Όλα για τη διάνοιξη οπών για στύλους

Η διάνοιξη οπών για πυλώνες είναι ένα απαραίτητο μέτρο, χωρίς το οποίο δεν μπορεί να κατασκευαστεί ένας εξαιρετικά ισχυρός φράκτης. Ένα πλέγμα αλυσίδας με κολώνες που πέφτουν στο έδαφος δεν είναι η πιο αξιόπιστη λύση: ένα τμήμα μιας κολόνας που μπαίνει στο έδαφος σκουριάζει σε αρκετά χρόνια. Το υπέργειο τμήμα του πυλώνα, έχοντας χάσει τη στήριξή του, θα πέσει.

Η διάνοιξη οπών για στύλους φράχτη ή στηρίγματα για μη κεφαλαιουχικές (μη οικιστικές) κατασκευές και κτίρια περιλαμβάνει απαραίτητα σκυροδέτηση του υπόγειου τμήματος του στύλου. Το σκυρόδεμα προστατεύει τον χάλυβα από τον οποίο είναι κατασκευασμένος κάθε τέτοιος πυλώνας από τις επιδράσεις των αλάτων, των αλκαλίων και των οξέων που περιέχονται στο έδαφος. Κρατά την υπερβολική υγρασία έξω από τη θέση. Για αυτό, χρειάζονται τρύπες (λάκκοι) - κάτω από κάθε έναν από τους πυλώνες.

Είναι δύσκολο να τρυπήσετε με το χέρι τρύπες (χρησιμοποιώντας μανιβέλα). Για να ανοίξετε πολλές τρύπες στο έδαφος σε μια ώρα και να μην σκάψετε μία από αυτές για μιάμιση έως δύο ώρες, χρησιμοποιήστε μια ηλεκτρική κίνηση ή ένα τρακτέρ βενζίνης, που φέρνει την πύλη σε γρήγορη περιστροφή. Θα ανοίξει επίσης μια βαθιά τρύπα νερού σε λίγες ώρες. Η διάτρηση εκτελείται αυστηρά κάθετα.

Η γεώτρηση με το χέρι είναι η τελευταία λύση όταν υπάρχει πλήρης και μακροχρόνια έλλειψη πρόσβασης σε ηλεκτρικά τρυπάνια. Η απλούστερη επιλογή είναι ένα χειροκίνητο τρυπάνι κήπου, το οποίο μπορείτε να φτιάξετε μόνοι σας σε λίγες μόνο ώρες. Είναι εξοπλισμένο με λαβή σε σχήμα Τ, περιστρέφοντάς το, ο εργάτης βαθμιαία βαθαίνει στο έδαφος. Εάν χρειάζεται να τρυπήσετε σε βάθος μεγαλύτερο από ένα μέτρο, για την ευκολία της εργασίας παρέχεται ένα πρόσθετο τμήμα, το οποίο συνδέεται με τη λαβή και το τμήμα εργασίας του τρυπανιού χρησιμοποιώντας συνδέσμους. Θεωρητικά, με τη βοήθεια ενός χειροκίνητου τρυπανιού και ενός μεγάλου αριθμού τμημάτων, είναι δυνατό όχι μόνο να ανοίξετε τρύπες κάτω από τους στύλους, αλλά και να φτάσετε στα υπόγεια ύδατα που βρίσκονται σε βάθος 40 m - με την προϋπόθεση ότι η μάζα όλων των τμημάτων δεν εμποδίζει ένα άτομο να κάνει ένα κανάλι τέτοιου βάθους και η πυκνότητα του εδάφους δεν είναι απαγορευτικά μεγάλη.

