Υγρή πίσσα: τεχνικά χαρακτηριστικά και εφαρμογή

Σε διάφορους τομείς της κατασκευής, λόγω μιας σειράς μοναδικών και υψηλών πρακτικών ιδιοτήτων, χρησιμοποιείται ένα υλικό όπως η υγρή πίσσα. Χρησιμοποιείται για τη διευκόλυνση της εφαρμογής διαφόρων τεχνολογικών διαδικασιών στην κατασκευή οικιστικών και βιομηχανικών εγκαταστάσεων, τη δημιουργία δομών στέγης, την τοποθέτηση αγωγών, δρόμων και διαφόρων ειδών μηχανικών επικοινωνιών.

Το εν λόγω υλικό είναι μια επιφάνεια που μοιάζει με άσφαλτο με μάλλον ασυνήθιστα χαρακτηριστικά. Χρησιμοποιείται σε πολλούς τομείς, αλλά θα είναι ιδιαίτερα απαραίτητο στις κατασκευές. Η υγρή πίσσα χρησιμοποιείται σχεδόν πάντα για την πλακόστρωση δρόμων, την κατασκευή υλικών στέγης, καθώς και για τη στεγάνωση διαφόρων αντικειμένων. Χρησιμοποιείται τόσο στην κατασκευή μεγάλων βιομηχανικών εγκαταστάσεων όσο και οικιακών.

Υπάρχουν δύο τύποι ασφάλτου:

• φυσικός;
• τεχνητός.

Το πρώτο είναι το προϊόν φυσικής οξείδωσης διαφόρων πετρελαϊκών ουσιών. Στην καθαρή του μορφή, πρακτικά δεν υπάρχει. Τις περισσότερες φορές, κάποιος πρέπει να δει ορισμένα συστατικά ασφάλτου - ασβεστόλιθος και δολομίτης, εμποτισμένα με ρητινώδεις ενώσεις σε βάση ασφάλτου. Θρυμματίζονται και αφού γίνουν σκόνη χρησιμοποιούνται για άσφαλτο. Λοιπόν, η άσφαλτος μπορεί να εξαχθεί από τα βράχια.

Ο δεύτερος τύπος είναι αποτέλεσμα επεξεργασίας βιομηχανικού τύπου. Μια τέτοια διεργασία απαιτεί μια μέθοδο απόσταξης πίσσας υπό κενό ή αναγκαστικής οξείδωσής της χρησιμοποιώντας καθαρισμό αέρα. Η πρώτη επιλογή χρησιμοποιείται σπάνια λόγω του γεγονότος ότι η παραγωγή είναι αρκετά δαπανηρή και η δεύτερη χρησιμοποιείται πάντα.

Παρόμοιες πρώτες ύλες χρησιμοποιούνται επίσης:

• για το ίδρυμα?
• ασφάλτος;
• στεγανοποίηση?
• σκυρόδεμα;
• ξύλο;
• τμήματα σωλήνων σύνδεσης.

Τώρα ας πούμε λίγο για τα τεχνικά χαρακτηριστικά και την επισήμανση αυτής της ουσίας, η οποία πωλείται συχνότερα σε κουβάδες, αν και μερικές φορές βρίσκεται σε κονσέρβες. Η αύξηση της θερμοκρασίας για ένα τέτοιο υλικό γίνεται ο λόγος για την αποσκλήρυνση του, η αύξηση της πλαστικότητας, η οποία καθιστά δυνατή τη χρήση μιγμάτων ασφάλτου. Αν μιλάμε για τα κύρια χαρακτηριστικά που είναι σημαντικά για τη χρήση της πίσσας, αξίζει να αναφέρουμε τα εξής:

• η διείσδυση καθορίζει το ιξώδες ή την πυκνότητα του υλικού.
• ολκιμότητα - ένας δείκτης της πλαστικότητας μιας σύνθεσης με βάση την άσφαλτο.
• Η θερμική σταθερότητα καθορίζει τη θερμοκρασία στην οποία μαλακώνουν οι μάζες ασφάλτου και η ουσία περνά σε υγρή κατάσταση.

Εάν μιλάμε για κάτι τέτοιο όπως η σήμανση, τότε θα πρέπει να αναφερθούμε στο GOST. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι ασφαλτικές συνθέσεις χωρίζονται σε 3 κατηγορίες ανάλογα με την κατηγορία και το ιξώδες:

• SG 40/70, 70/130, 130/200;
• MG 40/70, 70/130, 130/200;
• MHO 40/70, 70/130, 130/200.

Υπάρχει και πίσσα δρόμου, η οποία σημειώνεται με τη συντομογραφία BND. Σήμερα, χρησιμοποιούνται 5 τύποι τέτοιας ουσίας:

• 40/60;
• 60/90;
• 90/130;
• 130/200;
• 200/300.

