Όλα για τα μηχανοκίνητα τρυπάνια Elitech
Το Elitech Motor Drill είναι ένα φορητό γεωτρύπανο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο στο σπίτι όσο και στον κατασκευαστικό κλάδο. Ο εξοπλισμός χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση περιφράξεων, στύλων και άλλων σταθερών κατασκευών, καθώς και για γεωδαιτικές έρευνες.
Ιδιαιτερότητες
Ο σκοπός του Elitech Power Drill είναι να δημιουργήσει γεωτρήσεις σε σκληρό, μαλακό και παγωμένο έδαφος. Το χειμώνα, ο φορητός εξοπλισμός χρησιμοποιείται ενεργά για διάτρηση σε πάγο. Το μοτέρ-τράπανο παρέχεται από τον κατασκευαστή σε δύο χρώματα: μαύρο και κόκκινο. Το γεωτρύπανο είναι εξοπλισμένο με δίχρονο βενζινοκινητήρα. Σβήστε τον κινητήρα πριν ανεφοδιάστε τα ηλεκτρικά τρυπάνια Elitech. Κατά τον ανεφοδιασμό, ανοίξτε αργά το ρεζερβουάρ καυσίμου για να εκτονώσετε την υπερβολική πίεση. Μετά τον ανεφοδιασμό, σφίξτε προσεκτικά την τάπα πλήρωσης καυσίμου. Η συσκευή πρέπει να βρίσκεται τουλάχιστον 3 μέτρα από την περιοχή ανεφοδιασμού καυσίμου πριν την εκκινήσετε.
Η μονάδα ισχύος λειτουργεί με βενζίνη 92, στην οποία προστίθεται λάδι δίχρονου σε μια ορισμένη αναλογία. Πριν τον ανεφοδιασμό, καθαρίστε καλά την περιοχή γύρω από το καπάκι του ρεζερβουάρ για να αποτρέψετε την είσοδο βρωμιάς στο ρεζερβουάρ.
Ανακατέψτε το καύσιμο και το λάδι σε ένα καθαρό δοχείο μέτρησης. Ανακατέψτε (ανακινήστε) καλά το μείγμα καυσίμου πριν γεμίσετε τη δεξαμενή καυσίμου. Αρχικά, μόνο η μισή ποσότητα καυσίμου που χρησιμοποιείται πρέπει να συμπληρωθεί. Στη συνέχεια, προσθέστε το υπόλοιπο καύσιμο.
Τα διακριτικά χαρακτηριστικά του μηχανοκίνητου τρυπανιού Elitech περιλαμβάνουν:
- μικρό βάρος (έως 9,4 κιλά).
- Οι μικρές διαστάσεις (335x290x490 mm) διευκολύνουν τη μεταφορά της μονάδας.
- Ο ειδικός σχεδιασμός της λαβής διευκολύνει τον χειρισμό του μηχανήματος, το οποίο μπορεί να χειριστεί ένας ή δύο χειριστές.
Η παράταξη
Μια ευρεία γκάμα μηχανοκίνητων τρυπανιών Elitech και ένας μεγάλος αριθμός τροποποιήσεων σας επιτρέπουν να επιλέξετε το βέλτιστο μοντέλο για κάθε τύπο οικοδομικής εργασίας. Το μηχανοκίνητο τρυπάνι Elitech BM 52EN είναι μια σχετικά φθηνή εγκατάσταση που ταιριάζει σε πολλούς χρήστες και είναι εξοπλισμένο με έναν δίχρονο δικύλινδρο κινητήρα 2,5 λίτρων.
Αυτή η συσκευή έχει σχεδιαστεί για διάτρηση σε έδαφος και πάγο. Αυτό σας επιτρέπει να εκτελείτε τέτοιες λειτουργίες όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά και σε σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα. Τις περισσότερες φορές, αυτή η μονάδα βενζίνης λειτουργεί σε περιπτώσεις που πρέπει να εγκαταστήσετε στύλους, φράχτες, να φυτέψετε δέντρα, να δημιουργήσετε μικρά πηγάδια για διάφορους σκοπούς. Ο αριθμός στροφών του κινητήρα ανά λεπτό για αυτό το μοντέλο είναι 8500. Η διάμετρος της βίδας είναι από 40 έως 200 mm. Το τρυπάνι αερίου Elitech BM 52EN έχει πολλά πλεονεκτήματα που είναι εξαιρετικά σημαντικά για τους χρήστες:
- άνετες λαβές με βέλτιστη θέση.
- είναι δυνατή η κοινή εργασία δύο χειριστών.
- σχετικά χαμηλό επίπεδο θορύβου.
- καλά μελετημένος εργονομικός σχεδιασμός.
Μοτέρ-δραπανοκατσάβιδο Elitech BM 52V - μια αξιόπιστη συσκευή σχεδιασμένη για αρκετά μεγάλη διάρκεια ζωής. Έχει σχεδιαστεί για εργασίες για τη δημιουργία οπών σε κανονικό και παγωμένο έδαφος. Εάν απαιτείται, αυτό το μπλοκ μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για διάτρηση πάγου. Η προτεινόμενη τεχνική σάς επιτρέπει να επιλύετε προβλήματα γρήγορα και άνετα. Ο κυβισμός του κινητήρα είναι 52 κυβικά μέτρα. εκ.