Τα ηλεκτρικά τρυπάνια ταξινομούνται σε καύσιμα, ηλεκτρικά και υδραυλικά. Τα πρώτα είναι εξοπλισμένα με κινητήρα εσωτερικής καύσης που παράγει μια αποδεκτή ροπή για αποτελεσματική διάτρηση του εδάφους λόγω της καύσης αερίου, βενζίνης ή καυσίμου ντίζελ. Το δεύτερο βασίζεται σε ηλεκτρική κίνηση με χωρητικότητα 2 κιλοβάτ ή περισσότερο. Άλλοι πάλι σχετίζονται με ένα επαγγελματικό εργαλείο: η υδραυλική κίνηση του κοχλία τρύπας εγκαθίσταται συχνότερα σε μια κινητή πλατφόρμα (αυτοκίνητο) με πρόσθετους προφυλακτήρες εδάφους που εμποδίζουν το μηχάνημα να ταλαντεύεται κατά τη γρήγορη εκκίνηση και το ξαφνικό σταμάτημα.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, ένας υδραυλικός στροφέας ανύψωσης εγκαθίσταται σε ειδικό εξοπλισμό, για παράδειγμα, σε μετασκευασμένο εκσκαφέα ή τρακτέρ. Έχοντας νοικιάσει τέτοιο εξοπλισμό για μια ή δύο ημέρες, ο καταναλωτής αποφασίζει να σκάψει τρύπες κάτω από τις κολώνες σε όλη την περίμετρο (συχνά περισσότερες από εκατό) κατά την ίδια περίοδο. Ένα ηλεκτρικό τρυπάνι μπορεί να κατασκευαστεί με βάση έναν διατρητή υψηλής ισχύος (από 1400 W). Αυτό το μηχανικό εργαλείο θα αντιμετωπίσει τις τρύπες για στύλους φράχτη, στηρίγματα για ένα βοηθητικό δωμάτιο υπό κατασκευή. Θα επιταχύνει τη διαδικασία διάνοιξης οπών για σπορόφυτα οπωροφόρων δέντρων και θάμνων.

Ανάλογα με τον τύπο του εξαρτήματος εργασίας, τα τρυπάνια χωρίζονται σε:

• απλός κήπος - το τμήμα εργασίας συναρμολογείται από δύο μισούς δίσκους από κυκλικό πριόνι.
• βίδα - το τρυπάνι έχει ένα βιδωτό μέρος κατασκευασμένο από μια χαλύβδινη λωρίδα τυλιγμένη γύρω από τον άξονα και τοποθετημένο στην άκρη πριν από τη συγκόλληση.

Τα πρώτα εγκαθίστανται κυρίως σε φορητή συσκευή. Τα τελευταία χρησιμοποιούνται συχνότερα ως μέρος μιας μηχανοποιημένης συσκευής που περιστρέφεται όχι από τα χέρια ενός εργάτη, αλλά με τη βοήθεια ενός μηχανισμού κίνησης.

Το χώμα Chernozem-αμμώδες αργιλώδες είναι λιγότερο πυκνό. Το Puffy (ως αποτέλεσμα παρατεταμένων παγετών) κάνει επίσης τις δικές του ρυθμίσεις στο βάθος και τη διάμετρο της τρύπας. Σε τέτοιο έδαφος, το βάθος του υπόγειου τμήματος της στήλης είναι τουλάχιστον ένα μέτρο. Πολλοί ιδιοκτήτες εξοχικών κατοικιών, αλλάζοντας τον παλιό φράχτη με πλέγμα σε νέο (από επαγγελματικούς σωλήνες και φύλλα στέγης), βαθαίνουν τους πυλώνες σε επίπεδο 1,4 μέτρων ή περισσότερο. Το αργιλώδες (ή αργιλώδες), καθώς και το πετρώδες (που περιέχει λείες πέτρες ή θραύσματα βράχου) εξαλείφει την ανάγκη να θάβονται οι κολόνες σε βάθος μεγαλύτερο από ένα μέτρο. Το κοινό βάθος είναι 0,8-0,9 m.

Η διάμετρος των οπών, πάνω από μισό μέτρο, δεν είναι πρακτική για τα τμήματα εισαγωγής. Ο φράκτης δεν ανήκει στον κεφαλαιουχικό τύπο κατασκευής: μόνο το βάρος του δρα πάνω του, το οποίο είναι εκατοντάδες φορές μικρότερο από το βάρος μιας μικρής εξοχικής κατοικίας και ο πιθανός άνεμος κατά τη διάρκεια ενός τυφώνα (το δάπεδο με προφίλ αντιστέκεται στον άνεμο) . Μια πύλη σε συνδυασμό με ένα wicket σας επιτρέπει να υπερβείτε ελαφρώς τη διάμετρο της οπής, ωστόσο, ο χρήστης γνωρίζει ότι όσο πιο βαθιά και φαρδύτερη είναι η τρύπα κάτω από τον στύλο, τόσο περισσότερο σκυρόδεμα θα φύγει. Η μεγαλύτερη διάμετρος, μήκος και βάρος του «πλίνθου» από σκυρόδεμα θα επιτρέψει τη συγκράτηση της κολόνας για δεκάδες χρόνια, εμποδίζοντάς την να στραβώσει έστω και μια μοίρα.

