Στεγνές ντουλάπες στα τρένα

Για πολλούς, τα ταξίδια με το τρένο αμαυρώνονταν πάντα από την ταλαιπωρία που έπρεπε να υποστούν. Οι τουαλέτες στις παλιές άμαξες ήταν αποκρουστικές με την εμφάνιση και τη μυρωδιά τους, αποθαρρύνοντας την επιθυμία να περάσουν περισσότερες από μια-δυο ώρες στο δρόμο. Τώρα όμως αυτό το πρόβλημα έχει λυθεί. Πράγματι, εκτός από το Wi-Fi και τον κλιματισμό, πρακτικές στεγνές ντουλάπες έχουν εμφανιστεί σε σύγχρονες άμαξες.

Η αντικατάσταση παλιού εξοπλισμού με νέο στους Ρωσικούς Σιδηροδρόμους άρχισε να πραγματοποιείται την τελευταία δεκαετία. Επομένως, σήμερα οι στεγνές ντουλάπες στο τρένο δεν είναι πλέον καινοτομία.

Αξίζει να σημειωθεί ότι είναι πραγματικά πολύ άνετα. Ο σχεδιασμός είναι μια συμβατική τουαλέτα, στην οποία όλα τα απόβλητα ανακυκλώνονται χρησιμοποιώντας μια ειδική τεχνολογία. Η λεκάνη τουαλέτας είναι κατασκευασμένη από πολυστυρένιο, το οποίο διευκολύνει πολύ τη φροντίδα μιας τέτοιας συσκευής. Επομένως, είναι πλέον εύκολο να διατηρηθεί η τάξη σε αυτό το δωμάτιο.

Στο πάνω μέρος της τουαλέτας υπάρχει μια μικρή δεξαμενή, στην οποία χύνεται ένα ειδικό υγρό, το οποίο ενεργοποιεί τη διαδικασία αποσύνθεσης των περιττωμάτων σε βιο-ουσίες. Η τουαλέτα συνήθως καλύπτεται με καπάκι. Στο κάτω μέρος της δομής υπάρχει ένα δοχείο στο οποίο συλλέγονται τα ανακυκλωμένα απόβλητα. Ανάλογα με το μοντέλο της στεγνής ντουλάπας, μπορεί να χωρέσει από 15 έως 22 λίτρα στερεών αποβλήτων.

Η στεγνή ντουλάπα είναι τοποθετημένη έτσι ώστε να μπορεί να λειτουργεί αυτόνομα, χωρίς αποχετευτικό σύστημα. Η αρχή λειτουργίας του είναι η επεξεργασία των κοπράνων σε μια ομοιογενή μάζα που είναι άοσμη.

Εκτός από δύο λεκάνες τουαλέτας και μια κοινή δομή συλλογής απορριμμάτων, το πλήρες σετ μιας σύγχρονης τουαλέτας περιλαμβάνει επίσης:

• ένα ζευγάρι βρύσες για πλύσιμο?
• δύο αντλίες που είναι υπεύθυνες για την έγκαιρη παροχή νερού.
• σύστημα θέρμανσης, το οποίο ενεργοποιείται κατά την κρύα περίοδο.
• ένα ηλεκτρονικό σύστημα υπεύθυνο για την αυτοματοποίηση όλων των διαδικασιών·
• σύστημα δημιουργίας κενού.

Δύο καμπίνες με τουαλέτα και βολικό νιπτήρα μπορούν να βρίσκονται δίπλα-δίπλα, στο ένα άκρο του αυτοκινήτου ή χωριστά, στα απέναντι άκρα του αυτοκινήτου.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η στεγνή ντουλάπα λειτουργεί ακόμα και όταν το τρένο σταματά, κάτι που είναι πολύ βολικό για τους επιβάτες. Εξάλλου, δεν χρειάζεται να τρέχουν γύρω από το σταθμό αναζητώντας τουαλέτα ενώ οι πόρτες του μπάνιου στην άμαξα είναι κλειδωμένες.

