Όλα για τα κράσπεδα πεζοδρομίων

Οι διαμορφωμένες αστικές περιοχές, τα μοντέρνα πάρκα, οι ιδιωτικές προαστιακές κατοικίες πάντα μας ενθουσιάζουν με την τελειωμένη τους εμφάνιση. Αυτό το αποτέλεσμα επιτυγχάνεται σε μεγάλο βαθμό λόγω των λεπτομερειών του φινιρίσματος, για παράδειγμα, στα κράσπεδα του πεζοδρομίου.

Το κράσπεδο του πεζοδρομίου είναι ένα σημαντικό στοιχείο της διακόσμησης του χώρου. Οι παραλλαγές και οι χρήσεις του ποικίλλουν. Αλλά προτού δώσετε προσοχή στις αποχρώσεις της χρήσης και της παραγωγής αυτού του τύπου πλαισίου, δεν θα είναι περιττό να αποφασίσετε για την ορολογία.

«Καρπ» ή «Καρπ»; Και τα δύο ονόματα είναι σωστά για να προσδιορίσουν την πλαϊνή πέτρα. Η διαφορά είναι πώς το στοιβάζετε. Στην πραγματικότητα, οι δύο έννοιες θεωρούνται συνώνυμες. Φυσικά, η λέξη «κόρμπ» έχει μια γενική σημασία.

Το μπλοκ πεζοδρομίου, εκτός από την αισθητική πλευρά, έχει μια σειρά από πρακτικές λειτουργίες. Για παράδειγμα, τα κράσπεδα κατευθύνουν τη ροή του νερού προς τις απορροές όμβριων υδάτων διατηρώντας παράλληλα την ακεραιότητα του οδοστρώματος. Το κράσπεδο είναι απαραίτητο στοιχείο για τις πλακόστρωτες πλάκες, το προστατεύει τέλεια από την καταστροφή, αποτρέποντας τη διάβρωση της πλακόστρωτης επιφάνειας. Ας σταθούμε στα χαρακτηριστικά του κρασπέδου του πεζοδρομίου.

Οι πλαϊνές πέτρες από ένα μείγμα τσιμέντου κατασκευάζονται με δύο τρόπους. Η πρώτη επιλογή είναι πλήρως αυτοματοποιημένη. Κατά κανόνα, το αποτέλεσμα μιας τέτοιας παραγωγής έχει πολλά πλεονεκτήματα, επομένως χρησιμοποιείται πιο συχνά. Λόγω της ομοιόμορφης κατανομής και της πρόσθετης συμπίεσης του μείγματος κατά την παραγωγή, το κράσπεδο είναι ανάλογο, πιο λείο και πιο στιβαρό. Δεδομένου ότι χρησιμοποιείται μικρή ποσότητα νερού στην κατασκευή, ο αριθμός των πόρων στη δομή του προϊόντος ελαχιστοποιείται. Αυτά τα κράσπεδα είναι αξιόπιστα και αισθητικά ευχάριστα, είναι ανθεκτικά και ανθεκτικά στον παγετό.

Η δεύτερη επιλογή περιλαμβάνει την κατασκευή κρασπέδων πεζοδρομίου με το χέρι. Η χειρωνακτική εργασία περιλαμβάνει επίσης τη χρήση έτοιμων φορμών για την πλήρωσή τους με ένα μείγμα, ακολουθούμενη από συμπίεση με κραδασμούς. Ωστόσο, η ποιότητα των προϊόντων συχνά δεν είναι τόσο καλή και τα μπλοκ που προκύπτουν δεν διαφέρουν ως προς την ανθεκτικότητα. Σε τέτοια μπλοκ, συχνά παραμένει ένας μεγάλος αριθμός μεγάλων πόρων, επηρεάζοντας την αντοχή. Το ποσοστό των ελαττωματικών μπλοκ είναι επίσης υψηλό. Η παραμορφωμένη γεωμετρία μειώνει τις αισθητικές ιδιότητες του περιγράμματος.

Οι πλαϊνές πέτρες είναι πολύ διαφορετικές τόσο σε τύπους όσο και σε τρόπο εφαρμογής. Οι παρακάτω ομάδες διακρίνονται ανάλογα με το σκοπό τους.

• Δρόμος - μια πέτρα από σκυρόδεμα μεγάλης αντοχής και εντυπωσιακού βάρους (95-100 κιλά), που χρησιμοποιείται για γειτονικούς αυτοκινητόδρομους. Κατά κανόνα, το κράσπεδο του δρόμου έχει τυπικό μέγεθος 1000x300x150 mm.