Αυτό το τρυπάνι αερίου έχει έναν εντυπωσιακό αριθμό σημαντικών πλεονεκτημάτων:
- λαβή που παρέχει ασφαλές κράτημα κατά την επίλυση προβλημάτων.
- παρεχόμενο δοχείο·
- Ρυθμιζόμενο καρμπυρατέρ?
- είναι δυνατή η χρήση του εξοπλισμού από δύο χειριστές.
Μοτοσικλέτα-τρυπάνι Elitech BM 70V - μια αρκετά ισχυρή παραγωγική μονάδα, η οποία, όσον αφορά τα κύρια χαρακτηριστικά της, είναι κατάλληλη για πολλούς ανθρώπους που χρησιμοποιούν εξοπλισμό αυτού του τύπου. Οι τυπικές εργασίες γεώτρησης εκτελούνται χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι αερίου Elitech BM 70B.Μπορεί να χειριστεί τόσο σκληρό και μαλακό έδαφος όσο και πάγο. Εξοπλίζεται με δίχρονο μονοκύλινδρο βενζινοκινητήρα 3,3 λίτρων.
Η συσκευή έχει πολλά πλεονεκτήματα που επηρεάζουν την απόδοση με τον ένα ή τον άλλο τρόπο:
- Βελτιωμένος σχεδιασμός λαβής για άνετη εργασία και σταθερό κράτημα.
- Ρυθμιζόμενο καρμπυρατέρ?
- τα χειριστήρια της μονάδας είναι βέλτιστα τοποθετημένα για τον χειριστή.
- ενισχυμένη κατασκευή.
Motobur Elitech BM 70N Είναι μια αξιόπιστη και ισχυρή συσκευή με εξαιρετική απόδοση και δημοτικότητα. Το τρυπάνι αερίου Elitech BM 70N έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί όχι μόνο με χώμα, αλλά και με πάγο, το οποίο σας επιτρέπει να χειρίζεστε τον εξοπλισμό σε διάφορες καταστάσεις. Η συσκευή είναι εντυπωσιακή σε απόδοση, είναι εξοπλισμένη με δίχρονο μονοκύλινδρο βενζινοκινητήρα, η ισχύς του οποίου είναι 3,3 λίτρα.
Η προτεινόμενη τεχνολογία έχει πολλά σημαντικά πλεονεκτήματα:
- άνετες λαβές για έναν ή δύο χειριστές.
- το πλαίσιο αυτής της συσκευής χαρακτηρίζεται από αυξημένη αντοχή.
- Ρυθμιζόμενο καρμπυρατέρ?
- Τα χειριστήρια της μηχανής γεώτρησης τοποθετούνται βέλτιστα για τον χρήστη.
Πώς να χρησιμοποιήσετε;
Πριν ξεκινήσετε το μοτέρ-τρυπάνι, πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες που επισυνάπτονται σε αυτό το μοντέλο. Τοποθετήστε όλα τα αφαιρούμενα μέρη που αφαιρέθηκαν από τη μονάδα κατά τη μεταφορά. Μόνο τότε προχωρήστε στην εκκίνηση.
- Γυρίστε το κλειδί της μίζας στη θέση "On".
- Πιέστε το βαθμονομημένο κάνιστρο αρκετές φορές έτσι ώστε το καύσιμο να ρέει μέσα από τον κύλινδρο.
- Τραβήξτε γρήγορα τη μίζα, κρατώντας το μοχλό σταθερά στο χέρι και εμποδίζοντάς την να αναπηδήσει προς τα πίσω.
- Εάν αισθάνεστε ότι ο κινητήρας ξεκινά, επαναφέρετε τον μοχλό του τσοκ στη θέση "Run". Στη συνέχεια, τραβήξτε ξανά τη μίζα γρήγορα.
Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινά, επαναλάβετε τη λειτουργία 2-3 φορές. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, αφήστε τον να λειτουργήσει για 1 λεπτό για να ζεσταθεί. Στη συνέχεια, πατήστε πλήρως τη σκανδάλη του γκαζιού και αρχίστε να εργάζεστε.
Για να ανοίξετε μία τρύπα, πρέπει:
- πιάστε τη λαβή σταθερά και με τα δύο χέρια, ώστε η συσκευή να μην διαταράξει την ισορροπία σας.
- τοποθετήστε τον κοχλία στο σημείο που θέλετε να τρυπήσετε και ενεργοποιήστε τον πατώντας τη σκανδάλη αερίου (χάρη στον ενσωματωμένο φυγόκεντρο συμπλέκτη, αυτή η εργασία δεν απαιτεί μεγάλη προσπάθεια).
- τρυπήστε με περιοδικό τράβηγμα του κοχλία από το έδαφος (ο κοχλίας πρέπει να τραβιέται έξω από το έδαφος καθώς περιστρέφεται).
Εάν προκύψουν αφύσικοί κραδασμοί ή θόρυβοι, σταματήστε τον κινητήρα και ελέγξτε το μηχάνημα. Όταν σταματάτε, μειώστε τις στροφές του κινητήρα και αφήστε τη σκανδάλη.
Το σχόλιο στάλθηκε με επιτυχία.