Το ύψος του υπέργειου τμήματος του στύλου για τον ίδιο φράχτη - όχι περισσότερο από 2 m... Είναι λογικό να τοποθετήσετε υψηλότερο φράχτη εάν το αντικείμενο δεν είναι μια ντάτσα ή μια εξοχική κατοικία, αλλά μια φυλασσόμενη δομή, για παράδειγμα, ένα σημείο ή υποκατάστημα ενός κρατικού γραφείου, ενός πανεπιστημίου, ενός νοσοκομείου, μιας στρατιωτικής μονάδας κ.λπ. . .. Η απόσταση μεταξύ των κέντρων δύο παρακείμενων οπών (η θέση των υποστυλωμάτων) επιλέγεται έτσι ώστε ο φράκτης να μην στραβίζει, να μην πέφτει, για παράδειγμα, λόγω συχνών και ισχυρών ανέμων στην περιοχή. Για παράδειγμα, για πυλώνες όπου χρησιμοποιείται ένας σωλήνας με τετράγωνο προφίλ με διατομή 50 * 50 mm και ένας ορθογώνιος σωλήνας 40 * 20 χρησιμοποιείται ως οριζόντιες εγκάρσιες ράβδοι, η απόσταση μεταξύ δύο γειτονικών στηριγμάτων δεν είναι μεγαλύτερη από 2 m.

Πριν από τη διάνοιξη οπών για πυλώνες και στηρίγματα με τρυπάνι λάκκου, η περιοχή επισημαίνεται - σύμφωνα με ένα προηγουμένως προετοιμασμένο σχέδιο τοποθεσίας. Κατά τη σήμανση, τοποθετούνται μανταλάκια στο κέντρο των μελλοντικών οπών. NSΤο lan της τοποθεσίας ή του εδάφους λαμβάνει υπόψη τη διάμετρο των οπών - που παίζει σημαντικό ρόλο στην επιλογή της βέλτιστης απόστασης μεταξύ των στύλων.

Τετράγωνο, ορθογώνιο ή στρογγυλό - ο σωλήνας πρέπει να κοπεί σε ίσα μέρη. Για παράδειγμα, το αργιλώδες έδαφος προβλέπει τμήματα σωλήνων 3,2 m (1,2 "βυθίζονται" στο έδαφος και χύνονται με σκυρόδεμα). Η διάμετρος της τρύπας είναι 40-50 εκ. Κατά τη διαδικασία της σήμανσης, η περιοχή πρέπει να περικλείεται περιμετρικά με πετονιά ή λεπτό σπάγκο τεντωμένο πάνω από μανταλάκια. Τα τελευταία βρίσκονται στις γωνίες της τοποθεσίας. Η ίδια απόσταση μεταξύ των στύλων μετράται κατά μήκος αυτής της γραμμής. Οι ετικέτες τοποθετούνται με τη μορφή πρόσθετων μανταλιών.

Για να σκάψετε μια τρύπα στο έδαφος, ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα.

1. Σκάψτε ένα μικρό (πάνω) στρώμα χώματος 10-20 cm με ένα φτυάρι. Αυτό θα ορίσει την εκτιμώμενη θέση της μελλοντικής τρύπας.
2. Τοποθετήστε το τρυπάνι ακριβώς σε όρθια θέση. Ξεκινήστε με αυτό για να κόψετε στρώματα γης σε στρώματα, διατηρώντας την κατακόρυφη θέση. Ασκήστε λίγη πίεση στο εργαλείο - χωρίς προσπάθεια από την πλευρά του πλοιάρχου, δεν θα κινηθεί τόσο βαθιά όσο χρειάζεται για να πάει αποτελεσματικά η εργασία. Το πολύ σκληρό πάτημα και η πολύ γρήγορη προώθηση του τρυπανιού βαθιά στο έδαφος μπορεί να βλάψει την κοπτική άκρη με ξένα χονδρόκοκκα εγκλείσματα. Η ταχέως αυξανόμενη αντίσταση του κατεστραμμένου εδάφους θα «βυθίσει» τις στροφές του κινητήρα.
3. Μετά από μερικές γεμάτες στροφές, αφαιρέστε το τρυπάνι από το έδαφος.αφαιρώντας το κατεστραμμένο χώμα και καθαρίζοντας τις κοπτικές άκρες από το προσκολλημένο χώμα. Επαναλάβετε ξανά τα δύο προηγούμενα βήματα.

Εάν το τρυπάνι δεν κόβει το έδαφος σωστά και αποτελεσματικά όπως έκανε κατά την εκκίνηση, ελέγξτε για θαμπά κοπτικά άκρα. Η θαμπάδα των λεπίδων είναι ένα σύνηθες φαινόμενο σε σκληρό έδαφος, στο οποίο μπορούν να συναντηθούν πέτρες και άλλα ξένα σωματίδια, διαφορετικά από τη λεπτή δομή του πηλού.