• Πεζοδρόμιο - να δημιουργηθούν κουφώματα για μονοπάτια πεζοδρομίων, παιδικές χαρές, ιδιωτικά κτίρια, παρτέρια και παρόμοιους χώρους πρασίνου. Το κράσπεδο του πεζοδρομίου υπάρχει σε ποικίλες μορφές, σύνθεση, μεγέθη, χρωματικές αποχρώσεις.

• Διακοσμητικός - χρησιμεύει στο πλαίσιο διακοσμητικών στοιχείων του σχεδιασμού τοπίου. Στην περίπτωση ενός διακοσμητικού κράσπεδου, τα λειτουργικά χαρακτηριστικά υποχωρούν στο βάθος. Προτεραιότητα είναι η μορφή και το χρώμα.

Ανάλογα με την τεχνολογία παραγωγής, υπάρχουν σανίδες πεζοδρομίου με δόνηση ή δόνηση (vibrocast). Η παραγωγή δονημένων κρασπέδων είναι αποκλειστικά αυτοματοποιημένη. Πραγματοποιείται με χρήση ειδικού εξοπλισμού. Η σφράγιση ημίξηρων βάσεων δίνει στα προϊόντα ένα αισθητικά ανάλογο σχήμα.

Τα προϊόντα που παράγονται από ημίξηρα σκληρά μείγματα σκυροδέματος περιέχουν ένα μικρό ποσοστό νερού, η περίσσεια του οποίου εξατμίζεται λόγω αλληλεπίδρασης με το τσιμέντο. Ως αποτέλεσμα, η ελάχιστη ποσότητα υγρασίας συμβάλλει στο σχηματισμό ενός ελάχιστου αριθμού πόρων στο τελειωμένο περίγραμμα, στην αντοχή του σε ακραίες θερμοκρασίες.

Το στρώμα πρόσοψης είναι ανθεκτικό στη φθορά και έχει χαμηλό συντελεστή απορρόφησης νερού. Η λεπτόκοκκη επιφάνειά του από θρυμματισμένη πέτρα είναι αξιοσημείωτη για την ομαλότητά του. Η αυτοματοποιημένη πίεση έχει ως αποτέλεσμα την αντοχή του προϊόντος και την καλή αντοχή στην τριβή. Τα ίδια τα προϊόντα είναι επίσης ελαφρύτερα, πράγμα που σημαίνει ότι είναι βολικά για μεταφορά και εγκατάσταση.

Η μονάδα δόνησης χύτευσης παράγεται με χειρωνακτική εργασία. Αυτή η παραγωγή είναι λιγότερο δαπανηρή και περιλαμβάνει ελάχιστα εργαλεία (κυρίως, μιλάμε για την επιλογή καλουπιών για την κατασκευή από όλη την ποικιλία). Τα μειονεκτήματα των κρασπέδων δόνησης είναι σημαντικά. Η τεχνολογία κατασκευής χρησιμοποιεί επίσης δόνηση, αλλά χωρίς συμπίεση. Στην περίπτωση των μπλοκ δόνησης, μεγάλη ποσότητα νερού κατά την κατασκευή οδηγεί σε σημαντικό αριθμό πόρων.

Τα δονούμενα κράσπεδα συχνά αμαρτάνουν με την καμπύλη γεωμετρία των σχημάτων. Είναι πιο βαριά και απορροφούν πολλή υγρασία. Αυτό επηρεάζει τη διάρκεια ζωής και την αντοχή στη φθορά. Στους πρώτους ισχυρούς παγετούς, υπάρχει κίνδυνος καταστροφής του περιορισμού.

Επί του παρόντος, στις κατασκευές, η βάση για την παραγωγή πλαϊνής πέτρας λόγω της σχετικής φθηνότητας είναι κυρίως το βαρύ σκυρόδεμα. Ως συνοδευτικά συστατικά χρησιμοποιούνται θρυμματισμένη πέτρα και άμμος. Το δονούμενο και δονούμενο κράσπεδο της επίστρωσης είναι κατασκευασμένο από τσιμέντο. Στην περίπτωση ενός μπλοκ δόνησης, δεν είναι περιττό να ληφθεί υπόψη το γεγονός της χρήσης ενισχυμένου πλαισίου σιδήρου στην παραγωγή.