Πολλοί ταξιδιώτες που συναντούν για πρώτη φορά στεγνές ντουλάπες αναρωτιούνται πώς διαφέρουν τέτοια σχέδια στα τρένα από αυτά που χρησιμοποιούνται στη χώρα ή σε μια εξοχική κατοικία. Στην πραγματικότητα, δεν υπάρχει διαφορά.

Βολικές κινητές δομές χρησιμοποιούνται σε τρένα, τα οποία βρίσκονται σε ξεχωριστά αυτοκίνητα. Έχουν πολλά πλεονεκτήματα:

• πλήρης απουσία δυσάρεστων οσμών τόσο στην ίδια την τουαλέτα όσο και στη μεταφορά.
• ευκολία χρήσης, χάρη στην οποία ακόμη και οι ηλικιωμένοι και τα παιδιά μπορούν να χρησιμοποιήσουν τη νέα τεχνολογία χωρίς προβλήματα.
• υγιεινή και έλλειψη αρνητικών επιπτώσεων στο περιβάλλον·
• ευκολία καθαρισμού και καθαριότητα του δωματίου.
• την παρουσία ελεύθερου χώρου στο περίπτερο και τη συμπαγή σχεδίαση που χρησιμοποιείται.
• διαθεσιμότητα ανά πάσα στιγμή, ακόμη και κατά την είσοδο στην πόλη ή τη στάση σε σταθμό.

Ωστόσο, η στεγνή ντουλάπα εξακολουθεί να έχει αρκετά μειονεκτήματα. Είναι πολύ εύκολο να το απενεργοποιήσετε, ακόμη και να πετάξετε ένα συνηθισμένο χαρτί υγείας μέσα. Ταυτόχρονα, μόνο ένας ειδικός μπορεί να αντιμετωπίσει μια βλάβη, η οποία δεν είναι πολύ βολική, επειδή υπάρχουν πολύ λίγοι τέτοιοι εργαζόμενοι και δεν είναι πάντα στο τρένο. Επομένως, λόγω ενός όχι πολύ προσεκτικού επιβάτη, η τουαλέτα πρέπει να κλείσει πριν φτάσει στο πρατήριο καυσίμων.

Αλλά αυτό το πρόβλημα είναι επίσης σημαντικό για τις συμβατικές τουαλέτες, οι οποίες μπορεί να βουλώσουν εάν πετάξετε εκεί χρησιμοποιημένα είδη προσωπικής υγιεινής.

Από τη στιγμή που εμφανίστηκαν τα τρένα, χρειάστηκε να εξοπλιστούν τουαλέτες σε αυτά. Αρχικά, έγιναν τα πιο απλά. Τοποθετήθηκε μια τουαλέτα, κάτω από την οποία υπήρχε ειδικό πτερύγιο. Αφού ολοκληρώσατε όλες τις απαραίτητες διαδικασίες, ήταν απαραίτητο να πατήσετε το πεντάλ με το πόδι σας έτσι ώστε να ανοίξει το πτερύγιο και να πέσει όλο το περιεχόμενο της λεκάνης της τουαλέτας. Ήταν άβολο και πολύ ανθυγιεινό.

Αργότερα, τέτοιες κατασκευές στα περισσότερα τρένα αντικαταστάθηκαν από μοντέλα με δεξαμενές, στις οποίες συσσωρεύονταν απόβλητα μέχρι να σταματήσουν σε ένα πρατήριο καυσίμων. Αυτές οι τουαλέτες είχαν επίσης ένα τεράστιο μειονέκτημα - οι δεξαμενές γέμισαν γρήγορα και υπήρχε μια τρομερά δυσάρεστη μυρωδιά τριγύρω. Και τα δύο προβλήματα λύθηκαν με την εμφάνιση των σύγχρονων ξηρών ντουλαπιών. Είναι αλήθεια ότι αρχικά, λόγω της υψηλής τιμής της δομής, χρησιμοποιήθηκαν πολύ σπάνια.

