωτικό είναι πιο θορυβώδες λόγω της χαμηλής τάσης στην μπαταρία.

Εκτός από την προαναφερθείσα υποδοχή, σε πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αρέσει μια άλλη τροποποίηση από τον ίδιο κατασκευαστή - V-CJ2.11W. Ολόκληρη η δομή εδώ είναι επίσης μονολιθική και κατασκευασμένη από μη διαβρωτικά κράματα. Παρόμοια με την προηγούμενη συσκευή, Αυτό το προϊόν είναι εξοπλισμένο με ειδικό τηλεχειριστήριο με μόνο 2 κουμπιά για την ανύψωση και το κατέβασμα του οχήματος.

Το V-CJ2.11W επίσης δεν έχει μεγάλο ωφέλιμο φορτίο. Το μέγιστο βάρος είναι 2 τόνοι. Επιπλέον, οι μεμονωμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν δυσκολίες στη διαδικασία εγκατάστασης, καθώς αυτός ο μηχανισμός απαιτεί μια επίπεδη βάση.

Ο ηλεκτρομηχανικός γρύλος 12 V, σε θήκη, με κρουστικό κλειδί, είναι μια ισορροπημένη συσκευή πολλαπλών χρήσεων εξοπλισμένη με πρόσθετα αξεσουάρ.

Συνδυάζει, εκτός από τον μηχανισμό ανύψωσης, ενσωματωμένο αεροσυμπιεστή με μετρητή υπερπίεσης (μανόμετρο) και βοηθητικό εξοπλισμό φωτισμού (κύρια λυχνία LED, κατακόρυφα κατευθυνόμενος φωτισμός και προειδοποιητικά φώτα κινδύνου).

Θα ταιριάζει ακόμα και σε ιδιοκτήτες SUV, αφού η φέρουσα ικανότητα αυτού του μοντέλου έχει αυξηθεί στους 3 τόνους. Εκτός από τον τυπικό σκοπό του, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για το λύσιμο των παξιμαδιών. Διαθέτει γενική παροχή ρεύματος - τόσο από τη δική του επαναφορτιζόμενη μπαταρία όσο και από μια γεννήτρια αυτοκινήτου. Αυτή η τροποποίηση χαρακτηρίζεται από όλες τις βέλτιστες ποιότητες συσκευών αυτού του τύπου.

Η εταιρεία από τις ΗΠΑ Turbo δεν υστερεί σε σχέση με τους αντιπάλους της.

Μια άλλη αξιόπιστη ηλεκτρική υποδοχή είναι η Turbo Jack GB - A20. Αυτό το μοντέλο επίσης δεν προσβάλλεται από τα θετικά χαρακτηριστικά με τη μορφή φέρουσας ικανότητας. - όπως και με την προηγούμενη τροποποίηση, είναι 3 τόνοι, και επίσης το ύψος παραλαβής ελαχιστοποιείται στα 110 mm. Οι οδηγοί επαινούν αυτή την επιλογή για την υψηλή ποιότητα κατασκευής και την απόδοσή της σε μια μεγάλη ποικιλία επιφανειών. Αυτή η ηλεκτρική υποδοχή χαρακτηρίζεται από χαμηλότερο επίπεδο θορύβου.

Η τιμή των ηλεκτρικών προϊόντων είναι υψηλότερη από, για παράδειγμα, μηχανικά ή υδραυλικά ανυψωτικά. Από αυτή την άποψη, συνιστάται να προσεγγίσετε την επιλογή της συσκευής με ιδιαίτερη ευθύνη. Και σίγουρα δεν πρέπει να λάβετε τη φθηνότερη τροποποίηση.

αλλά εάν η ηλεκτρική υποδοχή αγοράζεται για πρώτη φορά, δεν αξίζει να αγοράσετε ιδιαίτερα ακριβά δείγματα. Μια ηλεκτρική συσκευή μπορεί να μην είναι κατάλληλη για εσάς. Επομένως, η καλύτερη επιλογή είναι να κάνετε μια αγορά στο τμήμα μεσαίας τιμής.