1. Με τη βοήθεια ενός τρυπανιού ηλεκτρικής ή βενζίνης, η διάτρηση εδάφους θα επιταχυνθεί σημαντικά. Η ακολουθία διάτρησης για στύλους ή πασσάλους μπορεί να είναι η εξής.
2. Τοποθετήστε το εξάρτημα εργασίας (εργαλείο κοπής), στερεώνοντας το στέλεχος του στον μηχανισμό σύσφιξης του ηλεκτροκινητήρα. Ελέγξτε εάν ο άξονας δεν είναι λυγισμένος - όταν περιστρέφεται, ο καμπύλος άξονας "βαδίζει" σε διαφορετικές κατευθύνσεις, είναι εύκολο να ελεγχθεί ανιχνεύοντας ρυθμικές αποκλίσεις της κορυφής του τρυπανιού σε διαφορετικές κατευθύνσεις. Η κακή ευθυγράμμιση του εργαλείου εργασίας θα δοθεί από το χτύπημα του τρυπανιού κατά τη διάρκεια της διάτρησης.
3. Τοποθετήστε το δραπανοκατσάβιδο κάθετα. Ξεκινήστε τη διάτρηση.
4. Όταν το τρυπάνι επιβραδύνει την ταχύτητα σε μια τιμή στην οποία η απόδοση πέφτει απότομα, ενεργοποιήστε την αντίστροφη (όπισθεν) λειτουργία. Αυτό θα επιτρέψει στο εργαλείο να βγει από το έδαφος που καταρρέει. Ο τζίρος θα αυξηθεί. Θέστε ξανά τον κινητήρα ή το ηλεκτρικό τρυπάνι από την αντίστροφη θέση στο κανονικό και χαλαρώστε το στρώμα που τρυπάτε.
5. Αφαιρέστε τον κατεστραμμένο βράχο από την τρύπα, καθαρίστε τις λεπίδες από την προσκολλημένη γη. Συνεχίστε τη γεώτρηση περαιτέρω στο εσωτερικό.
6. Επαναλάβετε τη διάτρηση μέχρι η τρύπα να φτάσει στο επιθυμητό (σύμφωνα με τους όρους αναφοράς) βάθος.

Εάν η διάτρηση έχει γίνει πολύ πιο δύσκολη και η απόδοση και η ταχύτητα διάτρησης έχουν μειωθεί αισθητά, προσθέστε 20-30 λίτρα νερού στην τρύπα. Σκληρυμένο και υπερβολικά συμπιεσμένο από τα υπερκείμενα στρώματα θα μαλακώσει. Δεδομένου ότι ο πηλός μετατρέπεται σε λάσπη που είναι δύσκολο να ξεπλυθεί, είναι χρήσιμο να συνεχίσετε να ανοίγετε την ίδια τρύπα μετά από μια ή δύο ημέρες - όταν το νερό απορροφηθεί πλήρως και τα ανώτερα στρώματα αργίλου δεν θα κολλήσουν στις λεπίδες του τρυπανιού.

Το τρυπάνι με τρυπάνι, που χρησιμοποιείται συχνότερα με τρακτέρ ή ηλεκτρική κίνηση, όπως ένα τρυπάνι που τρυπάει ξύλο ή μέταλλο, αφαιρεί από μόνο του ένα σημαντικό μέρος του εδάφους έξω. Μετά την εγκατάσταση στο χώρο γεώτρησης και με περαιτέρω πρόοδο στα βάθη, δεν αξίζει να τραβήξετε προς τα πάνω, να εξάγετε τη γη - μόνο τα απλά τρυπάνια έχουν αυτό το μειονέκτημα, το τμήμα κοπής του οποίου είναι κατασκευασμένο από δύο μισά.

Το υπερβολικά πυκνό έδαφος θα απαιτήσει τη διάνοιξη μιας τρύπας με μειωμένη ταχύτητα - ένα ηλεκτρικό τρυπάνι έχει πολλές ταχύτητες. Παρατηρώντας ακριβώς την τεχνολογία διάνοιξης οπών για πυλώνες, ο πλοίαρχος θα εξασφαλίσει υψηλή ποιότητα και ανθεκτικότητα των πυλώνων για έναν φράκτη ή μια μικρή κατασκευή. Η απόκλιση από τα παραπάνω σχήματα θα οδηγήσει σχεδόν αμέσως σε παραμόρφωση των δομών στήριξης.

Για ένα οπτικό βίντεο διάτρησης και σκυροδέτησης πυλώνων, δείτε το παρακάτω βίντεο.