Στις μέρες μας, οι στεγνές ντουλάπες τοποθετούνται όχι μόνο σε ακριβά βαγόνια πρώτης ή business class, αλλά και σε διαμερίσματα και βαγόνια δεύτερης κατηγορίας. Το γεγονός είναι ότι το 2017, η FAS διέταξε τους Ρωσικούς Σιδηροδρόμους να εξοπλίσουν βαγόνια τρένων με σύγχρονες στεγνές ντουλάπες. Τώρα νέα αυτοκίνητα χωρίς τέτοιες τουαλέτες δεν γίνονται δεκτά για λειτουργία. Είναι αλήθεια ότι η διαδικασία αντικατάστασης του παλιού εξοπλισμού με ένα πιο βολικό νέο είναι πολύ αργή, επομένως υπάρχουν διαφορετικοί τύποι αποχωρητηρίων στα τρένα.

Ο προσδιορισμός της παρουσίας μιας σύγχρονης τουαλέτας είναι πολύ απλός. Εάν το αυτοκίνητο κυκλοφόρησε πρόσφατα, τότε δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για αυτό. Όλα τα νέα τρένα είναι ήδη εξοπλισμένα με άνετες τουαλέτες. Επιπλέον, μπορείτε να δείτε τις πληροφορίες που αναγράφονται στο εισιτήριο. Τώρα τα ακόλουθα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με στεγνές ντουλάπες:

• κατηγορία πολυτελείας, που περιλαμβάνει 1U, 1A, 1M και 1I.
• πρώτη τάξη;
• business class (1B, 1E και 1E).
• ενισχυμένη άνεση (που ορίζεται ως 2P, 2E και 2K).
• κρατημένες θέσεις (3P και 3E).

Σε περίπτωση που έχει επιλεγεί ένα φορείο διαμερίσματος και η συντομογραφία 2U ή 2B, καθώς και τα δεσμευμένα καθίσματα με την ένδειξη 3T, 3E, 3D ή 3R, θα πρέπει να ρωτήσετε τον αγωγό σχετικά με την παρουσία ενός στεγνού ντουλαπιού σε αυτό.

Εάν ο ταξιδιώτης ήταν άτυχος και αγόρασε εισιτήρια για μια άμαξα που δεν είναι εξοπλισμένη με μοντέρνο μπάνιο, έχει κάθε δικαίωμα να πάει σε άλλη άμαξα και να χρησιμοποιήσει τη στεγνή ντουλάπα εκεί. Μπορείτε επίσης να διευκρινίσετε πού μπορείτε να βρείτε το επιθυμητό δωμάτιο με τον μαέστρο.

Μπορείτε να αναγνωρίσετε οπτικά ένα τέτοιο μπάνιο από το γεγονός ότι ένα πράσινο φύλλο σχεδιάζεται πάνω από την τυπική επιγραφή του WC στην μπροστινή πόρτα. Μπορείτε επίσης να προσδιορίσετε την παρουσία στεγνών ντουλαπιών στο τρένο εξετάζοντας το τρένο από έξω. Έτσι, αυτοκίνητα με νέα μπάνια κατασκευάζονται τώρα με οβάλ παράθυρα στην πόρτα του προθάλαμου. Παλαιότερα, ήταν πάντα ορθογώνια.

Ξεχωριστά, πρέπει να ειπωθεί ότι οι σύγχρονες ξηρές ντουλάπες χωρίζονται σε τύρφη και χημικές. Τα τελευταία χρησιμοποιούνται στα τρένα. Η διαφορά τους έγκειται στο γεγονός ότι σε τέτοιες στεγνές ντουλάπες, τα κόπρανα επεξεργάζονται με τη χρήση ειδικών χημικών που διαλύονται στο υγρό.