Επομένως, κατά την επιλογή, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στις ακόλουθες παραμέτρους:

• Το πρώτο βήμα είναι η τιμή του ανελκυστήρα.
• Η φέρουσα ικανότητα είναι το πιο ουσιαστικό χαρακτηριστικό που θα συζητηθεί ξεχωριστά.
• Όριο ανύψωσης είναι η απόσταση που μπορεί να ανέβει το όχημα πάνω από το έδαφος.
• Το ύψος παραλαβής (απόσταση μεταξύ της επιφάνειας του δρόμου και του χαμηλότερου σημείου του κεντρικού τμήματος του αυτοκινήτου) είναι το μικρότερο κενό που απαιτείται για να τοποθετηθεί ο γρύλος κάτω από το αυτοκίνητο. Όσο χαμηλότερο είναι το σύστημα ανάρτησης του μηχανήματος, τόσο χαμηλότερο θα είναι το ύψος ανύψωσης.
• Η ευστάθεια είναι μια ιδιότητα που παρέχει ισορροπία όταν το όχημα ανυψώνεται.

Ως μπόνους, μπορεί να ονομαστεί η πολυλειτουργικότητα του ανελκυστήρα. Αυτό είναι το χαρακτηριστικό που είναι υπεύθυνο για την ανυψωτική ικανότητα όλων των τύπων οχημάτων.

Ταυτόχρονα, κατά την επιλογή, συνιστάται επίσης να προσέχετε τις διαστάσεις της συσκευής - το βάρος και τις διαστάσεις της. Ωστόσο, αυτή η κατάσταση δεν είναι σημαντική για όλους τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.

Η κύρια ποιότητα είναι η φέρουσα ικανότητα.

Η φέρουσα ικανότητα είναι μια ιδιαίτερα σημαντική παράμετρος στην επιλογή ενός ηλεκτρικού μηχανισμού. Είναι μάλιστα τόσο σημαντικό το μέγεθος του γρύλου ή το ύψος της ανύψωσής του όταν δεν μπορεί να σηκώσει το αυτοκίνητο; Για το λόγο αυτό, κατά την επιλογή οποιουδήποτε τύπου ανελκυστήρα, όχι απαραίτητα ηλεκτρικού, αυτή η παράμετρος θα πρέπει να είναι στην πρώτη θέση.

Για να επιλέξετε το σωστό εξάρτημα, πρέπει να μάθετε το βάρος του αυτοκινήτου σας. Μπορείτε να μάθετε από το φύλλο δεδομένων. Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να προσθέσετε 100-150 κιλά στη μάζα. Αυτό θα γίνει ένα είδος ασφάλισης σε περίπτωση που κάτι βαρύ «χαθεί» στο αυτοκίνητο ή στο πορτμπαγκάζ.

Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να χάσετε τα περιττά κιλά. Διαφορετικά, ενδέχεται να προκύψουν μη ασφαλείς καταστάσεις. Το πιο τετριμμένο είναι εάν ο ηλεκτρικός γρύλος δεν μπορεί να αντέξει το βάρος του μηχανήματος και χαλάσει και το όχημα πέσει στο έδαφος με ένα τρακάρισμα. Από αυτό προκύπτει ότι ο ιδιοκτήτης έσπασε τόσο το αυτοκίνητο όσο και τον ανυψωτικό μηχανισμό για δικά του χρήματα.

Παρά τη σημασία της παραμέτρου, οι ηλεκτρικοί μηχανισμοί δεν έχουν μεγάλη φέρουσα ικανότητα. Για παράδειγμα, Οι κοχλιωτοί γρύλοι είναι ικανοί να ανυψώνουν αυτοκίνητο βάρους έως 15 τόνους, οι γρύλοι οδοντωτών τροχών - έως 20 τόνοι, οι γρύλοι κύλισης - 3, 5, 10 και 20 τόνων, οι υδραυλικοί γρύλοι - γενικά έως και 200 ​​τόνοι. Οι ηλεκτρικές τροποποιήσεις, όπως και οι αντίστοιχες - φουσκωτές (πνευματικές υποδοχές), δεν μπορούν να αντέξουν μάζα μεγαλύτερη από 4 τόνους.

Ως εκ τούτου, Τα ηλεκτρικά δείγματα πρέπει να αγοράζονται αποκλειστικά για μικρά αυτοκίνητα. Τα φορτηγά, τα τζιπ και άλλα «μεγάλα» οχήματα δεν είναι καθόλου κατάλληλα για τέτοια μεταφορική ικανότητα.

Μπορείτε να παρακολουθήσετε μια οπτική επισκόπηση του ηλεκτρικού γρύλου σε δράση στο παρακάτω βίντεο.