Το ενισχυμένο πλαίσιο έχει την τάση να μετατοπίζεται προς την άκρη όταν γεμίζει φόρμες. Ως αποτέλεσμα της βραχυπρόθεσμης λειτουργίας ενός τέτοιου προϊόντος υπό την επίδραση της φθοράς, ο οπλισμός δεν ανιχνεύεται μόνο οπτικά κάτω από πελεκημένα κράσπεδα, κάτι που δεν επηρεάζει με τον καλύτερο τρόπο την αισθητική αντίληψη του κράσπεδου, αλλά την καταστροφή του ολόκληρο το προϊόν επιταχύνεται επίσης λόγω της ταχείας διάβρωσης του μετάλλου.

Εκτός από τα κράσπεδα πεζοδρομίων από τσιμέντο, η πλάγια πέτρα από γρανίτη καταλαμβάνει όλο και πιο με σιγουριά τη θέση της. Η παραγωγή του είναι ακριβότερη από την αντίστοιχη του σκυροδέματος, αλλά έχει την οικονομική της δικαιολογία λόγω μιας σειράς δεικτών. Ένα τέτοιο μπλοκ είναι πολύ πιο ανθεκτικό και ανθεκτικό στον παγετό. Η περίοδος φθοράς του είναι μεγάλη. Ένα κράσπεδο από γρανίτη συνήθως δεν χρειάζεται αντικατάσταση ακόμη και μετά από 10-15 χρόνια λειτουργίας.

Τα αισθητικά οφέλη των κρασπέδων από γρανίτη είναι προφανή. Αυτό το σύνορο φέρνει μνημειακότητα στην υλοποίηση του έργου τοπίου. Τα κράσπεδα από γρανίτη είναι επίσης πολύ διαφορετικά σε μορφή και επιφάνεια.

Ξεχωριστά, πρέπει να γίνει αναφορά στο πλαστικό περίγραμμα, το οποίο έχει παραλλαγές τόσο στην υφή όσο και στις αποχρώσεις. Είναι ανθεκτικά στην υγρασία, εύκολα στην εγκατάσταση και αρκετά φθηνά. Το κύριο μειονέκτημά τους είναι η ευθραυστότητα σε περίπτωση οποιασδήποτε μηχανικής καταπόνησης.

Η ποικιλία χρωμάτων είναι ένας άλλος τρόπος για να διαφοροποιήσετε τα σύνορά σας. Αυτή τη στιγμή έχει μεγάλη ζήτηση. Για παράδειγμα, Πολλοί άνθρωποι θέλουν να μεταμορφώσουν την αυλή της εξοχικής τους κατοικίας ή τα μονοπάτια του κήπου με αποτελεσματικό τρόπο, θέτοντας ορισμένες απαιτήσεις για το χρώμα του πλακιδίου και του περιγράμματος. Στην περίπτωση των κρασπέδων με δόνηση, το κόστος βαφής είναι υψηλό. Αυτός είναι ο λόγος που το χρώμα τους είναι κυρίως γκρι.

Οι δονούμενοι τσιμεντόλιθοι διατίθενται αυτήν τη στιγμή σε μεγάλη ποικιλία χρωμάτων. Όσον αφορά το χρώμα, εκτός από το γκρι, πιο συχνά διαδεδομένες είναι οι επιλογές καφέ, κόκκινου, σκούρου μπλε κ.λπ.. Τα μπλοκ γρανίτη διαφέρουν επίσης τόσο στην ποικιλία των υφών όσο και σε μεγάλο αριθμό αποχρώσεων.

Αυτή τη στιγμή στην αγορά υπάρχουν πολλές επιλογές για κράσπεδο πεζοδρομίου με διαφορετικές διαστάσεις. Το ύψος, το πλάτος και το μήκος μπορεί να ποικίλλουν, καθιστώντας εύκολη την εύρεση της σωστής επιλογής για συγκεκριμένους σκοπούς. Το τυπικό μήκος του μπλοκ είναι είτε 50 εκατοστά είτε 1 μέτρο.

Οι δείκτες μέσου βάρους του κράσπεδου του πεζοδρομίου κυμαίνονται εντός 15 κιλών. Αλλά ανάλογα με την τεχνολογία παραγωγής, την πυκνότητα της δομής και το υλικό, το βάρος του ίδιου όγκου μπορεί να ποικίλλει πολύ. Σε αυτό το πλαίσιο, για να υπολογίσετε τη μάζα ενός συγκεκριμένου αριθμού μπλοκ που αναμένεται να αγοραστούν και να μεταφερθούν, θα είναι χρήσιμο να ελέγξετε με τον κατασκευαστή πόσο ζυγίζει το προϊόν (1 τεμάχιο).