Λόγω της επίδρασής τους εξουδετερώνεται η δυσάρεστη οσμή και υγροποιούνται τα κόπρανα. Επιπλέον, τα αντιδραστήρια εμποδίζουν την εμφάνιση μύκητα, γεγονός που σας επιτρέπει να διατηρείτε την τουαλέτα καθαρή χωρίς προβλήματα. Το πλεονέκτημα τέτοιων βιολογικών χρηστικών είναι επίσης το γεγονός ότι λειτουργούν ακόμη και σε χαμηλές θερμοκρασίες.

Αυτές οι συσκευές χρησιμοποιούν δύο επιλογές υγρών. Το πρώτο χύνεται στη δεξαμενή που βρίσκεται από κάτω. Προορίζεται για διάσπαση απορριμμάτων. Το δεύτερο χύνεται στην κορυφή της δεξαμενής. Χρησιμοποιείται για να διευκολύνει το ξέπλυμα και να εξαλείψει πλήρως τις δυσάρεστες οσμές. Για να διατηρηθεί η καθαριότητα στο δωμάτιο, τα υγρά πρέπει να χύνονται τακτικά σε δεξαμενές από τους εργαζόμενους σιδηροδρόμων.

Τα νεότερα μοντέλα τέτοιων συσκευών διαθέτουν ένδειξη που εκπέμπει ηχητικό σήμα όταν γεμίσει πλήρως η δεξαμενή απορριμμάτων. Αυτή η καινοτομία διευκολύνει πολύ την εργασία με αυτού του τύπου τις τουαλέτες.

Μια στεγνή ντουλάπα σε ένα τρένο δεν διαφέρει σχεδόν καθόλου από μια απλή τουαλέτα. Ως εκ τούτου, είναι πολύ εύκολο να το χρησιμοποιήσετε, επειδή όλες οι διαδικασίες είναι αυτοματοποιημένες όσο το δυνατόν περισσότερο. Αλλά αξίζει να θυμάστε ότι το κουμπί έκπλυσης δεν βρίσκεται στην κορυφή, αλλά στο πλάι και είναι κόκκινο ή μπλε. Το πάτημά του συνοδεύεται από έναν δυνατό ήχο, που θυμίζει ήχο εκκίνησης κινητήρα.

Για όσους δεν έχουν συνηθίσει να χρησιμοποιούν στεγνή ντουλάπα, υπάρχει μια οδηγία στο περίπτερο.

Το γεγονός είναι ότι η επεξεργασία των απορριμμάτων πραγματοποιείται υπό την επίδραση ενός ειδικού υγρού που μπορεί να επηρεάσει μόνο την οργανική ύλη. Ταυτόχρονα, τα τεχνητά υλικά παραμένουν ανέπαφα, γεγονός που οδηγεί σε αστοχία του συστήματος. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι εάν η τουαλέτα είναι βουλωμένη, δεν πρέπει να προσπαθήσετε να λύσετε αυτό το πρόβλημα μόνοι σας, γιατί αυτό μπορεί μόνο να επιδεινώσει την κατάσταση.

Για την αποφυγή τέτοιων δυσάρεστων καταστάσεων, τα ακριβότερα και σύγχρονα εξοπλισμένα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν χαρτί από υλικό που διαλύεται εύκολα και δεν αφήνει απόβλητα. Μπορεί να πεταχτεί στην τουαλέτα ως εξαίρεση.

Αφού χρησιμοποιήσετε την τουαλέτα, μπορείτε να πλύνετε με ασφάλεια τα χέρια σας στον προσεγμένο μοντέρνο νεροχύτη. Ζεστό νερό, ωστόσο, δεν υπάρχει πάντα εκεί, αλλά αυτό δεν είναι μεγάλο πρόβλημα, ειδικά το καλοκαίρι.

Συνοψίζοντας, μπορούμε να πούμε ότι Η έλευση των στεγνών ντουλαπιών στα τρένα έκανε το ταξίδι με το σιδηρόδρομο πιο άνετο. Ως εκ τούτου, σχεδιάζεται να εξοπλιστούν όλα τα εγχώρια τρένα με αυτόν τον τρόπο στο άμεσο μέλλον.