Οι αριθμοί δείχνουν το ιξώδες της πρώτης ύλης. Φυσικά, η κατανάλωση ανά 1 m2 διαφόρων τύπων μιας τέτοιας σύνθεσης θα είναι διαφορετική.

Επίσης, η κυριολεκτική φράση υποδηλώνει 2 κατηγορίες σήμανσης σύμφωνα με το GOST καθώς δημιουργείται η δομή:

• αργά πάχυνση?
• πάχυνση με μέση ταχύτητα.

Τώρα ας πούμε λίγα λόγια για κάθε κατηγορία.

Αυτή η κατηγορία συνθέσεων με την ονομασία SG λαμβάνεται με υγροποίηση πίσσας ιξώδους τύπου για δρόμους με χρήση προϊόντων πετρελαίου σε υγρή μορφή. Συνήθως χρησιμοποιείται για την κατασκευή ελαφρών και μόνιμων οδοστρωμάτων, καθώς και για τη διαμόρφωση των θεμελίων τους σε οποιαδήποτε κλιματική οδική περιοχή της χώρας.

Ονομάζεται με τη συντομογραφία MGO, λαμβάνεται από ελαφρώς οξειδωμένα προϊόντα πετρελαίου ή υπολειμματικά προϊόντα πετρελαίου ή τις συνθέσεις τους, τα οποία είναι απαραίτητα για την απόκτηση ασφάλτου ψυχρού τύπου και τη δημιουργία ελαφριών οδοστρωμάτων, καθώς και θεμελίων σε οδικές-κλιματικές περιοχές 2-5.

Εάν μιλάμε για τη χρήση μιας σύνθεσης ασφάλτου, τότε, ανάλογα με τους στόχους που πρέπει να επιτευχθούν, η μέθοδος παρασκευής και εφαρμογής της σύνθεσης θα διαφέρει.

• Σε περίπτωση χρήσης για στέγη χρησιμοποιείται καθαρή άσφαλτος χωρίς ακαθαρσίες - μια τεχνική που είναι απελπιστικά ξεπερασμένη, αλλά εξακολουθεί να είναι δημοφιλής. Τις περισσότερες φορές, οι στέγες παλαιών σπιτιών και γκαράζ καλύπτονται με αυτό με την απλούστερη έκχυση. Ένα τέτοιο υλικό είναι φθηνό και η εργασία είναι εξαιρετικά απλή. Για στέγες, οι οδηγίες χρήσης πίσσας βασίζονται στην επίστρωση της επιφάνειας της οροφής με ζεστό υλικό. Για να ρέει καλύτερα, συνήθως προστίθενται λάδια κινητήρα σε φούρνο ή ντίζελ. Η σωστή έκχυση πίσσας για στεγανοποίηση απαιτείται μετά από ενδελεχή αξιολόγηση της κατάστασης της επιφάνειας. Στους περισσότερους τύπους στεγανωτικών επιστρώσεων στέγης, η άσφαλτος θα είναι ένα ενδιάμεσο στρώμα μεταξύ του τοίχου και του αδιαπέραστου καμβά. Για καλύτερη πρόσφυση στο υλικό στέγης, θα πρέπει να χρησιμοποιείται καθαρή άσφαλτος. Η χρήση μιας καθαρής ουσίας έχει μειονεκτήματα, μεταξύ των οποίων πρέπει να ονομαστεί χαμηλή ανθεκτικότητα και χαμηλή αντοχή της επίστρωσης. Με την πάροδο του χρόνου, υπό την επίδραση φυσικών παραγόντων, η άσφαλτος ραγίζει και η επίστρωση πρέπει να ξαναγίνει. Για να αποφευχθεί αυτό, προστίθενται πολυμερή στη σύνθεση. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε πίσσα σε συνδυασμό με τσόχα στέγης για την οροφή. Με τη σωστή χρήση ειδικών μαστίχων, μια τέτοια επίστρωση θα διαρκέσει πολύ.

• Ένας άλλος τομέας εφαρμογής του εν λόγω υλικού είναι η στεγανοποίηση για το θεμέλιο. Η άσφαλτος χρησιμοποιείται συχνά για την επίστρωση εξωτερικών τοίχων θεμελίωσης και ένα ύφασμα τύπου καουτσούκ-πίσσας εφαρμόζεται από πάνω - isol ή brizol. Εάν δεν υπάρχει σοβαρή πίεση των υπόγειων υδάτων στα σημεία όπου βρίσκεται το θεμέλιο και δεν υπάρχουν κινήσεις της γης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την πιο κοινή επίστρωση ασφάλτου.