Η σήμανση των κρασπέδων έχει τη δική της κρατική τυποποίηση. Ένα παράδειγμα σήμανσης σύμφωνα με το GOST - BR100.20.18. Τα γράμματα σε αυτό υποδηλώνουν τον τύπο του περιγράμματος (BR - ίσιο συνηθισμένο, BU - ευθεία με διεύρυνση, BL - ίσιο με δίσκο, BV - είσοδος, BC - καμπυλόγραμμο). Περαιτέρω, υποδεικνύεται το μήκος, το ύψος και το πλάτος (100Χ20Χ18 cm). Ο τέταρτος αριθμός μπορεί επίσης να υπάρχει και να υποδεικνύει την ακτίνα καμπυλότητας (στην περίπτωση καμπύλων περιγραμμάτων). Επιπλέον, το μπλοκ κράσπεδου έχει έναν ορισμένο βαθμό αντοχής, που καθορίζεται από έναν αριθμό με κεφαλαίο γράμμα "M" (M400, M600).

Η επιλογή του κράσπεδου καθορίζεται από τις εργασίες και τον προϋπολογισμό σε κάθε περίπτωση. Αν μιλάμε για τη διευθέτηση της πίσω αυλής των ελίτ ακινήτων, είναι καλύτερο να εξετάσετε τη χρήση γρανίτη και κράσπεδων με δονήσεις. Στην περίπτωση των λύσεων προϋπολογισμού, για παράδειγμα, με την οικονομική χρήση ενός κράσπεδου στη χώρα, είναι κατάλληλα τόσο τα κράσπεδα με δόνηση όσο και τα δονητικά ή πλαστικά κράσπεδα.

Πολλά εξαρτώνται από το έργο και το πεδίο εφαρμογής, τις απαιτήσεις για το κράσπεδο από άποψη αντοχής, σχήματος κ.λπ. Δεν υπάρχει μια απάντηση που να ταιριάζει σε όλους. Αλλά το γεγονός είναι άνευ όρων ότι πρέπει να δώσετε προσοχή όχι μόνο στην επιλογή ενός προϊόντος, αλλά και στην κατάλληλη εγκατάσταση για να επιτύχετε το επιθυμητό αποτέλεσμα.

Ο καθένας μπορεί να μάθει πώς να τοποθετεί τόσο πλακόστρωτες πλάκες όσο και το κράσπεδο, δίνοντας προσοχή στην τεχνολογία τοποθέτησης. Είναι δυνατή η σωστή τοποθέτηση του κράσπεδου, με την προϋπόθεση ότι ακολουθούνται οι παρακάτω οδηγίες βήμα προς βήμα.

1. Αρχική προετοιμασία της τάφρου με βάση τις συνολικές διαστάσεις των κρασπέδων που χρησιμοποιήθηκαν. Για το κράσπεδο, το βάθος θα αντιστοιχεί στο ύψος του μπλοκ· για το κράσπεδο, μόνο το ένα τρίτο του.
2. Εκτέλεση ταμπώματος του χώρου της τάφρου.
3. Σήμανση της προτεινόμενης περιοχής εγκατάστασης με πασσάλους και κλωστή. Το τελευταίο πρέπει να τεντωθεί σωστά (χωρίς χαλάρωση), οριζόντια, χρησιμοποιώντας ένα επίπεδο.
4. Ενίσχυση του κράσπεδου με χρήση επίχωσης ξηρού σκυροδέματος από άμμο του πυθμένα της τάφρου για την εγκατάσταση συμπαγούς μπλοκ.
5. Τελική ρύθμιση / έλεγχος του σταθερού ύψους σπειρώματος ανάλογα με το υποτιθέμενο άνω όριο του κρασπέδου.
6. Παρασκευή πολτού τσιμέντου
7. Άμεση τοποθέτηση της πέτρας κράσπεδου σύμφωνα με το καθορισμένο επίπεδο (το μπλοκ πρέπει να τοποθετηθεί στην καθορισμένη θέση και, χρησιμοποιώντας σφυρί, να κάνει την απαραίτητη ευθυγράμμιση).
8. Ραφές στόκος. Πρέπει να τοποθετήσετε το κράσπεδο πριν ξεκινήσετε να εργάζεστε με τα πλακάκια.

Μια οπτική επισκόπηση της εγκατάστασης κράσπεδου πεζοδρομίου στον ιστότοπό σας παρουσιάζεται στο παρακάτω βίντεο.