• Σχηματισμός προστατευτικών επικαλύψεων στις γραμμές επικοινωνίας. Οι επικαλύψεις με βάση την άσφαλτο σύνθετου τύπου είναι μια ευέλικτη λύση για την προστασία σωλήνων και άλλων κατασκευών από μέταλλο που βρίσκεται σε εσοχή στο έδαφος. Ο κύριος στεγανοποιητικός παράγοντας σε αυτή την περίπτωση θα είναι διάφορες τροποποιήσεις καμβάδων με βάση την άσφαλτο. Συνδέονται με μαστίχα ή πίσσα, τα οποία εφαρμόζονται σε μεταλλική επιφάνεια που έχει προηγουμένως επικαλυφθεί με αστάρι. Πριν από την εφαρμογή της κύριας στρώσης που δεσμεύει όλα τα στοιχεία, απαιτείται η κάλυψη του προϊόντος με αστάρι. Αυτό είναι το όνομα της αραιωμένης πίσσας χαμηλού ιξώδους, η οποία βελτιώνει την πρόσφυση γεμίζοντας τους πόρους.

• Δημιουργία ασφαλτικών οδοστρωμάτων. Απαιτεί τη χρήση ασφαλτικών ενώσεων υψηλής ποιότητας που έχουν τους μέγιστους δείκτες απόδοσης θερμοκρασίας και αντοχής.Το μειονέκτημα της πίσσας είναι η απώλεια των χαρακτηριστικών αντοχής της σε υψηλή πίεση. Γι' αυτό το λόγο απαγορεύεται η οδήγηση φορτηγών σε διάφορους τύπους πίστας, ειδικά το καλοκαίρι. Για τη βελτίωση της ποιότητας της σύνθεσης για το σχηματισμό ασφάλτου, χρησιμοποιούνται πλαστικοποιητές, οι οποίοι έχουν μια ολόκληρη σειρά θετικών χαρακτηριστικών.

• Η καθαρή πίσσα δεν είναι κατάλληλη για επεξεργασία ξύλου.Ως εκ τούτου, έχει αναπτυχθεί μια σειρά από ειδικές συνθέσεις με βάση αυτό, ειδικότερα, ασφαλτική μαστίχα. Τις περισσότερες φορές χρησιμοποιείται ως αδιαβροχοποίηση. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η μαστίχα μπορεί να λειτουργήσει ως συγκολλητικό στρώμα κατά την τοποθέτηση ενός ξύλινου καλύμματος.

Παρουσία χαμηλών θερμοκρασιών, η άσφαλτος γίνεται εύθραυστη και σε υψηλές θερμοκρασίες λιώνει. Η επιλογή αυτού ή εκείνου του τύπου υλικού θα καθοριστεί από τα φορτία και τις φυσικές συνθήκες χρήσης. Όταν τοποθετούνται αυτοκινητόδρομοι όπου κινούνται βαρέα οχήματα, χρησιμοποιείται η κατάλληλη πίσσα. Επιπλέον, το ασφαλτικό μείγμα δεν μπορεί να κάνει χωρίς χαλίκι και άμμο.

Ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε πώς να χρησιμοποιήσουμε σωστά την υγρή πίσσα και να την εφαρμόσουμε.

• Αρχικά, η πίσσα πρέπει να θερμανθεί. Η θέρμανση πρέπει να πραγματοποιείται σε ειδικές εγκαταστάσεις, αλλά πιο συχνά η ουσία θερμαίνεται σε μεταλλικά βαρέλια στη φωτιά.
• Το μείγμα θα είναι έτοιμο τη στιγμή που η επιφάνειά του είναι πολύ λεία, σχεδόν γυαλιστερή, χωρίς σημάδια υπερθέρμανσης. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να επιτρέπεται, διαφορετικά η επίστρωση θα είναι εύθραυστη.
• Μετά από αυτό, απαιτείται αραίωση της σύνθεσης χρησιμοποιώντας διαλύτη. Η καλύτερη λύση σε αυτή την περίπτωση θα ήταν το πετρέλαιο ντίζελ και το καύσιμο ντίζελ. Ο πρώτος τύπος ουσίας δεν είναι πάντα εύκολος να βρεθεί, επομένως συνήθως χρησιμοποιείται καύσιμο ντίζελ. Η άσφαλτος πρέπει να αραιώνεται σε κατάσταση από 30 έως 70 έως 50 έως 50 με διαλύτη, ανάλογα με την απαιτούμενη συνοχή και τη θερμοκρασία του αέρα. Εάν ο όγκος της εργασίας είναι μεγάλος, τότε ο διαλύτης χύνεται στην πίσσα, εάν δεν είναι μεγάλος, τότε το αντίστροφο.
• Εάν μιλάμε για εφαρμογή, τότε μετά τη μεταφορά της ουσίας από το δοχείο, θα χρειαστεί μόνο ενάμιση λεπτό για να το ισοπεδώσετε. Πριν την εφαρμογή του, είναι προτιμότερο να πραγματοποιηθεί η αρχική επεξεργασία της επιφάνειας όπου θα εφαρμοστεί η σύνθεση χρησιμοποιώντας αστάρι. Για ισοπέδωση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ρολό, σφουγγαρίστρα ή βούρτσα.